2008年，是共和國發(fā)展歷程中極不平凡的一年，多事多難，大喜大悲。全黨全國各族人民在以胡錦濤同志為總書記的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，萬眾一心、眾志成城，經(jīng)受了一次又一次考驗，取得了一個又一個勝利。中央企業(yè)作為國民經(jīng)濟的脊梁, 在為社會創(chuàng)造了巨大的物質(zhì)財富的同時, 切實履行“共和國長子”的社會責(zé)任，不僅有幸成為這段歷史的感受者、見證者，更是這段歷史的直接參與者、創(chuàng)造者。每每國家出現(xiàn)危難的時刻，廣大中央企業(yè)總是牢記使命，勇挑重責(zé)，挺身而出走在最前面；面對困難，廣大中央企業(yè)總是堅定信心、積極應(yīng)對，與共和國同呼吸、共命運，中央企業(yè)用行動譜寫了一部感天動地、氣壯山河的英雄史詩。
南方冰災(zāi)：臨危受命，熱血融冰
今年1月以來，我國南方大部分地區(qū)、西北地區(qū)東部出現(xiàn)了歷史罕見的持續(xù)低溫雨雪、冰凍災(zāi)害,給正滿懷喜悅迎接2008年春節(jié)的人們一個意想不到的襲擊！在國家遭遇嚴重自然災(zāi)害的特殊時期，中央企業(yè)在黨中央、國務(wù)院的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，自覺服從、服務(wù)大局，緊急行動，不畏艱險，積極采取一系列強有力的措施，組織大量人力、物力，投入抗冰搶險，搶修損毀電力電信設(shè)施，合理調(diào)配運力，增加向受災(zāi)地區(qū)的煤炭、電力、成品油、救災(zāi)物資的供應(yīng)，疏導(dǎo)和緩解滯留旅客、車輛造成的交通壓力，為保障我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾正常生活作出了突出貢獻。
統(tǒng)籌部署 迎戰(zhàn)罕見冰災(zāi)
50年一遇的暴雪、80年罕見的凍雨、有氣象記載以來最嚴重的凝凍……
2008年開年，連續(xù)4輪的雨雪冰凍災(zāi)害席卷了全國20個省市自治區(qū)，持續(xù)罕見的低溫、雨雪冰凍天氣，造成南方大多數(shù)省市輸變電設(shè)施帶來大面積覆冰，輸電線路發(fā)生倒塔、斷線、跳閘、線路停運，電網(wǎng)安全面臨嚴重威脅。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國電網(wǎng)系統(tǒng)共有15486條次線路停運（其中國家電網(wǎng)7984條次，南方電網(wǎng)7502條次），共有8709根（基）110伏以上線路倒塔，共有1563座變電站停運。僅國家電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域內(nèi)農(nóng)村低壓線路受損10.5萬千米、倒桿42.6萬根。部分地市甚至出現(xiàn)了全城停電的嚴重問題。通信企業(yè)也遭受了嚴重的災(zāi)害損失。據(jù)統(tǒng)計，中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三家通信企業(yè)直接資產(chǎn)損失27.9億元，收入損失12.3億元，運營成本增加17.4億元。僅中國電信受損線路就達到3.8萬皮長公里，受損通信桿路22.8萬根，受災(zāi)模塊局和接入網(wǎng)點2.28萬個，受損基站10萬余個，影響小靈通和固話用戶1270.57萬戶。面對自然災(zāi)害，中央企業(yè)立即動員，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，全力搶險救災(zāi)。
南方電網(wǎng)公司緊急制定《抗冰救災(zāi)電網(wǎng)恢復(fù)調(diào)度總體方案》，舉全網(wǎng)之力開展抗災(zāi)搶修，公司領(lǐng)導(dǎo)全部日夜奮戰(zhàn)在搶險一線，指揮搶險救災(zāi)。在千里冰封的漫長戰(zhàn)線上，集結(jié)10萬重兵于云貴高原、粵北山區(qū)、桂北叢林。國家電網(wǎng)發(fā)布《國家電網(wǎng)公司令》，緊急提出十項搶險救災(zāi)有力措施，公司領(lǐng)導(dǎo)緊急趕赴搶險救災(zāi)一線，并緊急組織河南、山東、山西、遼寧、福建、陜西等電力公司積極支援受災(zāi)最重的湖南、江西電網(wǎng)抗冰搶險工作，全力保障電網(wǎng)安全運行和電力有序供應(yīng)。中央電網(wǎng)企業(yè)近20萬職工放棄春節(jié)休假，不懼冰雪嚴寒，不畏高山密林，連續(xù)作戰(zhàn)，英勇奮斗，哪里有險情，就出現(xiàn)在哪里，忘我奮斗在搶險第一線。國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)共有6名同志英勇犧牲，為搶險抗災(zāi)獻出了寶貴的生命。
中央通信企業(yè)面對災(zāi)害，迅速行動，組織力量對受災(zāi)基站進行搶修和維護，采取多種措施抗災(zāi)搶險。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三家企業(yè)就直接投入人員達94萬余人次，出動搶修車輛37.6萬臺次，最大程度地保障了災(zāi)區(qū)的通信暢通。
眾志成城 傾力保障供給
電網(wǎng)企業(yè)積極組織搶修供電線路的同時，發(fā)揮大電網(wǎng)優(yōu)勢，實施集團化統(tǒng)一協(xié)調(diào)運作，保障京廣、京九等鐵路大動脈供電。經(jīng)深入分析受災(zāi)各省發(fā)電能力、來水存煤、負荷增長等情況，在確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行前提下，科學(xué)調(diào)度，優(yōu)化組織跨區(qū)跨省電力支援，全力以赴滿足華中地區(qū)搶險抗災(zāi)的用電需要。
發(fā)電企業(yè)克服電煤不足，滿負荷組織生產(chǎn)，全力確保發(fā)電、供熱。中國華能華中地區(qū)6座電廠1月份累計發(fā)電量同比增幅超過20%，岳陽電廠4臺機組日夜?jié)M負荷發(fā)電，日發(fā)電量占湖南全省日供電量的近1/3，對當?shù)仉娋W(wǎng)形成可靠支撐。中核集團除田灣核電1號機組按計劃檢修外，要求其他所有核電機組在確保安全的同時，滿負荷運行發(fā)電。中廣核集團大亞灣核電基地啟動了一級保電應(yīng)急狀態(tài)。大唐湖南分公司在湖南電網(wǎng)受災(zāi)嚴重的情況下，不計代價保發(fā)電，五大火電廠發(fā)電量始終占到了湖南統(tǒng)調(diào)火電發(fā)電量的50%以上。國電集團積極采取措施，保證電力生產(chǎn)。
煤炭企業(yè)在確保安全生產(chǎn)的前提下，積極安排煤炭生產(chǎn)，無條件保證重點電煤用戶供應(yīng)，并實行集中搶運和超合同進度供應(yīng)。神華集團認真做好煤、電、運增產(chǎn)計劃，對五大發(fā)電集團的合同兌現(xiàn)率均超過100%。中煤集團合理有序安排煤炭銷售，取消市場煤銷售，對庫存告急的電煤用戶，急事急辦，集中搶運，超合同進度供應(yīng)，并在確保按合同供應(yīng)的同時，穩(wěn)定電煤價格，發(fā)揮了骨干作用。
石油石化企業(yè)進行緊急部署，調(diào)配成品油、天然氣支援災(zāi)區(qū)，保證農(nóng)產(chǎn)品運輸、路途受困車輛的油料供應(yīng)。中國石化組織好成品油進口，出口僅維持港澳地區(qū)航煤最低需求；在京珠高速公路堵車沿線設(shè)立10座流動加油站，配備500余個小油桶，全力確保公路沿線穩(wěn)定供油。中國石油西氣東輸管道公司每天從供氣合同量中拿出300萬立方米支援華北、華中等地，每天向南京、合肥等重點城市增供天然氣近200萬立方米，并優(yōu)先安排低凝點柴油投放市場。
運輸企業(yè)及時調(diào)整航班、航運計劃，建立電煤和救災(zāi)物資綠色通道，保障運輸需要，保證運價穩(wěn)定。中航集團、東航集團、南航集團啟動特殊天氣應(yīng)急預(yù)案，加強運行控制，及時梳理和調(diào)整受影響航班計劃，全力做好災(zāi)害性天氣狀況下春運航班的安全保障工作。中遠集團在加大煤炭搶運力度的同時，切實保證運價穩(wěn)定。中國長航成立電煤運輸專班，建立電煤運輸綠色通道，千方百計抽調(diào)運力，以低于市場運價確保了湖北省及長江沿線、沿海地區(qū)的電煤運輸。
電信企業(yè)積極搶修受損線路和基站，加強運營商之間的通信資源共享，保障抗災(zāi)通訊暢通。中國移動建立發(fā)布綠色通道和響應(yīng)機制，發(fā)揮營銷網(wǎng)點優(yōu)勢，向公眾提供現(xiàn)場服務(wù)；積極利用短信、“農(nóng)信通”等信息化手段為防災(zāi)救災(zāi)提供支持。中國鐵通南方14個省級分公司確保鐵路通信網(wǎng)安全暢通。中國電信、中國衛(wèi)通準備大批衛(wèi)星電話、短波電臺等專用設(shè)備，隨時保證應(yīng)急使用。中國大唐、中國網(wǎng)通也全力做好救災(zāi)保障工作。
