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國(guó)資國(guó)企動(dòng)態(tài)
2018-12-17
決定當(dāng)代中國(guó)命運(yùn)的關(guān)鍵,還是改革開放。改革開放40年關(guān)鍵性一步,是確立了建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的改革目標(biāo)。黨的十四屆三中全會(huì)通過《中共中央關(guān)于建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》,“最難攻克、費(fèi)力最大”的國(guó)企改革和建立現(xiàn)代企業(yè)制度,關(guān)聯(lián)前后20多年,至今依然是改革攻堅(jiān)的核心問題之一。
1993年十四屆三中全會(huì)召開前夕,文件起草組特地把一個(gè)人請(qǐng)了出來。
這位“有發(fā)言權(quán)的人”,叫陳清泰。
他時(shí)任國(guó)家經(jīng)貿(mào)委副主任,此前1年主掌二汽,此前5年和馮根生、馬勝利等19人同獲“首屆全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)家”,黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在人民大會(huì)堂親切接見,規(guī)格空前。20人中后來他行政級(jí)別最高。卸任國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心黨組書記、全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任后,2014年5月5日,這位老汽車人新創(chuàng)“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)”并任理事長(zhǎng),為新能源汽車革命奔走。十多天后,習(xí)近平總書記考察上海時(shí),在上汽指出,發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。
這位老國(guó)企人也至今為國(guó)企改革鼓與呼。當(dāng)年看完十四屆三中全會(huì)公報(bào),陳清泰長(zhǎng)舒一口氣。那是1993年,爭(zhēng)議、反復(fù)討論中,最終《決定》正式提出,“以公有制為主體的現(xiàn)代企業(yè)制度是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的基礎(chǔ)”,“產(chǎn)權(quán)清晰,權(quán)責(zé)明確,政企分開,管理科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)制度”是國(guó)企改革方向,這是破解公有制、國(guó)有經(jīng)濟(jì)如何與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)合的理論上一次重大突破。2013年,黨的十八屆三中全會(huì)進(jìn)一步堅(jiān)定宣告,市場(chǎng)起“決定性作用”,管資本為主、發(fā)展混合所有制、劃撥部分國(guó)有資本充實(shí)社;、完善現(xiàn)代企業(yè)制度,更是邁出歷史性一大步。
改革開放40年,他拿出一紙泛黃,一位高層領(lǐng)導(dǎo)字跡清晰:“行政干預(yù)要減到最低限度。”那是32年前。
組裝自行車、自制小提琴、135相機(jī)底片拍兩次
記者:網(wǎng)上顯示您1939年生于北京?
陳清泰:其實(shí)是1937年6月17日,“七七事變”前20天。小時(shí)候一幫小孩在胡同跟日本人周旋,扔塊小石子就躲起來。
記者:您讀的分司廳小學(xué),好像是1929年省立模范小學(xué)、1963年北京市重點(diǎn)小學(xué)。從小是學(xué)霸?
陳清泰:我是書生家庭。祖父留日學(xué)電訊,4個(gè)孩子都是大學(xué)生。我父親土木工程系畢業(yè),鐵路工程師,后來肺病在家,閑不住就刻圖章,去世還留下個(gè)檢修鐵軌用的小榔頭。我受他影響大,從小就想也能有個(gè)房間做手工,走3站路上學(xué)時(shí),偶爾有美國(guó)小汽車開過,一點(diǎn)聲音也沒,看到就眼前一亮,停下注目,羨慕得不得了。
記者:一點(diǎn)聲音也沒?
陳清泰:車子很大馬力時(shí),低速開,噪音確實(shí)很小。后來我有了自行車,寒暑假就全拆開,一個(gè)個(gè)零件掛墻上,快開學(xué)再組裝。大學(xué)一有空,我刻圖章送同學(xué),自制小提琴,還設(shè)法把135相機(jī)底片一半擋起來照一次,另一半再照一次,又用老相機(jī)鏡頭,拼裝一臺(tái)放大機(jī)沖印照片。我選讀清華,因有汽車專業(yè)。
記者:工程師思維對(duì)您后來抓管理、促改革有何作用?
