陷入漫長寒冬的動力煤市場，近一段時間終于迎來了些許暖意，這主要來自于此前不斷降價的煤炭巨頭神華、中煤開始紛紛提價。
作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的神華，其舉手投足之間都會引發(fā)蝴蝶效應(yīng)。在幾輪領(lǐng)跌之后，導(dǎo)致不少中小煤企已經(jīng)難以支撐，紛紛倒閉，而神華的表現(xiàn)卻愈發(fā)強勢，不僅銷量逐步攀升，報價也開始持續(xù)上漲。這看似更像是一場沒有硝煙的行業(yè)洗牌，而洗牌之后的受益者也日漸浮出。
“變相漲價”啟動
作為國內(nèi)煤炭行業(yè)的龍頭企業(yè)，中國神華(16.58, 0.19, 1.16%)(601088.sh)日前終于停止了自己領(lǐng)跌的步伐，不僅如此，其接二連三的提價也似乎要在整個動力煤市場引領(lǐng)一波新的漲價潮。
10月8日，市場有消息透露，神華集團已經(jīng)取消了從今年7月下旬開始實行的“月度最低結(jié)算價格”，以后按照每周自己定的價格走，貧瘦煤停發(fā)，港口煤炭成交價格暗漲。
盡管神華方面未向記者確認相關(guān)消息，但是多名業(yè)內(nèi)分析人士以及業(yè)內(nèi)從業(yè)人士均向記者表示，神華確實已經(jīng)取消了該項新政。
神華集團推出的“月度最低結(jié)算價格”從今年7月19日開始實行，具體內(nèi)容則是神華煤炭每月底結(jié)算一次，結(jié)算價格以當(dāng)月周價格中同煤種最低價格進行結(jié)算。
有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，神華的這一策略實質(zhì)上是一種變相的跌價策略，由于當(dāng)時動力煤價格持續(xù)下跌，市場采購氣氛慘淡，神華的這項策略能夠有效幫助采購企業(yè)規(guī)避價格下跌所帶來的風(fēng)險，因此備受市場青睞。
“神華的煤炭銷售狀態(tài)已經(jīng)好轉(zhuǎn)，取消了價格新政，算是變相的漲價�！鄙轿鞣谖寄茉醋稍儎恿γ悍治鰩熢票硎�。
除了取消新政這一變相漲價的舉動之外，神華同時也提升了部分煤種的報價。數(shù)據(jù)顯示，神華集團目前沿海地區(qū)5000大卡以下動力煤每噸上調(diào)3元至5元，華北地區(qū)上調(diào)5元至10元，而其余大型煤炭企業(yè)也紛紛跟風(fēng)。據(jù)悉，中煤集團等幾家在北方港下水的煤炭企業(yè)也同步提價。
“隨著冬季即將來臨，現(xiàn)在是煤炭價格提升的最好時間，現(xiàn)在如果不提價，后期就沒什么機會再提價了�！蔽业匿撹F網(wǎng)煤炭分析師陳燕燕告訴記者，“另一方面，目前已經(jīng)開始的大秦線檢修也會加劇煤炭資源供應(yīng)緊張的局面，也是提價的最好時機�！�
據(jù)了解，本次大秦線檢修于10月9日開始，到10月28日結(jié)束。初步估算，大秦線秋季集中檢修，將使大秦線日運量在當(dāng)前日均128萬噸的基礎(chǔ)上下降25萬噸至30萬噸。在當(dāng)前鐵路滿負荷運行、進出港均已保持高位的狀態(tài)下，出港量日均多于進港量十余萬噸，煤炭資源緊張的局面將進一步加劇。
在領(lǐng)跌了數(shù)輪價格之后，現(xiàn)在神華終于停止了自己跌價的步伐，轉(zhuǎn)而提升了自己的價格，也讓市場看到了回暖的跡象�！艾F(xiàn)在是否回暖還不好說，但是動力煤價格的確獲得了一些刺激性的提升，效果也非常明顯�！标愌嘌喔嬖V記者。
數(shù)輪領(lǐng)跌的背后
對于陷入困境的煤炭市場來說，神華的一舉一動對整個行業(yè)都有著舉足輕重的影響。實際上，就在此輪提價之前，神華數(shù)輪領(lǐng)跌曾是全行業(yè)陷入疲軟的重要原因之一，更有業(yè)內(nèi)人士將其稱為煤炭行業(yè)的“攪局者”。
今年6月24日，神華集團、中煤集團曾聯(lián)手將煤價直接下調(diào)約28元/噸。在一個半月內(nèi)，神華集團、中煤集團累計降價40元/噸，使此段時間內(nèi)煤價直降約7%。而隨后神華集團的報價也屢屢比市場價格低。
除此之外，神華還在今年5月份宣布港口煤價不再與環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)聯(lián)動優(yōu)惠，這也意味著公司將70%的合同煤已經(jīng)完全轉(zhuǎn)化為市場煤。
