上海是黨的誕生地和初心始發(fā)地，也是國資國企重鎮(zhèn)。近年來，上海國資國企積極踐行“牢記使命、深化改革、守正創(chuàng)新、服務發(fā)展”的核心價值理念，堅定不移做強做優(yōu)做大國有資本和國有企業(yè)，國企黨建優(yōu)勢作用進一步發(fā)揮。與此同時，上海牢牢把握實體經(jīng)濟是國之命脈，以制造業(yè)高質量發(fā)展為重中之重，全力打響“上海制造”品牌，在加快構建新型產(chǎn)業(yè)體系、打造高端制造業(yè)增長極方面取得了重大突破。

國企改革 提升核心競爭能力

近年來，上海國有資本和國有企業(yè)不斷做強做優(yōu)做大，國企改革系統(tǒng)性、協(xié)同性更加突出，國資布局結構持續(xù)優(yōu)化，國資監(jiān)管體制機制不斷完善，國有經(jīng)濟發(fā)展質量效益有效提升。

在上海召開的“奮進新征程 建功新時代”黨委專題系列新聞發(fā)布會上，上海市國資委黨委書記、主任白廷輝給出一組數(shù)據(jù)：2021年，上海市地方國有企業(yè)資產(chǎn)總額、營業(yè)收入和利潤總額，約占全國地方國企的1/7、1/9和1/6。其中，上海市地方國有企業(yè)資產(chǎn)總額26.27萬億元，同比增長6.9%;上海市地方國有企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入近4萬億元，同比增長6.2%;利潤總額3526.6億元，同比增長4.7%;上海市地方國有企業(yè)生產(chǎn)總值1.23萬億元，占上海生產(chǎn)總值的28.5%;繳納稅金2362.47億元，約占全市地方稅收的15.4%。上汽集團、綠地集團、中國太保、浦發(fā)銀行、上海建工、上海醫(yī)藥等6家國企進入世界500強，上港集團、申通地鐵集團、錦江國際集團、機場集團等4家國企進入全球行業(yè)排名前三。17家企業(yè)進入2021年中國企業(yè)500強，7個品牌入圍2021年亞洲品牌500強，為經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。

白廷輝介紹，在深化國資國企改革過程中，上海以重大戰(zhàn)略任務為牽引，發(fā)揮頂梁柱、壓艙石作用，堅持“四個放在”，持續(xù)增強國有經(jīng)濟整體功能，在服務經(jīng)濟社會發(fā)展中體現(xiàn)責任擔當;以國資國企改革為抓手，激發(fā)企業(yè)動力活力，實施區(qū)域綜改試驗和國企改革三年行動，不斷增強國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風險能力;以創(chuàng)新轉型發(fā)展為動力，提升核心競爭能力，實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮國有企業(yè)創(chuàng)新主體作用;以優(yōu)化國資監(jiān)管為主責，守牢系統(tǒng)風險底線，堅持授權與監(jiān)管相結合、放活與管好相統(tǒng)一，提高國資監(jiān)管的系統(tǒng)性、針對性和有效性。

關于上海市國資委在推進國企市場化改革方面的舉措和進展，上海市國資委副主任馬曉賓介紹，上海國資國企堅持以市場化改革作為工作的導向，重點在發(fā)展公眾公司、提升國有資本證券化水平，實施開放性市場化戰(zhàn)略合作、帶動多種所有制資本共同發(fā)展，以及建立健全利益分享風險共擔的機制、強化市場化的經(jīng)營機制這三個方面采取了舉措。目前，上海市國資委直接監(jiān)管的金融服務類企業(yè)全部實現(xiàn)整體上市，市場競爭類企業(yè)基本實現(xiàn)整體上市或是核心業(yè)務資產(chǎn)上市。上海國資系統(tǒng)已經(jīng)有在境內外各類市場的上市公司近100家。

同時，圍繞服務國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，上海市屬各級企業(yè)積極“引進來”、主動“走出去”，與各類所有制企業(yè)開展資本合作。一批上海國有企業(yè)實施重組，通過創(chuàng)新機制，不斷提升活力和競爭力，進一步增強國資投資運營功能和集聚產(chǎn)業(yè)聯(lián)動協(xié)同效應。