陳清泰:烙印太深了。我確實(shí)偏向邏輯理性思維,一生遺憾是過于刻板了。我總希望做事應(yīng)有規(guī)程,決不盲從,至少?zèng)Q不說違心話,總認(rèn)為考慮問題應(yīng)把本質(zhì)內(nèi)涵搞清楚,路才能走下去,不愿沒想清楚就決策。我多次換崗,在位時(shí)與很多人有很多關(guān)系,離開幾乎全斷,決不多嘴干預(yù)。人家朋友很多,我好像很少。說工作海闊天空,別的就感到?jīng)]什么好說。別人看我有點(diǎn)敬而遠(yuǎn)之,這個(gè)人有點(diǎn)不通人情。(笑)
當(dāng)然我一輩子非常坦然,沒為升官找過人,這是憑良心說的。從清華調(diào)到二汽,剛?cè)ケ环衷谡ば麄鹘M,我反復(fù)要求到技術(shù)部門,這兩次是我請(qǐng)求的,別的都是形勢(shì)所推。1992年到北京工作,我猶豫過,在二汽要做的事沒做完,當(dāng)然最后還是服從組織安排。工作外我從不愿“搞關(guān)系”。求了人,人求你怎么辦?工作上也是,我認(rèn)為對(duì)就較堅(jiān)持,甚至有點(diǎn)固執(zhí)。當(dāng)然不會(huì)吵紅臉面,也得罪人。為把事做好,我心里坦蕩,大體上一生就這么過來。
從沒什么“一包就靈”、“一股就靈”、“一給錢就靈”
陳清泰讀中學(xué)時(shí),毛主席提出“建設(shè)第二個(gè)汽車廠”。
一汽是中央政治局討論領(lǐng)導(dǎo)班子,一機(jī)部部長(zhǎng)黃敬直接管理建設(shè)。汽車,是當(dāng)時(shí)國(guó)之重工。
“兩下(馬)三上(馬)”,1969年二汽正式大規(guī)模建設(shè)。次年陳清泰調(diào)入二汽,45歲任總工,47歲任廠長(zhǎng),51歲獲首屆全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)家。
記者:二汽改革一度“非常困難”?
陳清泰:首任廠長(zhǎng)饒斌很了不起,大家說“中國(guó)汽車工業(yè)之父”,我認(rèn)為不過分。第二任廠長(zhǎng)黃正夏是老革命,很有改革精神,思想比較開放,很有激情,非常好的領(lǐng)導(dǎo)。1984年我接任廠長(zhǎng),他留任黨委書記和東風(fēng)公司董事長(zhǎng)。
80年代初全國(guó)“承包”很火熱,某些點(diǎn)上也確有“一包就靈”情況,政府也推,甚至有輿論提出全面承包“橫向無邊,縱向無底”。二汽1984年全面推開,8月我任廠長(zhǎng),全國(guó)又在推廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,廠內(nèi)的分層承包熱火朝天,成為我必須關(guān)注的大事。
1979年國(guó)家把二汽作為“停緩建項(xiàng)目”后,二汽通過對(duì)國(guó)家的承包,“自籌資金,量入為出,續(xù)建二汽”很成功。但把對(duì)國(guó)家的承包,擴(kuò)展到內(nèi)部“分層經(jīng)營(yíng)承包”,卻有爭(zhēng)議。調(diào)動(dòng)積極性非常有效,可1985年就發(fā)現(xiàn)大量問題。
記者:問題在哪?
陳清泰:首先是負(fù)責(zé)銷售的副廠長(zhǎng)周維泰報(bào)告,用戶反映產(chǎn)品質(zhì)量下降,外邊拼裝東風(fēng)車越來越多。接著管質(zhì)量、生產(chǎn)調(diào)度、財(cái)務(wù)的副廠長(zhǎng)紛紛呼吁。承包了,專業(yè)廠拼命搞產(chǎn)量,超產(chǎn)可對(duì)外“自銷”;總廠只管結(jié)果,質(zhì)量當(dāng)然下降。專業(yè)廠有自主權(quán)、錢,對(duì)外搞投資和小聯(lián)營(yíng),二汽銷售、計(jì)劃、規(guī)劃、財(cái)務(wù)的嚴(yán)格管理體系開始渙散甚至失控,一體化大生產(chǎn)體制面臨被肢解。
甚至造成“質(zhì)量差效益不一定差”。按總廠標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量不合格不能裝車,這樣正好,專業(yè)廠自己拿出去賣。發(fā)動(dòng)機(jī)廠要自銷,需要缸體毛胚,沒總廠調(diào)度令,鑄造廠不能給,便出現(xiàn)了“地下調(diào)度處”。一些個(gè)體戶從鑄鍛廠、零件廠買出毛胚、零件,轉(zhuǎn)賣到總成廠從中漁利,幾乎什么零部件都能買到,裝了車不愁賣不出,沒人管合不合格。各專業(yè)廠真實(shí)財(cái)務(wù)狀況很難掌握,膽子大的“效益”就好。
我調(diào)查后,征求總廠班子成員意見,找李子政、李惠民等老領(lǐng)導(dǎo)討教,我確認(rèn)這種狀況不能持續(xù)。
記者:阻力多大?
