在全國科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，中船重工軍民融合科技創(chuàng)新工程獲得國家科技進(jìn)步獎一等獎；在2013中國經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎盛典上，中船重工“蛟龍”號研發(fā)團(tuán)隊榮獲團(tuán)隊創(chuàng)新獎；在“感動中國”2013年度人物頒獎盛典上，中船重工黃旭華院士榮登“感動中國”十位人物榜首。中船重工人一次次站在領(lǐng)獎臺上，這正是中國船舶重工集團(tuán)公司強(qiáng)化創(chuàng)新調(diào)結(jié)構(gòu)、對標(biāo)提升創(chuàng)一流的縮影。

　　2013年，中船重工創(chuàng)新發(fā)展碩果累累：由中船重工研制的我國首個實驗型深海移動工作站完成總裝并成功進(jìn)行首次水池試驗，為研制我國深�？臻g站奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，成為繼蛟龍?zhí)栔�后我國深海裝備研發(fā)的又一前沿探索和重大突破。

　　一批新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)成功。適應(yīng)國際新公約新規(guī)范新標(biāo)準(zhǔn)要求的一批新船型開發(fā)成功；自升式儲卸油平臺、新型公務(wù)執(zhí)法船等推向市場；具有自主知識產(chǎn)權(quán)的DSJ系列自升式鉆井平臺批量接單；自主品牌船用中速柴油機(jī)批量接單；自主品牌船用高速柴油機(jī)通過船級社形式認(rèn)可。

　　與此同時，結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快推進(jìn)為企業(yè)發(fā)展積蓄了強(qiáng)勁動力。2013年非船舶業(yè)務(wù)占集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)總量的比重首次超過50%，達(dá)到53.6%，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)調(diào)整的新突破。

　　在國際金融危機(jī)持續(xù)影響下，全球造船能力嚴(yán)重過剩、市場訂單不足、交船難的局面并沒有明顯改觀。為此，中船重工緊盯市場變化，全年新接船舶訂單噸位和金額同比實現(xiàn)翻番以上增長，手持民船訂單金額自國際金融危機(jī)以來首次實現(xiàn)同比增長，扭轉(zhuǎn)了近年來手持船舶訂單持續(xù)下滑的局面。同時，加快民船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保船舶和高技術(shù)高附加值船舶的優(yōu)化、研發(fā)與市場推廣，船舶新產(chǎn)品承接合同金額比重超過80%。

　　隨著海洋油氣資源需求的持續(xù)增長，海洋工程裝備市場不斷拓展。2013年，中船重工具有自主知識產(chǎn)權(quán)的DSJ系列自升式鉆井平臺等批量接單，批量承接了自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、海洋工程配套設(shè)備等，合同金額同比增長5倍多。海洋工程裝備正逐步發(fā)展成為集團(tuán)公司的一個重要經(jīng)濟(jì)增長極。

　　（本文章摘自4月28日《經(jīng)濟(jì)日報》）

圖片來源：找項目網(wǎng)