作為國內目前首個擁有“中國芯”的自動化碼頭，上海港洋山四期自動化碼頭運營已接近5年。“近年來，我們牢記囑托、奮發(fā)實干，2021年上海港集裝箱吞吐量實現(xiàn)4703萬標準箱，已經(jīng)連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一，也是世界唯一突破4000萬標準箱大關的港口。”上港集團黨委副書記、總裁嚴俊介紹，聯(lián)合國《航運年度評論》連續(xù)11年把上海港列為全球連通度世界第一。洋山四期目前的整體效能情況是：它是全球單體規(guī)模最大，也是綜合智能化程度最高的碼頭，2017年12月開港，2018年即開港第一年就實現(xiàn)了201萬標準箱的吞吐量，2021年完成的吞吐量是570萬標箱，作業(yè)能級達630萬標箱，全面實現(xiàn)設計時的遠期吞吐能力。

在勞動生產(chǎn)效率方面，洋山四期自動化碼頭是傳統(tǒng)碼頭的200%以上，效率非常高。由于整個港區(qū)真正實現(xiàn)了零排放，2022年獲評全國首家五星級“綠色港口”集裝箱碼頭。在科技賦能方面，上海港目前在區(qū)塊鏈、人工智能、大數(shù)據(jù)等一系列前沿科技應用方面也取得了很多成效，尤其是自主研發(fā)的ITOS系統(tǒng)，即全自動化碼頭智能生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)，這是上海港完全自主研發(fā)的、也是目前國內自動化碼頭的首個“中國芯”，它不僅打破了國外技術壟斷，而且還實現(xiàn)了效率反超，被評為2020年度上海市科技進步特等獎，也入選了國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展，目前已在國內外14個集裝箱碼頭得到應用。

嚴俊提到，上港集團還研發(fā)了一批新技術。如“超遠程智慧指揮控制中心”，可以在離港區(qū)100公里以外，控制橋吊等設備，瞬時誤差時延在6毫秒之內;并且開發(fā)上線了數(shù)字孿生系統(tǒng)，利用人工智能和大數(shù)據(jù)以及3D技術，在虛擬空間中復刻了一個洋山四期，讓其不斷進行壓力測試和系統(tǒng)的優(yōu)化迭代等。

厚積薄發(fā) 貢獻更強上海力量

對于上海國企未來的發(fā)展，白廷輝表示，到2027年，要形成“1+3”體系。“1”即一套更具引領性的戰(zhàn)略設計和政策體系;“3”即三個一批：一批具有產(chǎn)業(yè)行業(yè)帶動力、科技創(chuàng)新引領力、質量品牌影響力、國內外市場競爭力的世界一流企業(yè);一批引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大原創(chuàng)成果和擁有行業(yè)話語權及美譽度的一流技術與品牌;一批踐行牢記使命、深化改革、守正創(chuàng)新、服務發(fā)展上海國資國企核心價值理念的一流人才與團隊，為上海加快建設具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻力量。特別注意的是，要以加強黨的建設為保證，高質量黨建引領發(fā)展，把堅持黨的領導、加強黨的建設作為“根”和“魂”，貫穿上海國資國企改革發(fā)展始終，實現(xiàn)改革發(fā)展和黨的建設同頻共振。深入貫徹“兩個一以貫之”，夯實黨建基層基礎，加強干部隊伍建設，推進全面從嚴治黨。

孫偉表示，面對未來發(fā)展新機遇，中國船舶集團將從強化總部經(jīng)濟建設、加大研發(fā)投入、加快高端轉型、當好產(chǎn)業(yè)鏈鏈長四個方面發(fā)力，助力上海強化開放樞紐功能。將進一步推動與上海市達成的系列合作協(xié)議的落實落地，將研發(fā)、制造、供應鏈、投融資等更多核心要素資源向上海集聚，助力上海建設全球航運中心、造船中心;深入推進在滬國家工程研究中心、國防科技重點實驗室以及國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術中心等創(chuàng)新平臺建設，加強與在滬的高校、科研機構開展廣泛合作，助力上海建設船海領域科技創(chuàng)新策源地;爭取更多的重大裝備任務落戶上海，加大綠色、智能船舶和關鍵配套的研制力度，助力上海強化船海高端產(chǎn)業(yè)引領功能;發(fā)揮船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度強、出口導向型鮮明的特征和上海綜合優(yōu)勢，加快發(fā)展世界一流船型和品牌，推動上海打造船海領域國內大循環(huán)的中心節(jié)點和國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，助力上海強化開放樞紐功能。