陳清泰:社會(huì)上“一包就靈”輿論很強(qiáng),專業(yè)廠是“既得利益者”,也確有困難,各辦著一個(gè)“小社會(huì)”?倧S領(lǐng)導(dǎo)中也看法不同,還有的高層領(lǐng)導(dǎo)同志支持。我非常為難。
我是廠長(zhǎng),出了問題要負(fù)責(zé)。1986年4月我向國(guó)家經(jīng)委主任呂東、副主任朱镕基同志匯報(bào),呂東說“專業(yè)廠可以獨(dú)立核算,但不能獨(dú)立經(jīng)營(yíng)”,“不能有外賣產(chǎn)品的權(quán),這么搞會(huì)走到邪路上去”,又請(qǐng)經(jīng)委副主任袁寶華(兼人民大學(xué)校長(zhǎng))、國(guó)家計(jì)委甘子玉、饒斌、人民大學(xué)前校長(zhǎng)黃達(dá)和機(jī)械部等領(lǐng)導(dǎo)開會(huì),聽我匯報(bào)后,普遍認(rèn)為承包對(duì)解決企業(yè)與國(guó)家關(guān)系有明顯效果,但在企業(yè)內(nèi)部必須因地制宜,二汽要妥善平穩(wěn)結(jié)束分層承包。
后來,這事還驚動(dòng)了中央主要領(lǐng)導(dǎo)。1986年6月二汽領(lǐng)導(dǎo)班子再次調(diào)整后,才統(tǒng)一認(rèn)識(shí),做了大量工作,年底基本恢復(fù)正常管理秩序。
記者:所以您說從沒什么“一抓就靈”,所謂“一包就靈”、“一股就靈”、“一給錢就靈”說法,事實(shí)已一再證明,是脫離實(shí)際的、片面的,甚至有害的。
陳清泰:說到這還有個(gè)背景,1982年底我做總工程師,開始考慮全局。兩件事觸動(dòng)很大。一是曾與二汽相似的很多三線企業(yè),國(guó)家停止投資后,衰落景象令人不寒而栗。二是1980年赴美、1981年赴德,我訪問了一些汽車和零部件企業(yè),大開眼界。一汽的“解放牌”沒轉(zhuǎn)型升級(jí),企業(yè)活力日減,大家惋惜稱“幾十年一貫制”。我想必須汲取教訓(xùn),二汽要生產(chǎn)更要“經(jīng)營(yíng)”,要做好今天還要準(zhǔn)備好明天,深思熟慮寫了《結(jié)束汽車產(chǎn)品的幾十年一貫制》《把二汽建設(shè)成經(jīng)營(yíng)開發(fā)型企業(yè)》兩文,被饒斌贊賞。
二汽前任總工孟少農(nóng)是我國(guó)汽車行業(yè)唯一的中科院院士、資深專家,看問題較深遠(yuǎn)。黃正夏廠長(zhǎng)改革精神較強(qiáng),有前瞻性。1982年廠里資金很困難,但決定投資建設(shè)技術(shù)開發(fā)園區(qū)和襄樊汽車試驗(yàn)場(chǎng)。我任總工后,推進(jìn)與德國(guó)弗蘭霍夫?qū)W會(huì)合作,建了全國(guó)第一所“雙元制”技工培訓(xùn)學(xué)校,成立教育中心,畢業(yè)進(jìn)廠就可達(dá)四級(jí)工水平,很受歡迎。又整合成立技術(shù)裝備中心、技術(shù)開發(fā)中心,聚集一批人才,建設(shè)當(dāng)時(shí)全國(guó)最具規(guī)模和水平的汽車道路試驗(yàn)場(chǎng),研發(fā)力量國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二。這些能力,很多當(dāng)時(shí)外面買不到或做不到,我們堅(jiān)信三大中心可保二汽后勁。
記者:您的理念從哪來?
陳清泰:我一生除了大學(xué)正規(guī)教育,很少有機(jī)會(huì)專門進(jìn)修,平常見好書好文,真是像法寶一樣留下,不時(shí)翻看。還要多請(qǐng)教人,蔣一葦、吳敬璉、周小川、郭樹清、劉紀(jì)鵬等都請(qǐng)來交流講課,還有通用、福特、克萊斯勒退休副總裁和前蘇聯(lián)汽車專家。福特副總裁白天談合作,晚飯后我跟他談到半夜12點(diǎn)。談生意也是額外學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),我很認(rèn)真的,有時(shí)還要做筆記。
企業(yè)改革最難解決的,是理論、認(rèn)識(shí)和觀念問題
2013年,李克強(qiáng)總理有次開會(huì)專門提到,中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)做了一個(gè)調(diào)查,有的企業(yè)上一個(gè)項(xiàng)目,要經(jīng)過27個(gè)部門、50多個(gè)環(huán)節(jié)、時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6-10個(gè)月,這顯然是很高的成本。
該協(xié)會(huì)2012年成立,首任會(huì)長(zhǎng)陳清泰。
記者:“企業(yè)改革是偉大的社會(huì)實(shí)踐,但遇到的最難解決的,往往是理論、認(rèn)識(shí)和觀念問題。”您說這話,是深有感受吧?