商貿(mào)企業(yè)積極做好糧食、豬肉、食用油等重要農(nóng)產(chǎn)品的進口、儲備和市場供應(yīng)。中儲糧總公司對安全生產(chǎn)工作作出部署，將各項安全生產(chǎn)措施落到實處，受雨雪冰凍天氣影響地區(qū)的中央儲備糧和托市糧儲糧安全，能夠隨時響應(yīng)國家的調(diào)運指令。華孚集團春節(jié)期間投放萬余噸中央儲備肉穩(wěn)定市價。
其他中央企業(yè)也都在加強抗災(zāi)自救工作的同時，全力協(xié)助有關(guān)部門做好保障工作。中國南車所屬的湖南、湖北、江蘇、安徽、貴州等地企業(yè)，一方面采取措施降低災(zāi)害損失，另一方面克服困難保證春運列車的售后服務(wù)工作。中國三峽總公司及時啟動電力安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，針對長江枯水期葛洲壩下游航道水深不足的問題，加大三峽電站下泄流量，抬升葛洲壩下游水位，保障了長江中下游通航需要，特別是川煤外送的需要。中鹽公司啟動食鹽供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，全力組織合格碘鹽的生產(chǎn)和配送。國藥集團的中央醫(yī)藥儲備管理系統(tǒng)全部進入應(yīng)急狀態(tài),隨時準備向災(zāi)區(qū)調(diào)撥救災(zāi)物資。航天科工、兵器裝備集團等受災(zāi)企業(yè)廣大干部職工團結(jié)抗災(zāi)，保障國家重要軍工產(chǎn)品研制生產(chǎn)基地安全。
履行責(zé)任 積極捐款捐物
在國家遭遇嚴重的自然災(zāi)害面前，中央企業(yè)積極向受災(zāi)地區(qū)捐款捐物。電信企業(yè)積極為受災(zāi)地區(qū)和群眾提供免費通信服務(wù)。中國電信緊急趕制10萬張總面值200萬元的IP電話卡，捐贈給因災(zāi)滯留的務(wù)工人員。中國網(wǎng)通山西分公司投入40余萬元，為支援災(zāi)區(qū)加班加點生產(chǎn)的煤礦、電廠工人無償提供長途電話卡。中國聯(lián)通、中國移動通過臨時提高信用度、贈送話費和延時停機等方式，確保受困用戶和搶險人員通信暢通并向受災(zāi)地區(qū)和用戶免費提供天氣預(yù)報和抗災(zāi)救災(zāi)信息。中國移動和中國婦女發(fā)展基金會還共同開通了短信捐助平臺為雪災(zāi)籌集善款。
抗震救災(zāi)：挺起脊梁，鐵肩擔(dān)責(zé)
2008年5月12日14時28分，四川汶川縣發(fā)生里氏8級強烈地震，短短80秒，數(shù)百萬生命被推到生死邊沿。這是新中國成立以來破壞性最強、波及范圍最廣、傷亡最多、救災(zāi)難度最大的一次地震。這場突發(fā)的毀壞性災(zāi)害，不僅撼動了全中國、牽動了整個神州，同時也震驚了全世界。面對突發(fā)的災(zāi)難，胡錦濤總書記第一時間指示盡快搶救傷員，保證災(zāi)區(qū)人民生命安全；溫家寶總理第一時間趕赴災(zāi)區(qū)，指導(dǎo)救災(zāi)工作。中央企業(yè)作為國民經(jīng)濟的脊梁，在危難時刻挺身而出，義無反顧地挑起了抗擊地震災(zāi)害和災(zāi)后重建的重擔(dān),在特殊時期發(fā)揮了重要作用。
災(zāi)情就是命令，國務(wù)院國資委迅速部署
地震發(fā)生后，國務(wù)院國資委和中央企業(yè)認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院的部署和要求，緊急動員、積極組織、全力投入抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建。國資委在地震當天下午4時召開緊急會議，了解中央企業(yè)災(zāi)情，啟動應(yīng)急預(yù)案；爾后多次召開應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組會議和抗震救災(zāi)緊急視頻會議，傳達國務(wù)院抗震救災(zāi)工作精神，研究和部署抗震救災(zāi)有關(guān)工作，李榮融主任，李偉、金陽副主任深入災(zāi)區(qū)指導(dǎo)抗震救災(zāi)工作。
時間就是生命，不惜一切代價救人
救人是首要任務(wù)。在這次特大地震災(zāi)害中，中央企業(yè)竭盡全力搶救受困職工和群眾的生命。地處災(zāi)區(qū)的中國東方電氣集團公司在地震發(fā)生后立即組織職工實施自救，在周邊中央企業(yè)和部隊的支援下，累計從廢墟中搶救出1400多人；中國化工集團公司清平磷礦領(lǐng)導(dǎo)班子組織被困的數(shù)千職工和家屬展開自救互救，被困井下的數(shù)十名礦工成功脫險，同時及時救助了周圍2000多名群眾。
在地震發(fā)生后，災(zāi)區(qū)周邊20戶中央企業(yè)子企業(yè)和分支機構(gòu)緊急調(diào)集936臺（套）鏟車、吊車等工程設(shè)備，聽從國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部調(diào)遣，投入抗震救災(zāi)。中國水電集團組織10支近1000人的搶險突擊救援隊，投入280臺（套）挖掘機、裝載機、汽車吊、柴油發(fā)電機等救災(zāi)設(shè)備。中國建筑在震區(qū)各單位，派出近百名專業(yè)技術(shù)骨干、500多名職工，投入上百臺車輛和機械設(shè)備。中交集團所屬三公司橋梁特種公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)30多名職工自發(fā)參與搶救都江堰聚源中學(xué)被埋學(xué)生，成為參與救助學(xué)生的第一批外援隊伍。攀鋼迅速從職工總醫(yī)院抽調(diào)50人組成醫(yī)療救助隊，從工程公司抽調(diào)10名土建工程技術(shù)人員組成專家組，趕赴災(zāi)區(qū)救援。國家電網(wǎng)抽調(diào)13家電力醫(yī)院185名醫(yī)療技術(shù)骨干，攜醫(yī)療車和相關(guān)醫(yī)療器械奔赴災(zāi)區(qū)，開展救護工作。中國兵器工業(yè)集團公司和中國航天科工集團公司還發(fā)揮高科技優(yōu)勢，執(zhí)行對受災(zāi)區(qū)域航拍測繪任務(wù)，得到災(zāi)區(qū)災(zāi)情圖像，為抗震救災(zāi)總指揮部提供決策依據(jù)。
全體總動員，搶修受災(zāi)設(shè)施
面對特大地震災(zāi)害，中央企業(yè)不遺余力，搶修電網(wǎng)、通訊、鐵路和公路設(shè)施，力�？拐鹁葹�(zāi)生命線暢通。地震發(fā)生后，中央電力、通信、建筑施工和交通運輸企業(yè)在第一時間作出反應(yīng)，組織以共產(chǎn)黨員、共青團員為骨干的搶險突擊隊伍，搶修電網(wǎng)、通訊設(shè)施，搶修鐵路公路，緊急調(diào)撥運力，用最短的時間、最快的速度打通了一條條抗震救災(zāi)生命線。中央電力企業(yè)全力保障災(zāi)區(qū)供電，守護生命之光。國家電網(wǎng)緊急下達抗震救災(zāi)六項措施，調(diào)集發(fā)電機、配電變壓器、各類絕緣子片等大量設(shè)備物資，組織2500多人的電網(wǎng)搶修專業(yè)隊伍，全力搶救災(zāi)區(qū)人民的生命財產(chǎn)和受損電網(wǎng)設(shè)施。中央通信企業(yè)全力搶修通信線路，傳遞生命信息。中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國網(wǎng)通、中國衛(wèi)通、中國鐵通分別派出搶險突擊隊，緊急向災(zāi)區(qū)提供衛(wèi)星電話、油機和應(yīng)急通信車，搶通災(zāi)區(qū)通信光纜，利用衛(wèi)星通信技術(shù)，實現(xiàn)了汶川映秀鎮(zhèn)災(zāi)后的第一次通話、第一次實時視頻傳送，保障了汶川災(zāi)后第一個移動通信基站的開通，用最快的速度恢復(fù)對外通信能力。5月13日21時，中國衛(wèi)通員工攜帶10部衛(wèi)星電話長途跋涉7個小時到達映秀鎮(zhèn)，用衛(wèi)星電話向成都指揮中心匯報情況，這是自災(zāi)情發(fā)生后從地震中心打出的第一個電話。電信科學(xué)院5月12日23點抽調(diào)專家，駕駛裝備有自主研發(fā)的無線寬帶設(shè)備的應(yīng)急通訊車趕赴災(zāi)區(qū)，協(xié)助中國地震局開展抗震救災(zāi)工作，為救災(zāi)人員提供語音和視頻圖像傳輸服務(wù)，極大提升了抗震救災(zāi)的信息收集能力。上海貝爾、武漢郵科院等企業(yè)緊急調(diào)集了一批通訊設(shè)備支援災(zāi)區(qū)。中央建筑施工企業(yè)全力搶修災(zāi)區(qū)受損交通干線樞紐，打通生命之路。中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國水電、中交集團、葛洲壩集團和中冶集團等企業(yè)先后向災(zāi)區(qū)和受到嚴重毀損的鐵路干線、支線派出搶修隊伍上萬人，調(diào)動2000多臺各類機械設(shè)備，爭分奪秒地開展搶險。中國中鐵八局僅用15個小時就全面修復(fù)了因地震中斷的德天鐵路，打通了綿陽至重災(zāi)區(qū)漢旺的“生命通道”。
調(diào)動一切力量，搶運人員和救災(zāi)物資
