前三季度，陜西省省屬企業(yè)頂住經(jīng)濟(jì)下行壓力，積極主動作為、多措并舉、迎難而上，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11680.6億元，同比增長5.3%;實(shí)現(xiàn)利潤總額640.8億元，同比增長78.9%，為全省經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長發(fā)揮了“壓艙石”作用。目前，陜西國企改革三年行動主體任務(wù)基本完成。實(shí)踐證明，經(jīng)過系統(tǒng)全面的改革，國有經(jīng)濟(jì)的競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

進(jìn)入四季度，國企改革的主要任務(wù)是做好“回頭看”。目前，陜西省屬企業(yè)由抓改革進(jìn)度轉(zhuǎn)向提質(zhì)量、求實(shí)效，推進(jìn)補(bǔ)短板強(qiáng)弱項工作。

專業(yè)化整合：聚焦主業(yè) 做精一業(yè)

陜西省屬企業(yè)連續(xù)三年主業(yè)投資占比99%以上，資源進(jìn)一步向?qū)崢I(yè)主業(yè)集中。

“‘一張網(wǎng)’辦成了多年想辦而未辦的大事。”11月1日，國網(wǎng)陜西省電力有限公司(以下簡稱國網(wǎng)陜西電力)高級工程師林濤說。

林濤所說的“一張網(wǎng)”，指的是國電和地電融合之后，陜西電網(wǎng)由“兩張網(wǎng)”融合成“一張網(wǎng)”。

“融合后，全省電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理‘四統(tǒng)一’。”林濤說，“‘四統(tǒng)一’最直接的好處是，用戶的體驗更好了。”

比如，融合前，電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之間，有的有通道，有的沒通道。對部分用戶而言，表現(xiàn)為電壓不穩(wěn)、頻繁跳閘�，F(xiàn)在“四統(tǒng)一”有效疏通了各個節(jié)點(diǎn)之間的通道，提高了供電區(qū)間負(fù)荷轉(zhuǎn)供電能力，從根源上解決了配電變壓器過載問題。

陜西電網(wǎng)融合一年多來，國網(wǎng)陜西電力外送電力、內(nèi)強(qiáng)電網(wǎng)、發(fā)展綠電，蹄疾步穩(wěn)。

“融合后，國家電網(wǎng)進(jìn)一步加大對陜西的投資。‘十四五’期間，國家電網(wǎng)在陜規(guī)劃投資1000多億元，相當(dāng)于‘十三五’期間規(guī)劃投資的3倍，將徹底解決歷史欠賬，推動陜西電網(wǎng)向新型電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級。”林濤說。

“兩張網(wǎng)”融合成“一張網(wǎng)”，是陜西國企改革三年行動推動專業(yè)化重組的一個成功典型。

專業(yè)化重組還推動了陜西建工整體上市、合并陜西交通產(chǎn)業(yè)新設(shè)陜西交控、合并省市軌道交通企業(yè)設(shè)立陜西軌道交通集團(tuán)有限公司……一批業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加清晰、核心能力更加突出的優(yōu)勢企業(yè)相繼涌現(xiàn)。

為讓企業(yè)輕裝上陣，國企改革三年行動強(qiáng)力推動非優(yōu)勢國有資本有序退出。截至目前，陜西省屬企業(yè)完成249戶“僵尸企業(yè)”處置和494戶虧損企業(yè)治理，累計完成125.1萬戶“三供一業(yè)”分離移交工作，完成337個企辦醫(yī)療機(jī)構(gòu)和143個企辦教育機(jī)構(gòu)深化改革，58個企辦消防機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)分類處理，248處企業(yè)管理的市政設(shè)施和260個職工家屬區(qū)的社區(qū)管理機(jī)構(gòu)全部移交屬地政府，499戶廠辦大集體完成改革。

眼下，陜西省屬企業(yè)主責(zé)主業(yè)更加突出，連續(xù)三年主業(yè)投資占比99%以上，資源進(jìn)一步向?qū)崢I(yè)主業(yè)集中。

市場化經(jīng)營機(jī)制：按業(yè)績貢獻(xiàn)定薪酬

今年以來，陜西省屬企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全員績效考核，完善了按業(yè)績貢獻(xiàn)決定薪酬的分配機(jī)制。83戶企業(yè)實(shí)施了多種形式的中長期激勵機(jī)制，累計激勵10287人。

隨著越來越多的貨車司機(jī)對車輛的舒適性、安全性以及智能化要求不斷提高，AMT(自動化)智能化產(chǎn)品成為貨車的標(biāo)配。

曾經(jīng)攻克傳統(tǒng)變速器技術(shù)難關(guān)的法士特科研人員，再度攻克了AMT和新能源變速器技術(shù)難題。

11月1日，法士特新能源事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“10月，法士特新能源變速器銷量已超出當(dāng)月行業(yè)新能源變速器市場份額的50%。”