陳清泰:在二汽另一個(gè)困難,是調(diào)整七五計(jì)劃。已有的規(guī)劃要自籌資金,使卡車產(chǎn)量5年翻一番達(dá)20萬輛。接手后我不同意。
搞汽車的都知道,汽車保有量很低時(shí),中噸位卡車為主,但保有量增加后,卡車領(lǐng)域肯定是小型車占大頭,再是大型車,中噸位占比會(huì)下降。整體上,小轎車會(huì)迅速增加,卡車最終降到30%甚至更低。二汽要具全球影響力,產(chǎn)品布局非常重要,否則沒戲。
記者:是好日子過一陣再說,還是及時(shí)為將來打算。
陳清泰:我想法是,主要資金投入8噸平頭重噸位卡車,盡快形成生產(chǎn)能力,同時(shí)力爭(zhēng)小轎車立項(xiàng)。這動(dòng)了專業(yè)廠的既得利益,總廠領(lǐng)導(dǎo)花了很大力氣統(tǒng)一思路,后來二汽的“三個(gè)三”——三級(jí)跳的區(qū)域布局、三大法寶的內(nèi)部挖潛、三層管理體制的發(fā)展思路,在這時(shí)形成。
上轎車,上海已起步,解放有紅旗等老底子,二汽從零開始。國(guó)家六五期間還說要控制投資,批大項(xiàng)目非常難。
但這關(guān)非過不行,全力爭(zhēng)取,當(dāng)時(shí)的國(guó)家經(jīng)委主任宋平在我們報(bào)告批示:“二汽提出的問題很重要。大家對(duì)(東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司的)聯(lián)合很積極,但聯(lián)合起來干什么,要盡快解決。他們說現(xiàn)在中型車已無發(fā)展余地,那么應(yīng)開發(fā)什么新產(chǎn)品?二汽多次提出要搞轎車,國(guó)家似乎沒有必要限制,現(xiàn)已聯(lián)合了160多家企業(yè),應(yīng)當(dāng)由二汽組織他們有計(jì)劃地去發(fā)展,開發(fā)新產(chǎn)品。行政干預(yù)要減到最低限度。”落款日期是1986年12月26日。
記者:當(dāng)時(shí)講“行政干預(yù)要減到最低限度”,少有吧?
陳清泰:少有的。當(dāng)時(shí)講減政放權(quán),總是扭扭捏捏地減,速度較慢,因?yàn)橛?jì)劃體制大的框架還沒改。當(dāng)時(shí)能提出這么一個(gè)看法,是超前解放的。我非常興奮。1月初我就去國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心,找張盤副主任、魯志強(qiáng)司長(zhǎng)討論策劃,5月在二汽開了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì),意見、建議很快匯總上報(bào),國(guó)務(wù)院主要領(lǐng)導(dǎo)批示暑期北戴河辦公期間研究。7月底我趕緊去北戴河賓館寫報(bào)告,說明這是保持后勁至關(guān)重要的大事。8月6日?qǐng)?bào)上去,12日姚依林副總理主持專門會(huì)議研究。會(huì)議同意二汽轎車立項(xiàng),選擇最難的方案起步后,他說了一句話,“這樣做會(huì)艱苦一點(diǎn),實(shí)在不行再說”。
“嚴(yán)峻考驗(yàn)”,中國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制有可能“基礎(chǔ)動(dòng)搖”
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)處抓技術(shù)研發(fā),任廠長(zhǎng)抓體制改革,1987年抓減少行政干預(yù)的行業(yè)性突破,1989年強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)化導(dǎo)向……陳清泰在二汽的路,與國(guó)家改革開放合拍共進(jìn)。回顧1992年到1998年,在國(guó)家經(jīng)貿(mào)委主管企業(yè)改革與發(fā)展期間的形勢(shì),他則曾用“嚴(yán)峻考驗(yàn)”、中國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制有可能“基礎(chǔ)動(dòng)搖”等詞。
記者:當(dāng)時(shí)哪些闖關(guān)您捏一把汗?