面對特大地震災(zāi)害，中央企業(yè)千方百計，調(diào)動一切能夠調(diào)動的力量，力�？拐鹁葹�(zāi)人員搶運和物資供應(yīng)。中央運輸企業(yè)不惜代價，搶運人員和調(diào)配物資，運送生命希望。中航集團、東航集團、南航集團積極響應(yīng)黨中央、國務(wù)院的號召，執(zhí)行飛行任務(wù)達到1400多架次，運送了大批救災(zāi)人員和藥品、食品等救災(zāi)急需物資。南航集團成立了一個由20架飛機和100名飛行員組成的抗震救災(zāi)“機動大隊”，從廣州總部和各分子公司所在地，每天動態(tài)備份20架飛機和100名飛行員，哪里需要運輸救災(zāi)物資和救災(zāi)人員，就隨時飛往哪里，全力支援災(zāi)區(qū)。東航集團共投入92架飛機，執(zhí)行救災(zāi)運輸?shù)募影嗳蝿?wù)303個，累計運送救災(zāi)人員10135人、救災(zāi)物資2984噸。中國航油積極做好災(zāi)區(qū)航油供應(yīng)工作。中國長航緊急調(diào)撥運力，承擔(dān)支援災(zāi)區(qū)物資運輸任務(wù)，向災(zāi)區(qū)運送汽油2700噸。中遠集團、中國海運提供了一批用于救災(zāi)和郵政通信需要的集裝箱。
全力以赴，保障災(zāi)區(qū)急需物資供應(yīng)
面對特大地震災(zāi)害，中央企業(yè)顧全大局，集中一切資源，全力組織災(zāi)區(qū)急需物資的生產(chǎn)和供應(yīng)。中央石油石化企業(yè)在生產(chǎn)線大多停產(chǎn)的情況下，全力組織生產(chǎn)災(zāi)區(qū)建設(shè)過渡安置房急需的聚苯乙烯。中國化工組織和協(xié)調(diào)完成5萬噸聚苯乙烯生產(chǎn)，中國石油、中國石化在45天內(nèi)分別完成1.5萬噸和3.5萬噸所需原料苯乙烯的供貨任務(wù)。中央鋼鐵企業(yè)積極承擔(dān)恢復(fù)重建任務(wù)，開足馬力生產(chǎn)過渡安置房用鋼，寶鋼、鞍鋼、武鋼、攀鋼彩涂板生產(chǎn)能力由原來的每月8.2萬噸提高到9.5萬噸。中央建筑施工企業(yè)中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中交集團、中冶集團、葛洲壩集團、中國建材、中材集團等積極投入過渡安置房建設(shè)。中央食品、醫(yī)藥、輕工、化工、建材、石油石化、貿(mào)易等企業(yè)加班加點，組織生產(chǎn)和調(diào)運災(zāi)區(qū)急需物資。中儲糧總公司、中糧集團、中國中化、中國鹽業(yè)、華孚集團等企業(yè)分別加工調(diào)運大米、稻谷、小麥、食鹽、儲備肉、糖和食用油等支援災(zāi)區(qū)。國藥集團、中國生物等醫(yī)藥企業(yè)緊急提供呼吸機、心電監(jiān)護儀、手術(shù)器械、輸液器、碘酒等急需醫(yī)療器械和藥品。農(nóng)發(fā)集團配合農(nóng)業(yè)部緊急研發(fā)生產(chǎn)各種獸藥和疫苗，及時無償提供近千萬元的疫苗產(chǎn)品及配套器械、冷鏈系統(tǒng)，第一時間送到災(zāi)區(qū)。新興鑄管集團、中國化工、中國建材等輕工、化工、建材生產(chǎn)企業(yè)晝夜加班加點生產(chǎn)帳篷、急救包、口罩、行軍床、擔(dān)架、炊事車、棉被、蚊帳等急需物資，幫助災(zāi)區(qū)安置群眾。中國石油、中國石化采取多種措施，確保災(zāi)區(qū)油氣供給，分別向四川調(diào)入成品油50.3萬噸和10.54萬噸。
心系災(zāi)區(qū)，踴躍捐款捐物
面對特大地震災(zāi)害，中央企業(yè)心系災(zāi)區(qū)群眾，充分發(fā)揚一方有難、八方支援的精神，踴躍捐款捐物。中央企業(yè)各級黨組織和廣大黨員、干部職工急災(zāi)區(qū)之所急，想災(zāi)區(qū)之所想，以支援災(zāi)區(qū)為己任，迅速組織捐款捐物。截至6月30日，中央企業(yè)累計捐款捐物59億元，其中，捐款38.8億元，捐物20.7億元。捐款捐物金額在1000萬元以上的中央企業(yè)有66家。職工個人捐款達到13.37億元，繳納特殊黨費8.7億元。國資委以部分中央企業(yè)委托捐款3.5億元，與中國紅十字基金會共同建立“‘5?12’災(zāi)后重建中央企業(yè)援助基金”，基金除用于災(zāi)區(qū)群眾安置外，將建100多所“中央企業(yè)愛心學(xué)�！焙�100多個“中央企業(yè)愛心衛(wèi)生院”。國資委和中央企業(yè)認真貫徹中央關(guān)于規(guī)范捐贈和資金使用的文件精神，確保這些捐贈在災(zāi)區(qū)中央企業(yè)和地方的抗震救災(zāi)和恢復(fù)重建中發(fā)揮重要作用。
傾力相助，支援災(zāi)后重建
汶川大地震給中央企業(yè)造成的直接經(jīng)濟損失414億元，間接經(jīng)濟損失401億元。中央企業(yè)在積極全力投入抗震救災(zāi)的同時，積極加快自身災(zāi)后重建。憑著高昂的斗志，憑著不屈的精神，央企在攻取一個個救災(zāi)重建的堡壘。災(zāi)后2天，原中國航空工業(yè)第一集團公司成飛公司全面恢復(fù)“殲十”生產(chǎn)；災(zāi)后3天，中國第二重型機械集團公司恢復(fù)生產(chǎn)；災(zāi)后13天，“中國電信股份有限公司北川分公司”的牌匾在廢墟中重新樹立；災(zāi)后18天，中國石油在災(zāi)區(qū)加油站開業(yè)率已達98.2%；災(zāi)后29天，國家電網(wǎng)四川省電力公司因災(zāi)需要恢復(fù)的10千伏及以上電力設(shè)施全部恢復(fù)運行……
隨著抗震救災(zāi)工作的重心由緊急救援轉(zhuǎn)到安置重建，各級政府和組織紛紛向中央鋼鐵企業(yè)求援過渡安置房所需的彩涂板。任務(wù)就是命令，寶鋼、鞍鋼、武鋼、攀鋼等4家中央鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)按照國資委的要求，把保障災(zāi)區(qū)過渡安置房生產(chǎn)所需鋼材的供應(yīng)當作政治任務(wù)來抓，不計得失，全力組織生產(chǎn)，嚴格執(zhí)行震前價格，千方百計保障鋼材供應(yīng)。中國建筑總公司、中國建筑材料集團公司、中國鐵建等中央建筑企業(yè)努力挖掘自身的潛力，在過渡安置房生產(chǎn)和安裝施工方面努力發(fā)揮自身的作用。全體參建員工頂住雨天和酷暑高溫給施工帶來的不利影響，加班加點爭取早日為災(zāi)區(qū)搭建好過渡安置房。
中央企業(yè)在積極加快自身生產(chǎn)自救的同時,更積極肩負社會責(zé)任,主動與四川省成都市合作，積極投入到災(zāi)后重建。7月以來，30余家央企先后組團投資四川災(zāi)后重建，項目涉及到信息產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、機械、建材、地產(chǎn)、基礎(chǔ)建設(shè)、食品加工、環(huán)保、生物技術(shù)等，幾乎囊括了成都市乃至四川省進行災(zāi)后重建的方方面面。其中，央企和成都市政府合作的6個項目，投資總額超過100億元，單個項目最大投資達到30億元。
11月12日，汶川地震發(fā)生整整半年。震區(qū)首家災(zāi)后重建醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)項目——都江堰中國水電十局醫(yī)院竣工并恢復(fù)營運。中國水電十局醫(yī)院是都江堰市僅有的兩個二級甲等醫(yī)院之一，承擔(dān)著都江堰地區(qū)30%的診療任務(wù)。但這座任務(wù)繁重的醫(yī)院在“5?12”汶川特大地震中卻嚴重損毀，基本失去使用功能。為緩解該院200多名醫(yī)務(wù)人員無處接診和都江堰及周邊地區(qū)群眾看病難的問題，國資委、中國紅十字基金會聯(lián)合設(shè)立的“‘5?12’災(zāi)后重建中央企業(yè)援助基金”決定捐建該醫(yī)院，并同時確定，由中國建材集團和中國水電建設(shè)集團兩大央企共同合作援建項目，在建設(shè)過程中，中國建材集團董事長宋志平明確要求“不計代價，不講條件，盡好中央企業(yè)的責(zé)任，全力以赴支援災(zāi)區(qū)建設(shè)”。目前，該項目各性能指標都達到聯(lián)合國援建水平，能夠有效地滿足都江堰及周邊地區(qū)群眾的就診和住院需求。項目的落成，彰顯了央企危難之時鐵肩擔(dān)道義的氣魄。
重建還在持續(xù)進行。中央企業(yè)將繼續(xù)用實際行動證明，在關(guān)鍵時刻，中央企業(yè)是黨和國家靠得住、信得過、拉得動、打得贏的隊伍。
奧運舞臺：強力保障，助力2008北京奧運
北京奧運，完美謝幕。中國為全世界人民呈獻了一場完美經(jīng)典的奧運盛宴，受到世界各國人民和運動員的廣泛好評。正如國際奧委會主席羅格在北京奧運閉幕式上致辭時評價本屆奧運時說：“這是一屆真正的無與倫比的奧運會！”它必將成為世人最難忘的奧運之一載入奧林匹克史冊。
回眸北京奧運會的歷程，舉辦高水平、有特色的奧運會是中國對國際社會的承諾，中央企業(yè)作為國有經(jīng)濟的骨干和中堅，必須承擔(dān)重要的歷史使命。從北京申奧成功的那一刻起，廣大干部職工就以滿腔的熱情、高度的責(zé)任感和使命感投入建設(shè)奧運、服務(wù)奧運、保障奧運、奉獻奧運之中。他們大力弘揚奧林匹克精神，全面履行中央企業(yè)的社會責(zé)任，優(yōu)質(zhì)高效地完成奧運各項工作，為奧運會的順利進行提供了強有力的保障,向北京奧組委交出了一份滿意答卷，展現(xiàn)了中央企業(yè)的風(fēng)采,同時也向世人集中展示了我國改革開放30年來央企所取得的輝煌成就。