裘文進也表示，接下來在積極落實三大產(chǎn)業(yè)政策的基礎上，上海市發(fā)展改革委將堅持以問題為導向，持續(xù)開展調查研究，不斷完善和出臺有關政策。

目前，上海在全國中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境評估中連續(xù)兩年綜合排名第一。吳金城透露，上海市經(jīng)濟信息化工作黨委、市經(jīng)濟信息化委將持續(xù)強化高端產(chǎn)業(yè)引領功能，積極布局未來發(fā)展新賽道，推動新興產(chǎn)業(yè)積厚成勢、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，全力打響“上海制造”品牌，為推動新時代中國制造業(yè)高質量發(fā)展貢獻上海力量。

新型產(chǎn)業(yè) 打響“上海制造”品牌

上海堅持強化高端產(chǎn)業(yè)引領功能，努力掌握產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)、占據(jù)價值鏈高端地位。以制造業(yè)高質量發(fā)展為重中之重，全力打響“上海制造”品牌，加快構建新型產(chǎn)業(yè)體系，打造高端制造業(yè)增長極。從數(shù)據(jù)來看，上海全市工業(yè)增加值從2011年的7231億元提高到2021年的10739億元，保持全國城市第一;工業(yè)總產(chǎn)值從33834億元提高到42014億元，突破4萬億元大關，綜合實力邁上新臺階，為上海加快建設具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市奠定了堅實物質基礎。

上海市經(jīng)濟信息化工作黨委副書記、市經(jīng)濟信息化委主任吳金城在“奮進新征程 建功新時代”黨委專題系列新聞發(fā)布會上介紹，上海新型產(chǎn)業(yè)體系構建已經(jīng)邁開新步伐。上海以制造業(yè)為實體經(jīng)濟主戰(zhàn)場，2017年率先發(fā)布“實體經(jīng)濟50條”，2018年以來實施兩輪打響“上海制造”品牌三年行動計劃，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端躍升。面對新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、新動能持續(xù)涌現(xiàn)的形勢，上海瞄準構建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的目標，推動上世紀90年代提出的六大支柱工業(yè)轉型升級，初步構建起以三大先導產(chǎn)業(yè)為引領、六大重點產(chǎn)業(yè)集群為支撐、新賽道產(chǎn)業(yè)加速壯大、未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局的新型產(chǎn)業(yè)體系。

吳金城進一步表示，上海市經(jīng)信委積極落實打造集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能世界級產(chǎn)業(yè)集群的要求，建設三大先導產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地;打造電子信息、生命健康、汽車、高端裝備、先進材料、時尚消費品六大重點產(chǎn)業(yè)集群;落實上海市委、市政府關于強化“新賽道”布局、強化“終端帶動”的要求部署，布局“新賽道”和未來產(chǎn)業(yè)，發(fā)布綠色低碳、元宇宙、智能終端、數(shù)字經(jīng)濟等新賽道行動方案，面向未來5年，拓展上海新型產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展方向，培育增長新動能。

黨的十八大以來，上海以新發(fā)展理念引領高質量發(fā)展，將創(chuàng)新作為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展第一驅動力，構建以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結合的技術創(chuàng)新體系，優(yōu)化“政府有為、專班推進+市場主導、揭榜掛帥”機制，在全國率先出臺實施工業(yè)強基工程、產(chǎn)業(yè)基礎再造工程，全力打好產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的攻堅戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)能級和核心競爭力顯著提升。一批重大成果引領上海制造高度，C919大飛機成功首飛，ARJ21支線客機商業(yè)運營，首艘國產(chǎn)大型郵輪塢內起浮，雪龍2號極地科考破冰船等國際領先船舶相繼推出，國家重型燃氣輪機試驗基地啟動建設，世界首條公里級高溫超導電纜正式投運。上海還深度參與載人航天、深空探測、新一代運載火箭等國家重大戰(zhàn)略。與此同時，創(chuàng)新體系不斷完善，質量效益持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)鏈韌性顯著增強，上海創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在不斷構筑新優(yōu)勢。

吳金城提到，這十年，上海把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇，落實數(shù)字中國、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略要求，推進數(shù)字技術全方位賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，激活數(shù)字經(jīng)濟新動能。上海數(shù)字賦能產(chǎn)業(yè)轉型逐漸形成新動能，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化加速推進，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化蓬勃發(fā)展，已經(jīng)形成30家新生代互聯(lián)網(wǎng)領軍企業(yè)和7家千億級電商平臺。