陳清泰:我到經(jīng)貿(mào)委工作第一件事,是推動(dòng)“轉(zhuǎn)機(jī)條例”(即《全民所有制工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制的條例》)貫徹落實(shí)。這是1987年《企業(yè)法》頒布后,推進(jìn)執(zhí)行非常重要的政策性文件或稱實(shí)施細(xì)則。镕基同志思路很清楚,就是做好三件事。一是轉(zhuǎn)機(jī)條例,向企業(yè)放權(quán),該放的放到位。二是監(jiān)管條例,該監(jiān)管的監(jiān)管到位。再就是選好人。
當(dāng)時(shí)企業(yè)作為市場(chǎng)主體還沒到位,還在承包制階段,一廠一策,每家企業(yè)跟政府討價(jià)還價(jià),最差時(shí)最有利,潛力釋放就是企業(yè)紅利,談判技巧比管理水平有用得多。這就使很多東西都扭曲了。承包制只是計(jì)劃體制向市場(chǎng)體制一種過渡。當(dāng)時(shí)在镕基同志領(lǐng)導(dǎo)和極力推動(dòng)下,做了幾件非常重要的事,把企業(yè)改革的基礎(chǔ)設(shè)施陸續(xù)建立起來。這是非常了不起的功績(jī)。
記者:有哪些“基礎(chǔ)設(shè)施”?
陳清泰:一是企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度,大體和國(guó)際接軌了。二是對(duì)國(guó)企普遍清產(chǎn)核資,摸清家底,企業(yè)財(cái)務(wù)真實(shí)性前進(jìn)一大步。三是把企業(yè)破產(chǎn)制度推到可實(shí)施階段。四是社會(huì)保障制度從零開始,初步形成。上世紀(jì)90年代中期,我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生大變化。長(zhǎng)期過度投資導(dǎo)致很多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩,賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng),企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不足、自我發(fā)展能力缺失問題,充分暴露了。
記者:糟糕到什么程度?
陳清泰:1996年、1997年,全國(guó)國(guó)企虧損面達(dá)39%,停工、半停工企業(yè)達(dá)40%左右,職工發(fā)不出工資,巨額三角債,約7500萬名國(guó)企職工,下崗約三分之一。形勢(shì)非常嚴(yán)峻。到底怎么辦?應(yīng)當(dāng)說,我們的高層在改革中是勇敢者,沒有屈服于經(jīng)濟(jì)狀況惡化帶來的壓力,反而成了倒逼改革的決心和動(dòng)力。
為建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的財(cái)政、稅收、金融外匯等體制改革一項(xiàng)項(xiàng)落地,現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)啟動(dòng)。對(duì)企業(yè)暴露的問題不回避,提出政府寧愿出錢去幫助因此下崗的職工,決不能挽救沒有希望的企業(yè)。堅(jiān)定推進(jìn)企業(yè)“破產(chǎn)兼并”,抓大放小,減人增效,下崗分流,建立社會(huì)保障體制,實(shí)施再就業(yè)工程;紡織砸錠,淘汰落后產(chǎn)能;剝離部分企業(yè)不良資產(chǎn),優(yōu)化資本結(jié)構(gòu);對(duì)東北等老工業(yè)基地實(shí)施三年脫困計(jì)劃。可以說,90年代中后期形成一波驚心動(dòng)魄改革大潮,為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制奠定初步基礎(chǔ),也為我國(guó)入關(guān)后若干年經(jīng)濟(jì)繁榮創(chuàng)造了條件。
記者:當(dāng)時(shí)沒有社會(huì)保障機(jī)制。
陳清泰:我們經(jīng)貿(mào)委配合當(dāng)時(shí)的勞動(dòng)部、民政部、財(cái)政部、銀行等,反反復(fù)復(fù)研究,請(qǐng)了很多國(guó)外專家參與方案設(shè)計(jì),最后提出三條保障線——社會(huì)最低收入保障線、失業(yè)保障金、養(yǎng)老保險(xiǎn),都從零開始建立。再就是采取多種途徑,分流富余人員。從后來情況看,大約三分之二靠企業(yè)內(nèi)部消化,三分之一進(jìn)入再就業(yè)中心。國(guó)企職工非常了不起,為改革作出巨大犧牲,個(gè)人、家庭都有很大付出。
在楊家杖子礦務(wù)局,我們企業(yè)司一位司長(zhǎng)帶隊(duì)調(diào)研,在房里與職工代表交談,出門時(shí),40多位職工“唰”一下跪在地上。這幾乎是無助的。像那樣一個(gè)礦區(qū),到哪里去找就業(yè)崗位?當(dāng)時(shí)真是很悲壯。
記者:上海紡織砸錠,我們也印象很深。