國資委周密布署，要求相關(guān)企業(yè)全力服務(wù)奧運
今年3月20日，國務(wù)院國資委在京召開“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動總結(jié)表彰暨“金牌服務(wù)迎奧運”視頻會議，部署開展“金牌服務(wù)迎奧運”活動，進一步提升中央企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平。國務(wù)院國資委主任李榮融指出：奧運會是提升央企競爭力的重大機遇，奧運會服務(wù)保障作為一次世界級水平的考試，考官是世界級的，考題是世界級的，我們的應(yīng)答也必須是世界級的。他要求，開展“金牌服務(wù)迎奧運”活動，要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的十七大精神，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，秉承奧林匹克“更高、更快、更強”精神，全面提升服務(wù)質(zhì)量和水平，著力打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，努力做到服務(wù)水平更高，反應(yīng)速度更快，競爭能力更強，全力做好奧運服務(wù)保障工作。
按照國資委要求，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國網(wǎng)通、南航集團、中航集團、東航集團、華僑城集團等14戶中央企業(yè)的奧運服務(wù)質(zhì)量納入國資委對其的業(yè)績考核。要采取明察暗訪、委托第三方調(diào)查、聘請義務(wù)監(jiān)督員、公開服務(wù)舉報電話等多種方式，發(fā)現(xiàn)問題并及時整改。
4月18日，專門針對電力、通信、民航和旅游等13家窗口行業(yè)組織開展的中央企業(yè)“迎奧運、塑形象、添光彩”主題演講比賽決賽在京舉行。原國資委副主任王瑞祥觀看了比賽并作重要講話。他指出，當前距北京奧運會開幕還有100多天，以更加昂揚向上的精神狀態(tài)、以更加真誠優(yōu)質(zhì)的高效服務(wù)為奧運作出貢獻，是我們中央企業(yè)特別是窗口服務(wù)行業(yè)企業(yè)的光榮使命。希望各中央企業(yè)強化責(zé)任意識、服務(wù)意識和安全意識，明確工作任務(wù)、提升工作水平、確保和諧穩(wěn)定，進一步提升“迎奧運、塑形象、添光彩”勞動競賽的質(zhì)量和實效。比賽得到各有關(guān)企業(yè)和廣大職工的積極響應(yīng)，經(jīng)過層層選拔，13家中央企業(yè)推薦的26名選手進行了緊張激烈的預(yù)賽，勝出的13名優(yōu)秀選手參加了決賽。參賽選手職業(yè)涵蓋了調(diào)度員、話務(wù)員、飛行員、導(dǎo)游員等多個工種，他們用精彩的演講，充分展示了中央企業(yè)廣大員工喜迎奧運、參與奧運、奉獻奧運的堅強決心和精神風(fēng)貌。
5月12日，全國“迎奧運、講文明、樹新風(fēng)”禮儀知識競賽中央企業(yè)選拔賽決賽于5月12日在武漢鋼鐵集團公司落下帷幕。這次選拔賽是全國“迎奧運、講文明、樹新風(fēng)”禮儀知識競賽活動的重要組成部分，旨在通過廣泛普及奧運基本知識和文明禮儀常識，引導(dǎo)人、培育人、塑造人，提升公民素質(zhì)，培育文明風(fēng)尚，促進社會和諧，為北京奧運會營造濃厚輿論氛圍。
7月9日，在距北京奧運會召開還有30天之際，中央企業(yè)團工委在京召開中央企業(yè)系統(tǒng)北京奧運會駕駛員志愿者誓師大會。國務(wù)院國資委副主任、黨委委員黃丹華出席大會并講話。她指出要進一步統(tǒng)一思想，提高對做好志愿服務(wù)工作的認識。各中央企業(yè)要全力支持本單位志愿者參與奧運會志愿服務(wù)工作，廣大志愿者要深化對志愿服務(wù)精神的認識，不斷增強責(zé)任感和使命感，以良好的狀態(tài)投入到賽時服務(wù)中去。她要求明確工作責(zé)任，加強團隊建設(shè)。要制定切實可行的管理方案和保障措施，逐級落實好具體負責(zé)人，將對駕駛員志愿者的管理、安全、后勤保障等任務(wù)和責(zé)任落到實處。她強調(diào)要采取有效措施，切實加強保障。
場館建設(shè)，科技成就綠色奧運、人文奧運
北京奧運場館中，以“鳥巢”和“水立方”為代表的奧運場館以她前所未有的獨創(chuàng)性和自主創(chuàng)新帶給世界以強大震撼力，見證了人類在建筑領(lǐng)域里不懈的追求，也彰現(xiàn)了現(xiàn)代中國自主創(chuàng)新的強大實力。為了2008年奧運會的比賽需要，中央企業(yè)各建筑企業(yè)參與建設(shè)了所有場館，其中新建12座，改擴建11座，還有8座臨時場館。雖然一些原始創(chuàng)意來自外方或中外聯(lián)手，但只是初步設(shè)計�！白约旱膱鲳^自己建”，這些場館從完善設(shè)計方案、到結(jié)構(gòu)計算、再到施工工藝和質(zhì)量檢驗標準，完全由中國人自主制定并施工建設(shè)完成，填補了多項國內(nèi)技術(shù)空白。
橢圓形的“鳥巢”完全由保持鋼鐵原色的100%的中國鋼編織而成，是世界上跨度最大的鋼結(jié)構(gòu)建筑，最大跨度達343米,鋼結(jié)構(gòu)外形總重量達4.2萬噸,其中2.8萬噸鋼材由武漢鋼鐵公司自主研發(fā)的高韌性抗震鋼,占鳥巢鋼材總重量的66.6%。這種高性能耐火耐候鋼,其高韌性和高使用壽命,在世界上都處于領(lǐng)先水平。在奧運場館建設(shè)中，使用的來自攀鋼生產(chǎn)的釩氮合金、釩鐵高強度鋼材為奧運場館“瘦身”。據(jù)悉，在使用強度和抗震性能更強的含釩特殊鋼材后，僅“鳥巢”一項工程的用鋼量就將從原來的8萬余噸減少到4萬余噸，而其安全性能和抗震性能保持不變。中國冶金科工集團公司、中船集團公司承擔(dān)了“鳥巢”、“水立方”等其他場館鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計安裝、焊接、檢測等工程�！傍B巢”建筑結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜奇特，鋼結(jié)構(gòu)制作安裝技術(shù)要求高，上海寶冶建設(shè)國家體育場項目部本著將每一個工程都打造成精品工程的理念，全體上下齊心協(xié)力，克服重重困難，攻克一個個技術(shù)難關(guān)，確保了鋼結(jié)構(gòu)成功安裝。同時,該工程被網(wǎng)民和專家評選為2006年度十大奧運新聞。中冶建總院焊接所還負責(zé)國家體育場、國家游泳中心在內(nèi)的12項奧運場館第三方焊縫無損檢測工作，充分發(fā)揮了冶建總院在焊接檢測評定的權(quán)威優(yōu)勢。中建二局在接受鳥巢電氣照明施工項目后，刻服重重困難保證了交接工作的順利進行。
水立方作為2008北京奧運會標志性的建筑之一，2003年7月29日，國家游泳中心的設(shè)計正式確定為“水立方”方案。該方案由中國建筑工程總公司、澳大利亞PTW公司、澳大利亞ARUP公司組成的聯(lián)合體設(shè)計。2003年12月24日正式開工建設(shè)，修建的是中建一局建設(shè)發(fā)展公司，包括水立方在內(nèi)中建一局集團共承擔(dān)了8個奧運場館工程建設(shè)，奧林匹克公園網(wǎng)球中心工程、沈陽奧體中心新五里河體育場工程、北京大學(xué)體育館工程、國家體育總局訓(xùn)練局綜合訓(xùn)練館和比賽館等為新建場館，工人體育場改造工程、首都體育館改擴建工程、月壇體育館改建為改擴建場館。由于水立方是國內(nèi)首次采用的ETFE膜結(jié)構(gòu)建筑，也是國際上建筑面積最大、功能要求最復(fù)雜的膜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，這些高技術(shù)、高難度的建筑都是以前沒有使用過的，在修建體育館外墻時根本沒有任何中國標準可循，他們只能邊干邊學(xué)，經(jīng)過對鋼結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)技術(shù)的科技攻關(guān)、自主創(chuàng)新和建設(shè)實施，用堅忍不拔的毅力和無私奉獻的精神按計劃完成了各項工作，創(chuàng)造了全球第一座多面體空間鋼架結(jié)構(gòu)建筑，為中國贏得了驕傲！
交通配套，傾力構(gòu)建便捷順暢的奧運交通網(wǎng)
成功舉辦奧運會的關(guān)鍵因素是要有一個快捷、可靠、安全、舒適的交通系統(tǒng)，也是北京申奧時對國際社會的承諾。2001年北京成功取得奧運會舉辦權(quán)后，立即著手對城市的基礎(chǔ)建設(shè)進行全面改良和升級，新建了京津城際高速鐵路、首都國際機場T3航站樓、機場高速公路、軌道交通等交通配套項目，這些工程在奧運開幕前夕相繼投入使用，勾勒出了一個賞心悅目的新北京，在保障奧運的同時，更為北京城市運行留下一份奧運遺產(chǎn)。然而，在這些工程背后正是來自中央企業(yè)的員工發(fā)揮了主力軍的作用。