而在神華集團帶頭領(lǐng)跌的沖擊之下，各地方煤企被迫跟隨，更加劇了虧損。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國大型企業(yè)利潤同比下降43.1%，有26家企業(yè)集團出現(xiàn)虧損，虧損額46.4億元，黑龍江、吉林、重慶、四川、云南、安徽等6個省市全行業(yè)虧損。
除了大型煤企之外，中小型煤炭企業(yè)的日子則更為難熬。由于煤炭價格持續(xù)下跌，不少煤炭企業(yè)已經(jīng)紛紛關(guān)停倒閉，原先聚集了500多家煤炭貿(mào)易企業(yè)的河北省，現(xiàn)在正常營業(yè)的只剩不到20家。
“目前煤炭行業(yè)的現(xiàn)狀是，煤炭企業(yè)大概有50%處于虧損和盈利的邊緣，有20%的煤炭企業(yè)，尤其是中小煤礦面臨破產(chǎn)重組的狀況�！敝型额檰柲茉葱袠I(yè)研究員任寧浩表示。
歷史總有相似的地方。作為周期性行業(yè)，煤炭上一次出現(xiàn)生存窘境的時刻還是在2008年，當(dāng)時焦煤在下游需求不暢的情況下，價格承受巨大的下行壓力，焦煤企業(yè)普遍面臨著銷售極其困難的局面，部分企業(yè)即使降價了20%，也依然難以維持正常生產(chǎn)經(jīng)營，這和當(dāng)前煤炭行業(yè)面臨的現(xiàn)狀極為相似。當(dāng)時僅邯鄲單個地區(qū)的15萬噸和30萬噸焦化廠的生產(chǎn)根本無法為繼，如果繼續(xù)維持運營，每天的虧損額將高達50萬-100萬元，該地區(qū)倒閉的30萬噸以下焦化廠超過了數(shù)十家。
誰是煤價下跌的受益者
然而，神華集團在領(lǐng)銜數(shù)次降價之后，自身表現(xiàn)卻依舊強勢。
根據(jù)其半年報顯示，中國神華完成商品煤產(chǎn)量158.3百萬噸，同比增加1.6%；煤炭銷售量242.7百萬噸，同比增加9.3%；兩者完成進度均超過全年目標(biāo)的50%。
在今年所有公布半年報的42家煤炭上市公司中，有多達32家公司的凈利潤同比大幅下滑，占比近80%。因此，盡管由于上半年神華集團煤炭平均銷售價格(406.0元/噸)同比下降7.6%，導(dǎo)致公司實現(xiàn)凈利240億元，同比下降了4.77%，但是這份成績單在一片慘淡的煤炭行業(yè)中已經(jīng)算得上是一枝獨秀。
“神華不止在生產(chǎn)成本上有優(yōu)勢，在運輸成本以及銷路的優(yōu)勢亦是得天獨厚。別的煤企需要報鐵路計劃，需要繳納30元-50元/噸的代發(fā)費，但神華在內(nèi)蒙古和山西都自建鐵路，使得這部分費用可以省下。”中煤遠大咨詢中心分析師張志斌表示。
而市場人士普遍認為，即使當(dāng)神華連續(xù)將報價下降到目前的530元/噸(以發(fā)熱量5500大卡的神混一號為例)的情況下，神華集團仍有50元-70元/噸的利潤，足以支撐其繼續(xù)降價。
一位長期從事煤炭貿(mào)易的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，神華接二連三地降價，其目的就是為了利用自己的成本優(yōu)勢，倒逼一些小企業(yè)退出這個市場，整個煤炭市場已經(jīng)在這輪暴跌中迅速完成了一輪自發(fā)性的洗牌。
事實上，這種降價策略所起到的效果的確非常明顯。以神華集團所在的內(nèi)蒙古地區(qū)為例，根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭工業(yè)局相關(guān)統(tǒng)計顯示，內(nèi)蒙古上半年產(chǎn)銷雙降，上半年產(chǎn)煤4.47億噸，同比下降8.65%；銷售4.35億噸(不含進口)，同比下降9%。全區(qū)67座生產(chǎn)煤礦停產(chǎn)，占20.2%。
“呼和浩特南郊上千家煤場已經(jīng)倒閉了500多家，剩下的還在苦苦支撐。當(dāng)?shù)厝ツ晟膺�能維系的‘煤炭信息部’(在煤企和運輸貨車之間的一種中介公司)，今年的數(shù)量也從500多家銳減至100余家�！币晃划�(dāng)?shù)氐拿禾科髽I(yè)負責(zé)人此前公開表示，“在鄂爾多斯(6.99, 0.19, 2.79%)，也有一些企業(yè)因為坑口價只有不到200元/噸，而包括各種稅費在內(nèi)的成本又太高，賣多少虧多少，所以不少企業(yè)已主動選擇了停產(chǎn)�！�
圖片來源：找項目網(wǎng)