陳清泰:“抓大放小”,國(guó)企陸續(xù)從輕工紡織退出,中小企業(yè)得到較快增長(zhǎng),重要的是保住了、又增加了很多就業(yè)崗位。很多國(guó)企職工慢慢開始創(chuàng)業(yè)自立。國(guó)有資產(chǎn)開始向重要行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域集中,結(jié)構(gòu)大大改善。由此看出,轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)后,企業(yè)有生有死、職工有進(jìn)有出已成必然現(xiàn)象。就企業(yè)搞好企業(yè)已進(jìn)行不下去,因?yàn)樗央x不開外部環(huán)境改善的配合。
發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后,我們建議“優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)城市試點(diǎn)”。經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,由經(jīng)貿(mào)委牽頭,九部委聯(lián)合推行,核心是轉(zhuǎn)變思路。由注重搞好每個(gè)國(guó)企,轉(zhuǎn)向搞好整個(gè)國(guó)有經(jīng)濟(jì);由注重“減稅讓利”,轉(zhuǎn)向“優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)”;由注重挽救國(guó)企,轉(zhuǎn)向推進(jìn)優(yōu)勝劣汰。在操作上由就企業(yè)進(jìn)行企業(yè)改革,轉(zhuǎn)向發(fā)揮城市優(yōu)勢(shì),改善企業(yè)外部環(huán)境,綜合治理。實(shí)施抓大放小,調(diào)整結(jié)構(gòu)等。開始選了18個(gè)城市,最終發(fā)展到119個(gè),取得了好的效果。
試點(diǎn)城市對(duì)有希望的企業(yè),總計(jì)剝離不良資產(chǎn)1.4萬億元,工農(nóng)中建四大銀行建立四大資產(chǎn)管理公司,市場(chǎng)化運(yùn)作。后來他們說,回收率大約15%-20%,也算不錯(cuò)了。這些措施應(yīng)該說是很成功的。通過這一輪,包括“三年脫困”取得成效后,國(guó)企的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整個(gè)狀況,發(fā)生很大變化,部分企業(yè)具備資本市場(chǎng)上市條件;仡櫰饋,這是一條線,另一條線是深層次的企業(yè)體制改革。
但基本的東西不能動(dòng),因?yàn)橄M驮谶@里
記者:起點(diǎn)在1992年?
陳清泰:對(duì)。小平同志南方談話,破解長(zhǎng)期困擾我們的“計(jì)劃與市場(chǎng)”“姓資姓社”問題,實(shí)現(xiàn)又一次思想大解放。江澤民同志在中央黨校的講話,明確提出“建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制”的改革目標(biāo),社會(huì)反應(yīng)非常好。1992年十四大就把這定位為經(jīng)濟(jì)體制改革的方向。這是一個(gè)重要里程碑,使我們從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的政策性調(diào)整,走上了向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型。
記者:新體制要真正落地,就需要一系列理論突破和政策保障。
陳清泰:1993年十四屆三中全會(huì)就要完成這個(gè)任務(wù)。中央決定為建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制制定一個(gè)框架,提出改革路徑。為此要出臺(tái)一個(gè)《建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》,起草組設(shè)了16個(gè)調(diào)研課題,其中一個(gè)就是“建立現(xiàn)代企業(yè)制度”,我被要求承擔(dān)這個(gè)調(diào)研組的組長(zhǎng)。
那年6月初,負(fù)責(zé)文件起草的溫家寶和曾培炎同志組織開會(huì),部署16個(gè)調(diào)研課題。會(huì)上傳達(dá)了江澤民同志對(duì)起草組的一句話,就是十四屆三中全會(huì)要回答的一個(gè)重要問題,就是公有制、國(guó)有經(jīng)濟(jì)跟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)能不能結(jié)合、怎么結(jié)合。實(shí)際是我們組要回答的問題。會(huì)上并沒說出什么是現(xiàn)代企業(yè)制度?傊,就那么一個(gè)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的企業(yè)制度。我覺得這是一個(gè)非常重要的難題,必須找可行方案。
兩個(gè)月后,起草組聽匯報(bào),我就建立現(xiàn)代企業(yè)制度的目的、制度要點(diǎn)、實(shí)施步驟等提出了思路和框架,共分六個(gè)方面40條做了匯報(bào)。我感覺起草組聽了很興奮,認(rèn)為這個(gè)路子看來可以走通,信心滿滿,提了些意見讓我們進(jìn)一步修改。再后來,我們接到通知,政治局常委會(huì)對(duì)重點(diǎn)調(diào)研題目聽取匯報(bào),我們列在第一個(gè)。
記者:很重視。