2008年8月1日，北京奧運會重要配套工程,時速350公里的京津城際鐵路客運專線全線貫通，標志著從此中國進入了高速鐵路的新時代。它是我國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路，取得了一大批技術(shù)創(chuàng)新成果。為以中國中鐵、中國南車、中國北車等為首的一大批中央企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新提供了技術(shù)支撐。
線路基礎(chǔ)方面，京津城際鐵路全線鋪設(shè)了無砟軌道，是在德國博格板式無砟軌道技術(shù)基礎(chǔ)上，加以改進而形成的適應(yīng)中國軌道電路的一種新型無砟軌道結(jié)構(gòu)。中鐵十七局集團受鐵道部和京津城際鐵路公司的委托，負責(zé)全面實施對無砟軌道技術(shù)的引進、消化、吸收、再創(chuàng)新工作，最后形成國產(chǎn)化品牌。與傳統(tǒng)有砟軌道相比，這種軌道具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、免維修、使用壽命長等特點。中鐵二局承建的北京標段，地跨京津兩大直轄市，包括橋梁和路基線下工程。新運公司組建的第四作業(yè)隊承擔(dān)了其中的架梁、博格無碴軌道系統(tǒng)安裝、全線500米長鋼軌焊接及鋪設(shè)等軌道工程施工。這條大“動脈”上鋪設(shè)的全部27800噸時速350公里100米鋼軌均產(chǎn)自攀鋼。攀鋼高速鋼軌完全滿足高速鐵路高速度、高安全性、高舒適性、高抗疲勞性能等高標準要求，成為國內(nèi)第一家、世界第三家，能按照國際上最嚴格的質(zhì)量標準生產(chǎn)高強度、高平直度、高表面質(zhì)量的100米長鋼軌的生產(chǎn)企業(yè)，在攀鋼軋制出這種鋼軌前，我國生產(chǎn)的鋼軌最長只有50米。
動車組方面，京津城際鐵路使用的是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、具有世界先進水平的國產(chǎn)CRH2型和CRH3型“和諧號”動車組。其中，CRH2型動車組由中國南車集團四方機車車輛股份有限公司自主研制的時速200公里動車組列車，采用了輕量化鋁合金車體、高速轉(zhuǎn)向架、高速受電弓、集成一體化的光纖網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)以及交流傳動等國際一流的先進技術(shù)。 CRH3型動車組是中國北車集團唐山機車車輛制造廠與德國西門子公司聯(lián)合研制的時速350公里動車組列車。這兩種動車組，是我國機車車輛企業(yè)在引進國外時速200公里動車組技術(shù)并實現(xiàn)國產(chǎn)化批量生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過再創(chuàng)新，在中國時速350公里動車組技術(shù)平臺上設(shè)計制造的。由此，我國成為世界上少有的幾個能夠自主設(shè)計制造時速350公里高速動車組的國家之一。
在中鐵建工集團承建的北京南站的建設(shè)過程中，按照把北京南站建設(shè)成為世紀不朽工程的標準和要求，攻克了包括軌道層直螺紋連接、光伏發(fā)電一體化、雨篷A型塔架支撐、懸垂梁在內(nèi)的一大批世界級技術(shù)難題，培養(yǎng)和涌現(xiàn)了一大批叫得響、經(jīng)得住考驗的技術(shù)管理方面的精英，積累了一大批大型工程項目管理的先進經(jīng)驗，為中國鐵路又好又快發(fā)展作出了積極貢獻。
從北京各軌道交通施工場地到首都機場T3航站樓再到國家大劇院，處處都打有中鐵建、中鐵工程、中國南車和中國北車建設(shè)者的烙印。上萬名來自各中央建筑企業(yè)的建設(shè)者、工程技術(shù)人員以高度的使命感、緊迫感與責(zé)任感，全面落實奧運工程建設(shè)的各項規(guī)定和要求，高質(zhì)量、按期完成建設(shè)任務(wù)，為北京城市建設(shè)續(xù)寫了動人篇章。中國北車集團長春客車股份有限公司憑借特殊的技術(shù)、管理、制造與服務(wù)實力，取得了為北京生產(chǎn)2號線、5號線、10號線、13號線和機場線等5個品種、914輛地鐵與輕軌車輛的合同，占北京全部奧運用地鐵和城市軌道車輛總數(shù)的90％左右。其設(shè)計不僅融入了科技、人文理念，還充分考慮奧運環(huán)保與節(jié)能的要求。由中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司和戚墅堰機車有限公司聯(lián)合研制,為北京奧運會特別打造的“和諧長城號”動車組旅游專線列車同樣吸引了人們關(guān)注的目光。該動車組于奧運期間正式運行于北京至八達嶺之間。
電力保障，構(gòu)筑奧運保電堅強基石
奧運會的成功舉辦離不開電力保障。中央企業(yè)各電力及相關(guān)企業(yè)承擔(dān)了北京奧運會的電力供應(yīng)、電網(wǎng)安全、電煤供應(yīng)、運輸?shù)入娏ΡＵ先蝿?wù)。這次奧運保電任務(wù)是歷史上時間最長、范圍最廣、規(guī)模最大、要求最高的一次。他們以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感投入到奧運保電任務(wù)中，精心組織、周密部署，克服了電煤緊張、迎峰度夏的雙重壓力，為奧運各場館提供了充足、可靠、安全、清潔電能的任務(wù)，滿足了奧運會開閉幕式和奧運賽事對電力的需求，確保了奧運安全可靠供電，實現(xiàn)了平安奧運的目標，為北京奧運會成功舉辦作出了貢獻。
確保奧運供電的安全、穩(wěn)定是各電力生產(chǎn)企業(yè)的首要責(zé)任。中國華電集團公司為做好奧運會期間電煤的準備，加大與各方的協(xié)調(diào)溝通和跨區(qū)調(diào)運力度，千方百計提高庫存，全力保障奧運期間的電煤供應(yīng)。積極推進奧運場館周邊電廠的應(yīng)急管理，對發(fā)電生產(chǎn)的天然氣和水資源等重點能源資源供應(yīng)加強系統(tǒng)渠道閉環(huán)協(xié)調(diào)控制，確保萬無一失。奧運會開幕前，華電系統(tǒng)的奧運會主賽場和分賽區(qū)周邊重點電廠均制定了詳盡的應(yīng)急預(yù)案，并相對日常突發(fā)事件的應(yīng)急處理提高一個響應(yīng)等級。中國大唐集團公司多次召開總經(jīng)理辦公會等會議，研究保奧運供電的方案和具體措施，制定下發(fā)了《保證北京奧運會和殘奧會電力安全總體工作方案》和電力安全生產(chǎn)、涉奧城市電力可靠供應(yīng)、電力設(shè)施安全保衛(wèi)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全和電力應(yīng)急5個專項工作方案，確保奧運保電萬無一失。
與此同時，中國大唐集團公司在全系統(tǒng)開展隱患排查治理與“百日督查”自查工作。各企業(yè)均成立了奧運保電領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，各司其職保安全，啟動了保證北京奧運會和殘奧會電力安全的各項組織措施、技術(shù)措施和應(yīng)急保障措施。從8月1日起，中國大唐集團公司各分、子公司及基層企業(yè)全面進入奧運保電戰(zhàn)時狀態(tài)。8月8日開幕式當天，大唐國際發(fā)電股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)分赴10家基層企業(yè)當班職守，確保了開幕式保電任務(wù)的順利完成。
電煤是火力發(fā)電的主要能源，做好電煤供應(yīng)是電力保障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。神華集團董事長陳必亭表示，只要是為奧運服務(wù)、為支援抗震救災(zāi)，神華將不講條件，盡最大努力完成上級下達的任務(wù)。不論煤炭市場如何變化，都信守承諾，舉全集團之力組織好煤電供應(yīng)，百分之百兌現(xiàn)重點電力用戶，以及京、津、唐地區(qū)和其他直供北京電力用戶的合同。在確保安全生產(chǎn)的前提下努力增產(chǎn)超產(chǎn)，千方百計組織最優(yōu)質(zhì)的資源，滿足奧運環(huán)保需要。中遠集團為做好電煤運輸工作，下發(fā)通電要求各船舶克服困難，全力高效做好電煤運輸保障工作；從其他航線抽調(diào)運力，充實沿海電煤運輸力量；加大協(xié)調(diào)力度，提前做好船舶各項準備工作，確保船舶在最短時間內(nèi)靠離港口、裝卸貨物；加強對氣象情況和船舶動態(tài)的跟蹤，及時向船舶下發(fā)沿海氣象、船舶進出港安全提示，確保船舶電煤運輸安全。
“綠色奧運”是北京奧運三大主題之一，中央企業(yè)各發(fā)電企業(yè)一直將節(jié)能減排、保護環(huán)境放在突出位置，以實際行動踐行綠色奧運的理念。為實現(xiàn)“綠色奧運”理念，中國大唐集團公司大力實施了“藍天工程”，對北京及周邊天津、河北、河南、山西、內(nèi)蒙古等重點區(qū)域的所屬企業(yè)加快了節(jié)能減排工程建設(shè)，涉及13家企業(yè)、48臺機組、1365萬千瓦容量的奧運會空氣質(zhì)量保障項目在奧運會開幕前也如期投產(chǎn)。奧運期間，華能北京熱電廠在做到北京市環(huán)保要求確保奧運會期間電廠煙氣污染物排放比北京標準減排30%的基礎(chǔ)上，又自我加壓，再減排10％，各項煙氣污染物排放指標達到國際先進水平，為實現(xiàn)綠色奧運承諾作出了特殊貢獻。
