在江蘇交通控股有限公司的高速公路行業(yè)云平臺上，紅綠分布的熱力圖實時顯示出高速路區(qū)域的車輛通行情況。記者點擊一處車流量較大的紅色區(qū)域，選擇一個龍門架采集點，勾選�；�品車，隨即看到該龍門架過去5分鐘內(nèi)共有5輛危化品車通過，當(dāng)天累計已有546輛危化品車通過，點擊列表出現(xiàn)的車牌號，即可看到該車在江蘇區(qū)域內(nèi)的行動軌跡，方便進行車輛管理。

智慧交通管理的實現(xiàn)，得益于江蘇交控聚焦改革發(fā)展中的痛點、難點、堵點精準(zhǔn)發(fā)力，補短板，建制度，抓落實。按照目標(biāo)項目化、項目清單化、清單責(zé)任化原則，將公司改革三年行動實施方案分解為八大類32項156條具體任務(wù)，建立倒排工期、動態(tài)跟蹤的工作機制，逐條分解責(zé)任，全部納入考核。

子公司江蘇金融租賃股份有限公司于2014年完成股份制改造。2018年，江蘇租賃成功上市。為進一步增強公司核心競爭力和風(fēng)險防控能力，江蘇租賃通過深化職業(yè)經(jīng)理人改革、限制性股票股權(quán)激勵等方式，持續(xù)激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的精神。改革成效正逐步體現(xiàn)，截至2020年，江蘇租賃資產(chǎn)規(guī)模增至812.9億元，總資產(chǎn)收益率行業(yè)排名第一位，凈資產(chǎn)收益率排名第二位。

曾以電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)為主營業(yè)務(wù)的子公司——江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司于2019年完成股份制改造，先后引入5家戰(zhàn)略投資者。公司實現(xiàn)了ETC+停車、ETC+加油、ETC+旅游等多場景下的應(yīng)用，逐步構(gòu)建起“ETC+”的智慧生態(tài)圈。同時聚焦科技創(chuàng)新改革，打造以我為主、自主可控的技術(shù)研發(fā)和管理體系，設(shè)立江蘇交控數(shù)字交通研究院，為集團乃至行業(yè)探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑，并在去年發(fā)布階段性成果“六朵云”——黨建云、調(diào)度云、內(nèi)控云、收費云、服務(wù)云、資管云。

江蘇交控黨委書記、董事長蔡任杰介紹，“六朵云”并不是一個個孤立的條塊，而是建立在高速公路行業(yè)云平臺上不斷豐富的子系統(tǒng)的多場景應(yīng)用，比如“調(diào)度云”可以在管理端實現(xiàn)路障、交警、救援的協(xié)同辦公;“收費云”通過車牌云識別既可以實現(xiàn)精準(zhǔn)收費管理，又能建立模型對交易流水、車輛信息進行大數(shù)據(jù)分析，為稽查和執(zhí)法提供數(shù)字化取證;“資管云”對資產(chǎn)的動態(tài)管理模式可以應(yīng)用到其他的企業(yè)和行業(yè)。

目前，江蘇交控的云平臺應(yīng)用已拓展至18個省份，服務(wù)于全國路網(wǎng)100多家單位的4.4萬行業(yè)管理用戶。今年，集團又推出了邊緣設(shè)備操作系統(tǒng)“EdgeWize”和交通行業(yè)首個云端應(yīng)用市場，解決了高速公路信息化建設(shè)中應(yīng)用設(shè)備不統(tǒng)一、難以數(shù)字化等問題。

今年一季度，江蘇交控實現(xiàn)營業(yè)收入141.48億元，較2019年同期增長8.36%;實現(xiàn)利潤總額較2019年同期增長15.85%。

來源:人民日報

圖片來源：找項目網(wǎng)

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