陳清泰:9月6日匯報(bào),1日中財(cái)辦又找我和另一位同志到中南海商量,寫個(gè)小材料,下點(diǎn)毛毛雨,大家屆時(shí)好理解。中財(cái)辦孫樹義與我們一起反復(fù)推敲,很簡(jiǎn)短地寫了3個(gè)題目——什么是現(xiàn)代企業(yè)制度,企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)權(quán)問題,有限責(zé)任制度問題,會(huì)議前發(fā)下去。開會(huì)時(shí),我還是心里打鼓。
會(huì)議由江澤民同志主持,我匯報(bào)后大家討論,集中在幾個(gè)問題。一是擔(dān)心引進(jìn)了有關(guān)產(chǎn)權(quán)的概念,特別是企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)權(quán),會(huì)造成資產(chǎn)流失。“一物不能二主”啊;二是關(guān)于國(guó)企是否一定要向公司轉(zhuǎn)型,一些意見認(rèn)為國(guó)企有什么不好,為什么要轉(zhuǎn);三是將來企業(yè)發(fā)展資金來源主要靠什么,一些意見認(rèn)為還是應(yīng)靠銀行,而不是資本市場(chǎng)。反正就那么一點(diǎn)錢,那邊多了這邊就少了。放到銀行還好控制些,等等。
記者:都是核心問題。
陳清泰:結(jié)束前家寶同志問了一下,現(xiàn)代企業(yè)制度這個(gè)詞是不是可以用。江澤民同志最后指出,大家對(duì)企業(yè)制度要?jiǎng)?chuàng)新這一點(diǎn)是贊成的,可以提。這里涉及很多法律概念,比如對(duì)終極所有權(quán)、法人財(cái)產(chǎn)權(quán)等,怎么準(zhǔn)確理解,要進(jìn)一步搞明白,絕不能造成國(guó)有資產(chǎn)流失。
我感覺當(dāng)時(shí)并沒達(dá)成一致,會(huì)場(chǎng)出來,壓力很大。王忠禹同志當(dāng)時(shí)任經(jīng)貿(mào)委主任,也參加了會(huì)議,出來我趕緊跟他說,坦率講,這里邊講的所有東西,都是我的觀點(diǎn),如果出了什么問題由我負(fù)責(zé)。曾培炎同志很快找我談,認(rèn)為我們報(bào)告主體沒問題,不能動(dòng),大家提出的幾個(gè)問題,真正講清楚還是有可能接受的。他讓我們針對(duì)大家的問題,把稿子再調(diào)整調(diào)整。后來我們又認(rèn)真改了一遍,但基本的東西沒有動(dòng)。曾培炎同志也是這個(gè)意見,因?yàn)橄M驮谶@里。
當(dāng)時(shí)實(shí)際上我們面臨著一個(gè)嚴(yán)峻的政治選擇
記者:再后來就是11月全會(huì)召開了。
陳清泰:我高興的是,十四屆三中全會(huì)“決定”第二章的題目,就是“轉(zhuǎn)換國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度”,把我們主要觀點(diǎn)和表述都接受了。開宗明義就是一句分量非常重的話,“以公有制為主體的現(xiàn)代企業(yè)制度是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的基礎(chǔ)”。這句話,太重要了。這就是回答江澤民同志那個(gè)問題。如果我們?cè)诠兄、?guó)有經(jīng)濟(jì)的范疇,不能構(gòu)造出千萬個(gè)獨(dú)立的市場(chǎng)主體,發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)作用,我們將面臨著一個(gè)嚴(yán)峻的政治選擇。要么保留公有制、國(guó)有經(jīng)濟(jì),退回到計(jì)劃體制;要么選擇市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高效率,就得搞私有化。但這兩者都不是我們想要的。所以它確實(shí)是一個(gè)基礎(chǔ)。這是一個(gè)很到位的表述。
另外,“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”和現(xiàn)代企業(yè)制度的五個(gè)基本特征、企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)權(quán)等都寫進(jìn)去了。實(shí)際上,你一琢磨,這就是公司制度。
記者:核心變化在哪?
陳清泰:《企業(yè)法》依然是政府管企業(yè)的制度,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,用于規(guī)范企業(yè)是可以的。要建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,需借助公司法制度安排。一是使企業(yè)擁有法人財(cái)產(chǎn)權(quán),不僅享有民事權(quán)利,且有能力承擔(dān)民事責(zé)任,成為獨(dú)立法人實(shí)體。二是實(shí)行有限責(zé)任制度、所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分開,投資者退居到股東的地位,通過公司治理保障投資者權(quán)益。三是公司自主決策做強(qiáng)做大,投資者追求投資收益,通過資本市場(chǎng)可進(jìn)可退,由此構(gòu)成相關(guān)但不受約束的“兩個(gè)自由度”。
記者:您怎么回顧改革開放?