國家電網(wǎng)公司作為北京2008奧運合作伙伴和“奧運社會責(zé)任”理念的倡導(dǎo)者，承擔(dān)著除馬術(shù)比賽項目外所有奧運比賽場館的150多項電力建設(shè)任務(wù)、300多項電力保障和服務(wù)任務(wù)，更是把為北京奧運會提供堅強可靠的電力保障和優(yōu)質(zhì)高效的供電服務(wù)，作為“奧運社會責(zé)任”的首要職責(zé)和基本目標。為保證奧運安全供電，公司早在2006年6月就投資239億元，實施“迎奧運電力強網(wǎng)‘0811’工程”，投資109億元在5個協(xié)辦城市建設(shè)奧運配套電網(wǎng)工程，大大提高了電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平。為了加強組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，國家電網(wǎng)公司建立了三級奧運保電指揮體系：成立了以劉振亞為組長的奧運保電工作領(lǐng)導(dǎo)小組；有關(guān)網(wǎng)省公司和北京電力成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)任總指揮的奧運供電保障指揮部；在奧運場館現(xiàn)場成立指揮部，加強場館供電指揮調(diào)度。
8月8日晚，第29屆奧林匹克運動會開幕。北京電網(wǎng)按照特級防護方式開展運行保障工作，北京市電力公司各級指揮部全面加強力量，340支應(yīng)急搶修隊伍、808輛搶修車、50臺應(yīng)急發(fā)電車隨時待命；16支網(wǎng)省公司支援隊伍戰(zhàn)斗在首都保電一線。當天，公司數(shù)萬名保電人員全部在崗，電網(wǎng)運行穩(wěn)定，奧運開幕式場館及重要附屬設(shè)施供電設(shè)備、城市運行設(shè)施沒有出現(xiàn)任何故障。整個奧運期間，供電安全可靠，開閉幕式、各項賽事、國際貴賓重要活動等各項供電保障圓滿完成，同時創(chuàng)造了特大型活動保電的新歷史記錄。
通信保障，暢通通信讓世界分享奧運喜悅
在北京奧運會的開幕式上，數(shù)以萬計的現(xiàn)場觀眾感受到了自由溝通的暢快；那一晚，數(shù)以億計的人們通過電視畫面、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信等手段共同分享了北京奧運的快樂！更通過那些來自五湖四海的奧運選手入場時打手機、手機拍照的輕松畫面見證了今日中國的通信水平。作為奧運保障工作的重要組成部分，通信保障在本屆奧運會中堪稱完美，受到全球各界人士的如潮好評。成功的背后同樣凝結(jié)著來自央企各通信企業(yè)數(shù)萬員工的功勞。
為了保障奧運通信，中國移動組織了奧運歷史上規(guī)模最大的通信服務(wù)團隊，擁有超過16萬名客戶經(jīng)理、4萬個服務(wù)廳、1萬名熱線服務(wù)人員,在奧運會舉辦現(xiàn)場共投入27個網(wǎng)點服務(wù)。在每一個奧運比賽的賽區(qū)和場館，都可以看到中國移動服務(wù)團隊為保證通信的順暢而無私奉獻的身影。8月8日晚奧運開幕式期間，手機成為鳥巢內(nèi)外傳遞信息使用頻率最高的通信方式，通話峰值達到每小時110065次，開創(chuàng)了奧運史上通話峰值最高；7000個用戶使用了TD網(wǎng)絡(luò)，視頻通話800多次。另外，中國移動創(chuàng)新性地推出了無線INFO、即拍即傳、無線視頻同傳等世界最新業(yè)務(wù)。中國移動與多家媒體聯(lián)手推出的奧運手機報，與中央電視臺聯(lián)合推出的奧運史上首次手機電視服務(wù)，彰顯了科技奧運的主題
固定通信毫無疑問是奧運分享的主場。作為本屆奧運會固定通信合作伙伴，中國網(wǎng)通的寬帶奧運開創(chuàng)了奧運通信保障的新紀錄：為37家境內(nèi)外電視轉(zhuǎn)播商提供了高清傳送通道，使全球40億觀眾及時收看開幕式盛況；為100多家通訊社和數(shù)以千記的記者提供了高速通信網(wǎng)絡(luò)，使奧運傳播方便快捷；為開幕式的指揮、安保、交通、煙花燃放點等重點系統(tǒng)指揮調(diào)度系統(tǒng)，提供了高效通信網(wǎng)絡(luò)支撐，保證了開幕式順利進行。而對奧運網(wǎng)站超過10倍的訪問，網(wǎng)通寬帶網(wǎng)絡(luò)經(jīng)受了考驗，讓互聯(lián)網(wǎng)的奧運分享成為可能。
中國衛(wèi)通充分發(fā)揮其設(shè)備先進，業(yè)務(wù)精湛等優(yōu)勢，圓滿完成了在奧運會場館、指揮調(diào)度、交通安保、計時計分以及新聞傳送等方面的通信保障，充分體現(xiàn)了“科技奧運”的重要理念。
志愿者服務(wù), 為奧運增光添彩
奧運會駕駛員志愿服務(wù)工作是中央企業(yè)各級團組織響應(yīng)北京奧組委號召，用實際行動詮釋中央企業(yè)履行社會責(zé)任、支持北京奧運會的莊嚴承諾，是國資委成立以來集中開展的迄今為止規(guī)模最大的一次志愿服務(wù)行動。來自42家中央企業(yè)的596名駕駛員志愿者和50名志愿者管理人員歷經(jīng)招募、培訓(xùn)、考核、錄用、賽時服務(wù)以及裝備、后勤保障等環(huán)節(jié)的重重考驗順利入選，承擔(dān)了奧運會賽時志愿服務(wù)的艱巨任務(wù)。
中央企業(yè)奧運會駕駛員志愿者占奧運會駕駛員志愿者總數(shù)的1/10，占合乘車團隊即T3團隊的一半。646名志愿者中，超過8成具有本科以上學(xué)歷，近3成是所在企業(yè)負責(zé)人或中層以上領(lǐng)導(dǎo)，卻以普通志愿者的身份從事志愿服務(wù)工作，他們身上沒有“領(lǐng)導(dǎo)”的影子，服從命令、聽從指揮、獻計獻策，將企業(yè)管理經(jīng)驗運用到交通運行團隊管理中，為提高運行效率、改進管理方法作出了積極貢獻。廣大志愿者克服交通不便、場站條件簡陋等諸多困難，艱苦奮斗、頑強拼搏，涌現(xiàn)出許多感人的事跡。每天，各分隊長、小隊長與志愿者們一道披星戴月，早出晚歸，深入一線，靠前指揮，及時處置現(xiàn)場情況，反饋工作信息，確保了管理運行的正常有序。場站飲用水供應(yīng)不足，大家爭著掏錢去買礦泉水；集體宿舍裝備簡陋，有人及時購置了掃帚、拖把；志愿者生日到了，有人會提前備好生日蛋糕……廣大志愿者頂風(fēng)雨、戰(zhàn)酷暑，經(jīng)常不能按時吃飯、無法正點下班，但無人叫苦，更無人退縮。據(jù)不完全統(tǒng)計，在賽時服務(wù)的40天里，廣大志愿者（含管理者）共出勤15733人次（出勤率達99.4％），完成出車任務(wù)12152次，載客16420人，安全運行里程達65.07萬公里（相當于繞地球赤道16圈）。他們中有兩名志愿者被北京市委、市政府和北京奧組委評為“北京奧運會優(yōu)秀志愿者”，45名志愿者被北京奧組委、北京奧運會志愿者工作協(xié)調(diào)小組評為“北京奧運會志愿者先進個人”。
廣大央企志愿者積極踐行“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，用辛勤的汗水、無私的情懷、真誠的微笑和專業(yè)的服務(wù)，圓滿完成了奧運會交通志愿服務(wù)任務(wù)，贏得了北京奧組委和中外賓客的高度贊揚和一致好評，展示了中央企業(yè)良好的社會形象和央企職工積極向上的精神風(fēng)貌，切實履行了“共和國長子”的社會責(zé)任！
神七飛天：自主創(chuàng)新，永續(xù)航天輝煌
今年9月25日9時10分，大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，隨著驚天動地的一聲巨響，凝聚著中央企業(yè)智慧與辛勞的“神舟七號”傲然升空，飛向藍天深處的浩瀚太空。隨后“神舟七號”飛船準確入軌、正常運行，航天員出艙行走并安全返回，全世界的人們通過中央電視臺的直播見證了這些精彩的畫面。神七任務(wù)作為我國首次探月工程圓滿成功之后，中國航天在世界舞臺上的又一次精彩亮相，實現(xiàn)了載人航天工程第二步任務(wù)的開局勝利，成為我國載人航天飛行一座新的里程碑，充分展示了共和國的強大實力，也充分反映出中央企業(yè)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新的能力與水平。
從2004年12月“神七”工程啟動以來，以中國航天科技集團公司、中國電子科技集團公司等中央企業(yè)為主的110多個研究院、3000多個單位、數(shù)十萬干部職工參與研制、生產(chǎn)工作，在1300多個難忘的日日夜夜里，刻苦攻關(guān)、嘔心瀝血，以頑強的毅力和驚人的勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難。今年以來，歷史上罕見的冰雪和特大地震災(zāi)害接踵而至，給正處于攻堅階段的工程研制帶來了極大的影響。全體研制人員發(fā)揚載人航天精神和偉大的抗震救災(zāi)精神，他們知難而進，頑強拼搏，向祖國和人民交上了一份完美的答卷。
永不滿足，打造完美“神箭”
