在全國科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，中船重工軍民融合科技創(chuàng)新工程獲得國家科技進(jìn)步獎一等獎；在2013中國經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎盛典上，中船重工“蛟龍”號研發(fā)團(tuán)隊榮獲團(tuán)隊創(chuàng)新獎；在“感動中國”2013年度人物頒獎盛典上，中船重工黃旭華院士榮登“感動中國”十位人物榜首。中船重工人一次次站在領(lǐng)獎臺上，這正是中國船舶重工集團(tuán)公司強(qiáng)化創(chuàng)新調(diào)結(jié)構(gòu)、對標(biāo)提升創(chuàng)一流的縮影。

　　2013年，中船重工創(chuàng)新發(fā)展碩果累累：由中船重工研制的我國首個實(shí)驗(yàn)型深海移動工作站完成總裝并成功進(jìn)行首次水池試驗(yàn)，為研制我國深海空間站奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，成為繼蛟龍?zhí)栔�后我國深海裝備研發(fā)的又一前沿探索和重大突破。

　　一批新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)成功。適應(yīng)國際新公約新規(guī)范新標(biāo)準(zhǔn)要求的一批新船型開發(fā)成功；自升式儲卸油平臺、新型公務(wù)執(zhí)法船等推向市場；具有自主知識產(chǎn)權(quán)的DSJ系列自升式鉆井平臺批量接單；自主品牌船用中速柴油機(jī)批量接單；自主品牌船用高速柴油機(jī)通過船級社形式認(rèn)可。

　　與此同時，結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快推進(jìn)為企業(yè)發(fā)展積蓄了強(qiáng)勁動力。2013年非船舶業(yè)務(wù)占集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)總量的比重首次超過50%，達(dá)到53.6%，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)調(diào)整的新突破。

　　在國際金融危機(jī)持續(xù)影響下，全球造船能力嚴(yán)重過剩、市場訂單不足、交船難的局面并沒有明顯改觀。為此，中船重工緊盯市場變化，全年新接船舶訂單噸位和金額同比實(shí)現(xiàn)翻番以上增長，手持民船訂單金額自國際金融危機(jī)以來首次實(shí)現(xiàn)同比增長，扭轉(zhuǎn)了近年來手持船舶訂單持續(xù)下滑的局面。同時，加快民船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保船舶和高技術(shù)高附加值船舶的優(yōu)化、研發(fā)與市場推廣，船舶新產(chǎn)品承接合同金額比重超過80%。

　　隨著海洋油氣資源需求的持續(xù)增長，海洋工程裝備市場不斷拓展。2013年，中船重工具有自主知識產(chǎn)權(quán)的DSJ系列自升式鉆井平臺等批量接單，批量承接了自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、海洋工程配套設(shè)備等，合同金額同比增長5倍多。海洋工程裝備正逐步發(fā)展成為集團(tuán)公司的一個重要經(jīng)濟(jì)增長極。

　�。ū疚恼抡�自4月28日《經(jīng)濟(jì)日報》）

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)