陳清泰:40年,國(guó)企改革與經(jīng)濟(jì)體制改革密切關(guān)聯(lián)。左腳邁一步,右腳才能邁一步。梳理十四屆三中全會(huì)以來,中央就這個(gè)問題的一次次理論政策,可以看出,使公有制、國(guó)有經(jīng)濟(jì)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,要回答這項(xiàng)改革的基本命題,有3個(gè)核心要點(diǎn)。
一是現(xiàn)代企業(yè)制度的建立,就是通過企業(yè)制度創(chuàng)新,在公有制、國(guó)有經(jīng)濟(jì)范疇構(gòu)造千萬個(gè)獨(dú)立的市場(chǎng)主體。二是改革國(guó)有資產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)形式,就是由實(shí)物形態(tài)的企業(yè)改制為價(jià)值形態(tài)的資本,同時(shí)建立有效的國(guó)資委托代理體制。三是國(guó)有經(jīng)濟(jì)的功能轉(zhuǎn)換。國(guó)有經(jīng)濟(jì)可以有兩種功能,即政策性功能,如把國(guó)企作為政府行政的工具等,另一個(gè)是收益性功能,就是獲取投資收益,用于補(bǔ)充社保資金的不足和財(cái)政的補(bǔ)充來源。政策性功能往往會(huì)扭曲市場(chǎng),收益性功能則靠公平競(jìng)爭(zhēng)。隨著我國(guó)發(fā)展階段升級(jí),在競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域,國(guó)有經(jīng)濟(jì)應(yīng)逐步盡數(shù)轉(zhuǎn)換為收益性功能。
記者:三方面進(jìn)展怎樣?
陳清泰:都有進(jìn)展,但參差不齊。國(guó)有資產(chǎn)管理問題更加敏感,進(jìn)展相對(duì)遲緩,但三方面相互關(guān)聯(lián)。由此使現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)和國(guó)有經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與功能轉(zhuǎn)換,達(dá)到一定程度后,就難以深入進(jìn)行了。
記者:您被認(rèn)為是最早提出國(guó)企改革突破口在“管企業(yè)為主”轉(zhuǎn)向“管資本為主”的學(xué)者,40年后再出發(fā),怎么進(jìn)一步把握政府和市場(chǎng)之間的關(guān)系?
陳清泰:我認(rèn)為,真正要調(diào)整,必須靠資本化。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,國(guó)企是提供產(chǎn)品的生產(chǎn)單位。后來在經(jīng)濟(jì)發(fā)展追趕期,我們實(shí)行政府主導(dǎo)、依托國(guó)企、大規(guī)模投資的發(fā)展方式,較快奠定工業(yè)化基礎(chǔ)。這時(shí)期國(guó)企是政府調(diào)控經(jīng)濟(jì)的工具、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的抓手。但隨著進(jìn)入創(chuàng)新發(fā)展階段,在競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域,政府必須轉(zhuǎn)向管資本,并通過投資運(yùn)營(yíng)公司的隔離與銜接不再管企業(yè),原來的國(guó)企應(yīng)當(dāng)改制為混合所有制公司。我想,這是國(guó)有經(jīng)濟(jì)的主體部分,但在某些特殊領(lǐng)域、涉及國(guó)家安全的領(lǐng)域,并不排除國(guó)企的政策性功能。由于這都是些市場(chǎng)失靈領(lǐng)域,這種現(xiàn)象的存在不影響市場(chǎng)配置資源的功能。所以中央提出的是“管資本為主”,很準(zhǔn)確的,就是說在某些特殊領(lǐng)域不排除政府管企業(yè)。
記者:據(jù)說您曾表示,國(guó)企應(yīng)從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)品中退出,比如汽車。
陳清泰:我的觀點(diǎn)恰恰與此相反,這是偽命題,哪種資本進(jìn)入市場(chǎng)并不是問題,問題在于它的進(jìn)入能不能保持競(jìng)爭(zhēng)公平性。政企不分的國(guó)企在競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域確實(shí)容易產(chǎn)生不平等競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)資進(jìn)入市場(chǎng),如果追求對(duì)某些產(chǎn)業(yè)或企業(yè)的非經(jīng)濟(jì)因素的控制,那會(huì)扭曲市場(chǎng);但在政府管資本不管企業(yè)的情況下,追求投資收益的、國(guó)有資本投資和持有股份的公司,進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng),則沒有任何問題。中國(guó)市場(chǎng)已有不少境外資本,增加些國(guó)資并不是問題,關(guān)鍵是不能影響市場(chǎng)配置資源的功能。
來源:上觀新聞
圖片來源:找項(xiàng)目網(wǎng)