十年來，上海充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，做到“五好五不缺”(好項目不缺土地、好產(chǎn)業(yè)不缺空間、好應用不缺場景、好創(chuàng)意不缺人才、好團隊不缺資源)，為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質量發(fā)展厚植沃土，產(chǎn)業(yè)投資持續(xù)擴大，企業(yè)梯隊加快成長，企業(yè)服務不斷完善。上海在全國首創(chuàng)發(fā)布產(chǎn)業(yè)地圖，以產(chǎn)業(yè)地圖為導向，不斷優(yōu)化全市產(chǎn)業(yè)空間布局，推動招商引資和投資促進。全市近5年累計建設30多個100億級以上、250多個10億級以上項目，連續(xù)三年舉辦全球投資促進大會，累計簽約項目690個，總投資約1.5萬億元。

上海市發(fā)展改革委黨組成員、副主任裘文進介紹，上海積極加快在集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等領域打造世界級產(chǎn)業(yè)集群，三大產(chǎn)業(yè)政策體系加快完善。上海市發(fā)展改革委牽頭制訂了集成電路和生物醫(yī)藥有關政策，助力推動相關立法工作。

今年年初，上海市政府發(fā)布《關于新時期促進上海市集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的若干政策》，包括25條政策措施，內容中更加注重人才的核心地位和政策延續(xù)性，同時還要支持產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，注重長三角協(xié)同發(fā)展。去年年中，上海市政府辦公廳發(fā)布《關于促進上海市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的若干意見》，形成覆蓋“研發(fā)+臨床+制造+應用”全產(chǎn)業(yè)鏈的政策支撐和工程體系，包括29條意見，將臨床研究能力建設和醫(yī)企協(xié)同創(chuàng)新擺在更加重要位置，聚焦創(chuàng)新藥、創(chuàng)新醫(yī)療器械等高技術含量、高附加值產(chǎn)品，給予更強力度研發(fā)支持，打響“張江研發(fā)+上海制造”品牌，并營造更好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

船舶工業(yè)是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，事關國家經(jīng)濟發(fā)展和國防安全。長期以來，中國船舶集團作為中國船舶工業(yè)的骨干力量，在推動中國成為世界第一造船大國的征程中，發(fā)揮了頂梁柱的作用。去年年底，中國船舶集團總部遷到上海。中國船舶集團有限公司黨組成員、副總經(jīng)理孫偉談到，上海是中國近代民族工業(yè)的發(fā)祥地，也是船舶工業(yè)的發(fā)源地。集團到了上海以后，深深感受到，上海營商環(huán)境優(yōu)越、區(qū)位優(yōu)勢明顯、工業(yè)體系完備、科技實力雄厚，市場化水平、國際化程度高;再加上，全球造船產(chǎn)業(yè)鏈上下游頭部企業(yè)，中國遠洋海運集團、寶武集團總部也在上海，上海船舶工業(yè)發(fā)展的獨特優(yōu)勢更加突出，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同更加緊密。黨的十八大以來，特別是兩大造船集團實施聯(lián)合重組后，新組建的中國船舶集團聚焦主責主業(yè)，加快高質量發(fā)展步伐，取得許多新成就。

“近3年來，中國船舶集團的三大造船指標，就是當年的造船完工量、新接訂單和手持訂單量，都超過全球市場份額的20%，穩(wěn)居世界第一位。在今年的《財富》世界500強中我們排在第243位，是全球第一造船集團。”孫偉還表示，“我們按期優(yōu)質完成了一系列‘國之重器’的研制任務，特別是山東艦交接入列、福建艦下水命名，這些重大裝備的研制成功，將極大地增強中國國防實力。”不僅如此，中國船舶集團自主設計的超大型集裝箱船、大型液化天然氣運輸船、大型浮式液化天然氣存儲及再氣化裝置實現(xiàn)批量建造;“奮斗者”號實現(xiàn)萬米探海，“雪龍1號”“雪龍2號”實現(xiàn)“雙龍?zhí)綐O”;雙燃料低速柴油機研制取得重大突破，國產(chǎn)大型郵輪實現(xiàn)塢內起浮。中國在全球船海科技領域，實現(xiàn)了整體由跟跑向并跑和部分領跑的跨越。

來源:中國商務新聞網(wǎng)

圖片來源：找項目網(wǎng)

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