法士特各項經(jīng)營指標(biāo)連續(xù)19年名列中國齒輪行業(yè)第一，這與研發(fā)人員的努力密不可分。

前不久，法士特高智新工廠全面投產(chǎn)生產(chǎn)“智行”AMT變速器。高智新工廠是法士特數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主陣地。齒輪工藝工程師韓利說：“建高智新工廠完全找不到可以借鑒的模板，從整體設(shè)備部署、連接到生產(chǎn)線布局，都是從零做起。”

“優(yōu)待創(chuàng)新人才、厚植創(chuàng)新土壤是法士特的傳統(tǒng)，企業(yè)先后為研發(fā)人員建立起寬帶薪酬為主、期票為輔、績效激勵兼顧、項目摘牌獎勵的多元化績效激勵制度，真正讓研發(fā)人員快樂工作、體面生活。”法士特相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

國企改革三年行動開展之后，法士特更加注重培養(yǎng)和獎勵科技人才，堅持技術(shù)專家與技術(shù)管理干部“雙通道”培養(yǎng)模式，著重培養(yǎng)學(xué)科帶頭人、首席技術(shù)專家等高層次領(lǐng)軍人才。2022年，企業(yè)有207名研發(fā)員工成功晉級。法士特敢于重獎“科技功臣”，近3年，共計獎勵84個重大創(chuàng)新成果、1586人次創(chuàng)新人才。

以法士特為代表，今年以來，陜西省屬企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全員績效考核，完善了按業(yè)績貢獻(xiàn)決定薪酬的分配機(jī)制，有效消除了平均主義和“大鍋飯”。83戶企業(yè)實(shí)施了多種形式的中長期激勵機(jī)制，累計激勵10287人。

陜西西安綜改試驗：打造國企改革“升級版”

截至9月底，陜西與央企累計簽約項目420個，總投資額10114.73億元，其中321個項目落地，落地率76.43%

“陜西西安綜改試驗最大的特點(diǎn)是通過推動區(qū)域內(nèi)央省市三級國資國企深度融合、協(xié)同發(fā)展，全力打造‘一盤棋’改革示范。”陜西省國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

今年3月，省市兩級國資委聯(lián)合成立工作專班，圍繞綜改方案，先后梳理完善工作臺賬、細(xì)化分解任務(wù)、明確實(shí)施主體，推進(jìn)各項目標(biāo)任務(wù)落實(shí)落地。

工作專班共計赴駐地央省市國有企業(yè)調(diào)研60余次，儲備合作項目35個。

根據(jù)陜西在裝備制造、電子信息、文化旅游等方面的資源優(yōu)勢，工作專班梳理出航空航天、風(fēng)電制造、分布式能源、軌道交通等9條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，推動省、市國企與駐陜央企、龍頭民營企業(yè)以項目、股權(quán)投資、重組整合等方式合作，真正讓區(qū)域內(nèi)國資國企“擰成一股繩”。

在陜西西安綜改試驗的背景下，陜西通過幫助央企解決問題，營造良好的營商環(huán)境。截至9月底，陜西省國資委對反映問題已經(jīng)解決161個，問題解決率81.73%。

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。截至9月底，陜西與央企累計簽約項目420個，總投資額10114.73億元，其中321個項目落地，落地率76.43%。

“國企改革三年行動主體任務(wù)基本完成，正在開展‘回頭看’。”陜西省國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“我們將對照三年行動方案，梳理存在的突出短板和弱項，有針對性地逐一推動解決，確保國企改革三年行動高質(zhì)量收官。”

國有企業(yè)量大面廣、改革起點(diǎn)不一，要實(shí)現(xiàn)普遍的、深刻的、脫胎換骨的體制機(jī)制變革，必須勠力攻堅、善作善成。下一步，陜西省國資委將立足新形勢新要求，繼續(xù)推動省屬企業(yè)之間重組，加快實(shí)施建筑、旅游、地質(zhì)、機(jī)械等同類業(yè)務(wù)融合;深入推進(jìn)“三項制度”改革，各層級企業(yè)新任管理人員全面實(shí)行競爭上崗等;緊扣央省市“一盤棋”融合發(fā)展主線，推動區(qū)域內(nèi)各級國有企業(yè)協(xié)同發(fā)展，用足用活各項改革政策，全面激發(fā)各類市場主體創(chuàng)新活力，進(jìn)一步向縱深推進(jìn)國資國企改革。

來源:陜西省國資委

圖片來源：找項目網(wǎng)

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