承擔(dān)“神舟七號”載人飛船發(fā)射任務(wù)的是中國航天科技集團公司運載火箭技術(shù)研究院研制的長征二號F遙七火箭，又稱為“神箭”，是目前我國唯一用于載人發(fā)射任務(wù)的運載器，它已經(jīng)連續(xù)6次將神舟飛船送入太空。長征二號F遙七火箭也是可靠性指標最高、起飛質(zhì)量最大、長度最長、系統(tǒng)最復(fù)雜的火箭�；鸺L58.343m，起飛質(zhì)量479.8t，芯級直徑3.35m，助推器直徑2.25m，整流罩最大直徑3.8m�；鸺男炯壓椭破靼l(fā)動機均使用四氧化二氮和偏二甲濟作為推進劑。 它可把8噸重的有效載荷送入近地點高度200km、遠地點高度350km的軌道。
作為中國航天的發(fā)祥地、運載火箭的搖籃，中國運載火箭技術(shù)研究院始終堅持自力更生、自主創(chuàng)新發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)，向尖端技術(shù)領(lǐng)域進軍。雖然長二F已是一個比較成熟的火箭，但每發(fā)射一次，都要對發(fā)射過程中各種參數(shù)進行分析并不斷地改進。為進一步提高承擔(dān) “神舟七號”長征二號F火箭的可靠性和安全性，研究院的科研人員在3年時間里對長二F火箭進行了36項技術(shù)改進，如：專門保護航天員安全的逃逸系統(tǒng)；增加了一個攝像頭并對圖像測量系統(tǒng)進行了改進，讓火箭擁有“千里眼”，保證地面回放時圖像的真實性和完整性。
中國運載火箭技術(shù)研究院研制人員始終把確保成功作為最高原則，把質(zhì)量建設(shè)作為生命工程。長二F是專為載人工程研制和設(shè)計的火箭，因此它特別注重可靠性和安全性。在設(shè)計初期其發(fā)射可靠性就必須要達到100次發(fā)射至少要成功97次。攜帶“神舟”系列飛船發(fā)射升空的“長二F”運載火箭就誕生在近乎“苛刻”的嚴格要求之下。即使火箭到了發(fā)射場，只要沒有點火，每個崗位每個工作人員都還要繼續(xù)深入思考還有沒有哪些地方可能存在隱患，有沒有解決的預(yù)案，直到發(fā)令員按下點火，火箭升空。
量身定做全新“神七”
與以前的神舟飛船相比，神舟七號最大的不同是航天員將出艙進行太空行走，需要進行一系列的新技術(shù)支持。作為神舟七號飛船研制的總抓單位，中國航天科技集團公司空間技術(shù)研究院的科技人員進行了一系列的創(chuàng)新和攻關(guān)。3年中進行的各種試驗達80多項，對飛船進行了200多項改進。增加了氣閘艙功能、艙外航天服支持、相關(guān)出艙程序設(shè)計等技術(shù)難題。由于此次太空之旅要完成出艙活動任務(wù)，而艙外航天服的體積較大，兩名航天員要進行穿脫動作，此外還要攜帶3人5天的生活物品，這勢必要占據(jù)艙內(nèi)的有限空間，難免會影響到航天員的工作與生活。為此，在設(shè)計時盡量減少安裝設(shè)備的儀器板，艙內(nèi)的很多設(shè)備都被取消，把其裝載在類似貨架的格框上，提高空間使用率，以便騰出更多的空間供航天員活動。為了讓航天員的太空之旅更舒適，飛船在艙內(nèi)顏色的搭配上也進行了精心設(shè)計。在這支科研隊伍中，年輕人已占到了2/3強，不少人還都成為了技術(shù)骨干，他們發(fā)揚老一輩航天人的精神，積極探索、連續(xù)作戰(zhàn),不負重望勝利實現(xiàn)了神舟七號載人航天飛行任務(wù)的總體目標。
窗外航天服央企造
為了讓我國的航天員穿上自己的航天服，航天科技集團公司一院、七院、航天時代公司等單位參與了艙外航天服的研制任務(wù)，從2004年起就著手研制，歷時3年集智攻關(guān)，掌握了活動密封技術(shù)、高度集成、安全可靠性設(shè)計技術(shù)、地面模擬試驗等艙外航天服的制造技術(shù)。
軀干是整個艙外服的核心部分，技術(shù)難度非常大。承擔(dān)這一研制任務(wù)的一院211廠工程技術(shù)人員大膽創(chuàng)新，在軀干殼體、風(fēng)管、壓力盔、氣液組合插座法蘭、濾波骨架等部組件的成型過程中，成功地應(yīng)用了電磁脈沖成型、內(nèi)高壓成型、電火花加工、電子束焊接等先進工藝，滿足了技術(shù)要求和制造進度。
在艙外航天服這個生命保障系統(tǒng)中，放氣閥和氣液組合插座液路閥是其中兩個必不可少的零件，主要用于調(diào)節(jié)航天服的溫度，以確保生命保障系統(tǒng)正�？煽抗ぷ�。由于這種塑料與其他材料的粘接性能差，如何保證其與不銹鋼的粘接可靠性，并能夠在高低溫循環(huán)過程中不出現(xiàn)脫粘現(xiàn)象，這在國內(nèi)外都是一個難題。面對這一嚴峻考驗，一院703所膠粘劑專業(yè)組的科研人員結(jié)合多年的工作經(jīng)驗，確定采取增加金屬表面粘接面積，對特種塑料表面進行處理，采用能耐一定高低溫、流動性好的膠粘劑進行粘接的工藝方案。經(jīng)過大家的共同努力，完成了一批新的試驗件，并且全部通過了高低溫循環(huán)試驗的考核。
為了滿足航天服呼吸系統(tǒng)的各項要求，必須生產(chǎn)一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能齊備的復(fù)合閥，既能自動將多種氣體混合成人造空氣，又能及時自動排除人體廢氣，還能自動將服內(nèi)氣壓控制在安全值以內(nèi)，并能自動凈化服內(nèi)異味，保證呼吸舒適度。面對難題，七院7111廠的科研人員發(fā)揮閥類零件加工生產(chǎn)優(yōu)勢，并利用多年來積累的生產(chǎn)經(jīng)驗，經(jīng)過多次試驗，終于研制生產(chǎn)出滿足使用要求的復(fù)合閥。
天地通信系統(tǒng)架起天地橋梁
在“神舟七號”飛船的各大系統(tǒng)中，飛船測控與通信分系統(tǒng)至關(guān)重要。如果說航天器是風(fēng)箏的話，那么測控站和分布在三大洋的遠洋測量船就是牽住風(fēng)箏的線，而地面控制系統(tǒng)就好比放風(fēng)箏的人，測控與通信總體方案設(shè)計水平的高低，直接關(guān)系著載人航天工程的成敗。中國電子科技集團公司承擔(dān)了“神舟七號”測控通信系統(tǒng)的研制任務(wù)，參加工程研制的科技人員數(shù)量為7700多人，共為工程提供了35套系統(tǒng)、1871臺(套)設(shè)備、15397只(套)配套元器件、大量應(yīng)用軟件和309公里長的線纜，中國電子科技集團公司利用在航天測控系統(tǒng)和元器件研制生產(chǎn)方面數(shù)十年積累的人才和技術(shù)優(yōu)勢，充分發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神，為載人航天工程順利實施作出了重要貢獻。
曾在舉世矚目的“嫦娥一號”繞月探測任務(wù)中作出突出貢獻的西安光學(xué)精密機械研究所，為中國航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院研制的箭載攝像機和船載系列攝像機，圓滿完成了“神七”運載火箭發(fā)射和飛船運行全程實時圖像的監(jiān)測任務(wù)，特別是兩部艙外攝像機成功拍攝和記錄了中國人首次進行太空行走的歷史性畫面，使國人為之振奮，并向全世界見證了我國“神七”飛天的輝煌壯舉。
金融危機：堅定信心，應(yīng)對挑戰(zhàn)
今年,由美國次貸危機引發(fā)的全球金融持續(xù)動蕩，對我國經(jīng)濟的負面影響日益顯現(xiàn)，導(dǎo)致外部需求急劇萎縮，出口訂單減少，使國內(nèi)經(jīng)濟運行面臨許多困難。受全球金融危機和國際經(jīng)濟環(huán)境牽連，國內(nèi)的一些大型中央企業(yè)開始受到影響，其中航運、電力、鋼鐵、汽車、造船等企業(yè)受到?jīng)_擊較大。此外，能源、材料價格的普遍上漲以及美元匯兌風(fēng)險等都對中國企業(yè)整個境外市場的開拓和發(fā)展帶來不利影響, 中央企業(yè)也經(jīng)歷了前所未有的新挑戰(zhàn)。
國資委冷靜應(yīng)對，切實為企業(yè)排憂解難
早在今年4月，國資委主任李榮融在2008年一季度經(jīng)濟形勢通報視頻會上以謹慎態(tài)度告誡中央企業(yè)要準備過兩年緊日子。針對外需放緩、原材料價格上升、信貸緊縮、資本市場不穩(wěn)定、資源價格改革短期內(nèi)無法實施等多重不確定因素，李榮融要求國有企業(yè)做到“緊收緊支”，防范財務(wù)風(fēng)險。在5月24日的央企抗震救災(zāi)和恢復(fù)重建工作會議上，李榮融再次要求，面對新的形勢，中央企業(yè)當前和今后一個時期，要增強憂患意識，做好過緊日子的充分準備。
9月中旬，受金融危機的影響，面對國內(nèi)股市呈現(xiàn)不斷走低的狀態(tài)，李榮融主任強調(diào),中央企業(yè)要成為推動資本市場穩(wěn)定發(fā)展的積極力量，要成為資本市場的表率，支持中央企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展需要增持上市公司股份，支持中央企業(yè)控股上市公司回購股份。
11月26日，經(jīng)國務(wù)院批準，國資委啟動總額為547.8億元的2008年國有資本經(jīng)營預(yù)算支出,這是自2007年建立國有資本經(jīng)營預(yù)算制度以來，國有資本經(jīng)營預(yù)算第一次發(fā)揮公共財政職能的作用。2008年國有資本經(jīng)營預(yù)算支出的下達，對于引導(dǎo)中央企業(yè)抵御全球金融危機的影響、幫助中央企業(yè)渡過難關(guān)將起到積極作用。
從10月下旬開始，由李榮融主任牽頭，國資委9位黨委委員將分別帶隊深入中央企業(yè)、地方國資委進行調(diào)研。詳細了解企業(yè)在全球金融危機沖擊下對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營影響, 聽取企業(yè)和社會各界的意見和建議并研究具體解決措施。
堅定信心，化危機為機遇
在這次全球金融危機中，央企坦然應(yīng)對，不畏困難，迎難而上。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江11月在部分中央企業(yè)負責(zé)人座談會上要求中央企業(yè)堅定信心，應(yīng)對挑戰(zhàn)，為維護經(jīng)濟社會發(fā)展大局作出新貢獻。他指出：“當前和今后一個時期，全黨主要任務(wù)就是要堅定信心保發(fā)展，作為中央企業(yè)，越是在危機關(guān)頭，越要冷靜判斷，面對金融海嘯，信心很重要�！�
由于國內(nèi)鋼鐵需求大幅萎縮和鋼價下滑引發(fā)的鋼企減產(chǎn)勢頭、庫存積壓嚴重,鋼鐵全行業(yè)虧損,武鋼生產(chǎn)經(jīng)營也受嚴重影響。面對嚴峻形勢，武鋼高度重視國內(nèi)外市場的跟蹤、分析、研究，下基層、到一線、走市場，較好地把握市場變化脈搏，提前幾個月就作了預(yù)測，敲響了警鐘，引導(dǎo)廣大干部職工辯證地認識當前形勢，統(tǒng)一思想，堅定信心。中國遠洋樹立積極的心態(tài)、堅定的信心，在海運市場大蕭條的背景下，中遠集團的海外擴張腳步并未遲疑。11月25日，中遠集團以43億歐元拿下希臘比雷埃夫斯港，該港口將成為中遠集團地中海東南部最重要的橋頭堡。
中船集團應(yīng)對金融危機尋求主動作為，并與寶鋼、中國海運等央企組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同抵御金融危機。目前，中船集團公司手持訂單超過5500萬載重噸，生產(chǎn)任務(wù)已排到了2012年。中國東方航空股份有限公司專門成立了應(yīng)對全球金融危機工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細化分工，落實責(zé)任，努力確保航班生產(chǎn)和隊伍穩(wěn)定。東風(fēng)汽車公司充分發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢，各級黨委結(jié)合本單位實際，采取靈活多樣的形式，創(chuàng)造性地開展宣傳教育活動，把當前的形勢講清講透，通過宣講，讓員工客觀認識當前的形勢，增強克服困難的勇氣和信心，確保今年各項經(jīng)營指標全面完成。
抓住機遇,擴大內(nèi)需
11月初，中央為擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟增長推出4萬億投資計劃和十項措施，也給各中央企業(yè)擴大自身優(yōu)勢帶來機遇。國家電網(wǎng)公司積極搶抓中央關(guān)于擴大內(nèi)需促進增長系列政策帶來的機遇，加大電網(wǎng)建設(shè), 根據(jù)國家電網(wǎng)公司作出的緊急安排，公司各單位在年內(nèi)完成的采購共涉及資金27.27億元。其中，14億元用于中國中西部城網(wǎng)建設(shè)與改造，13.27億元用于中西部農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造。南方電網(wǎng)2009年全網(wǎng)計劃投資900億元進行電網(wǎng)建設(shè)，其中廣東電網(wǎng)公司計劃投資450億元，比2008年增長114%。鐵路投資建設(shè)成為當前中國擴大內(nèi)需應(yīng)對全球金融危機的急先鋒, 中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車抓住鐵路建設(shè)規(guī)模不斷擴大的契機，正全力投入到國家鐵路工程項目的建設(shè)中去。中國化工集團抓住契機圍繞集團公司重點項目，通過基本建設(shè)拉動經(jīng)濟，刺激增長。
加快自主創(chuàng)新，調(diào)整結(jié)構(gòu)
只有加快自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高企業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品水平，增強企業(yè)適應(yīng)市場競爭的能力，才能使企業(yè)有效克服危機沖擊，保持長期持續(xù)發(fā)展。中國兵器裝備集團公司著力優(yōu)化結(jié)構(gòu)，在加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上下功夫，提高主業(yè)競爭力。近期，中國兵器裝備集團公司啟動25個重大項目，投資90億元加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級步伐。今后幾年，集團公司還將投資300億元發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。長安汽車公司斥資2.5億造的國內(nèi)第一款量產(chǎn)的中度油電混合動力新能源轎車，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。目前，重慶市率先采購了10輛作為政府公務(wù)用車，在接下來的3年內(nèi)，重慶市政府還將采購1000輛，支持長安新能源汽車發(fā)展。中國一汽集團積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，突出自主創(chuàng)新，力爭用3年時間，使自主車型經(jīng)營面貌明顯改觀。未來8年，一汽用于自主創(chuàng)新的資金投入將達到130億元，主攻產(chǎn)品技術(shù)、開發(fā)技術(shù)、制造技術(shù)3大技術(shù)領(lǐng)域、21個技術(shù)專題、229項重點技術(shù)。規(guī)劃用10年左右，通過科學(xué)技術(shù)整體進步，全面形成有競爭優(yōu)勢和完整體系支撐的自主創(chuàng)新能力，為成為世界重要汽車制造商，進入世界汽車企業(yè)10強奠定堅實基礎(chǔ)。面對當前鋼鐵市場嚴峻形勢，攀鋼集團長城特殊鋼有限公司充分發(fā)揮軍工特鋼優(yōu)勢，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展軍工新試產(chǎn)品，鞏固和擴大軍工新試產(chǎn)品市場，抵御市場“寒流”。
強化管理，控制現(xiàn)金流轉(zhuǎn)
面對席卷全球的經(jīng)濟危機，神華集團非常注重對現(xiàn)金流量的管理，加強現(xiàn)金流量分析，采取有效的措施控制財務(wù)風(fēng)險。投資方向的正確與否直接決定著企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，特別是在復(fù)雜嚴峻的經(jīng)濟形勢下，非理性投資、超能力投資、非主業(yè)投資，都會增加企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險。中建股份公司通過集中資源、加強資金集中管理、催收清欠工作提高企業(yè)資源的調(diào)控能力和使用效益。中核集團通過強化內(nèi)部管理，挖掘潛力，提高整體應(yīng)對能力。中國化工集團公司針對當前宏觀政策和經(jīng)濟形勢的變化，加強當前企業(yè)管理，在繼續(xù)加大生產(chǎn)安全、環(huán)保管理的同時，財務(wù)人員加強流動資金管理，嚴把現(xiàn)金流關(guān)。當企業(yè)現(xiàn)金流出現(xiàn)斷裂時，一定要緊急停車，不能開形象車和政治車。財務(wù)部門要建立完善的現(xiàn)金流管理體系，管理好流動資金，危機過后才能夠有機會東山再起，確保企業(yè)的生存與發(fā)展。中國石化各單位進一步推進內(nèi)控、稽核、稅務(wù)、財務(wù)監(jiān)督、ERP建設(shè)等工作，并配合國家審計署做好審計工作，不斷提高財務(wù)管理和風(fēng)險防控管理水平，推動中國石化的持續(xù)有效和諧發(fā)展。
在這次全球金融危機中，央企坦然應(yīng)對、迎難而上、變壓力為動力，樹立了良好形象。金融危機還將持續(xù)一段時間，且還在向縱深發(fā)展，但廣大中央企業(yè)在黨中央、國務(wù)院的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅定信心一定能戰(zhàn)勝困難。
滄海橫流、方顯英雄本色。從年初的抗擊冰雪災(zāi)害、抗震救災(zāi)、辦好北京奧運會到神七飛天，再到積極應(yīng)對金融風(fēng)暴，無論是面對自然災(zāi)害的嚴峻考驗，還是人類社會發(fā)展帶來的新課題、新挑戰(zhàn)，中央企業(yè)都留下了英勇奮斗的足跡，作出了無愧于歷史的貢獻。
歷史，必將濃墨重彩地記載2008年的中國！
歷史，也不會忘記2008年的中國中央企業(yè)！
圖片來源：找項目網(wǎng)
