眼下正是經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵時刻，特別是國際經(jīng)濟環(huán)境的惡化，更需要國有企業(yè)發(fā)揮定海神針的作用;而國企改革要在2020年進行階段性總結(jié)，2019年無疑是關(guān)鍵年份。“今天李克強總理作的政府工作報告為國企改革提供了有力指引。”知名國企改革專家李錦說，該報告立足“深化重點領(lǐng)域改革，加快完善市場機制”，圍繞國企活力與核心競爭力這個中心，聚準改革兩類公司、混改、職業(yè)經(jīng)理人、管運分開四大焦點，并將在電力、石油、鐵路等三大關(guān)鍵領(lǐng)域獲得突破，報告對于國企改革的部署特點是實實在在，富于操作性，國企改革改革進入重點突破期，坐深坐實局面可望形成。

 

 

2019年的政府工作報告，在部署2019年工作任務(wù)時，在“圍繞深化重點領(lǐng)域改革，加快完善市場機制”這個標題下，把國企改革放在第一位，體現(xiàn)國企改革在整個經(jīng)濟體制改革的中心地位。對于國企改革內(nèi)容表述的小標題，去年是“推進國資國企改革”，今年是“加快國資國企改革”，這種變化值得關(guān)注。

 

其實，國企改革一直在向前推進，試點與百家行動都在進行，但是效果不太明顯，存在“虛而不實”、“突而不破”、“進而不快”現(xiàn)象。這是由多方面因素決定的。李錦認為，現(xiàn)在國企改革加快的條件更加具備，可望在2019年獲得突破性進展。要素有四：一是國際經(jīng)濟環(huán)境的惡化，更需要國有企業(yè)發(fā)揮定海神針的作用，特別是對競爭中性的市場需求，是壓力，也是動力;二是2020年國企改革要做階段性總結(jié)，在重要領(lǐng)域與關(guān)鍵環(huán)節(jié)要獲得突破，是新一輪改革開始確定的目標;三是財稅、金融、政府行政體制、社會保障等項改革對國資國企改革的支持作用，更加充分;四是國企自身的內(nèi)在動力，國有企業(yè)自己希望改革。

 

就從外部的支持而言，正在以深化國資國企改革為中心，帶動領(lǐng)域改革，四梁八柱，形成相互促進的局面。財稅金融、土地、市場準入、社會管理等將一個一個突破，尤其是財稅金融改革對國資國企改革的支持作用將充分體現(xiàn)。大規(guī)模的減稅減費，不僅對民企，對國企的成本下降是一樣的。這四條要素，對國企改革形成壓力，壓力正在向動力轉(zhuǎn)化，具備“加快”的條件。這種“加快”，重點是“深化重點領(lǐng)域改革，加快完善市場機制”，是“傷其十指不如斷其一指”，是重點領(lǐng)域的突破，而不是齊頭并進的整體推進，當(dāng)然是由虛向?qū)嵉霓D(zhuǎn)變。

 

在政府工作報告中，圍繞深化重點領(lǐng)域改革，加快完善市場機制這個重點，聚焦突出矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，改革兩類公司、混改、職業(yè)經(jīng)理人、管運分開四大焦點突出，這是在國資改革、所有制改革、公司治理與壟斷行業(yè)改革四大領(lǐng)域的大動作。焦點聚準了，指向明確，操作性更強了。

 

從2013年以來，國有資本投資公司和國有資本運營公司試點，是在政府工作報告中一直強調(diào)的。然而，對于國有資本投資公司改組成立、新組建一批國有資本運營公司，并沒有提及，可見穩(wěn)妥的態(tài)度。而在報告中強調(diào)“加強和完善國有資產(chǎn)監(jiān)管，推進國有資本投資、運營公司改革試點，促進國有資產(chǎn)保值增值”，把“國有資產(chǎn)監(jiān)管”與“促進國有資產(chǎn)保值增值”連在一起，表明兩類公司試點仍然要試下去。 對于混合所有制改革改革內(nèi)容，去年提法是“穩(wěn)妥推進國資國企改革”，今年冠上了“積極”兩字，這種變化值得關(guān)注。從2013年來，混改基調(diào)屢屢發(fā)生變化，一度由積極變?yōu)?ldquo;有序”“穩(wěn)妥”。今年的“積極”兩字意味著許多變化將要發(fā)生。

 

李錦表示，2019年擴圍、放權(quán)將成為國企混改關(guān)鍵詞。目前，在第三批混改試點中，10家央企混改方案已批復(fù)9家，第四批100家以上國企混改試點將加快推出。改革試點發(fā)力將呈批量推動態(tài)勢，由設(shè)計走向更大規(guī)模行動。四批試點與百家行動，使得混合所有制改革向更大范圍、更深層次發(fā)展，重心由混向“改”轉(zhuǎn)變，將為資本市場釋放新紅利，這是可以期待的。

 

政府工作報告第一次提出“職業(yè)經(jīng)理人”制度，是國企領(lǐng)導(dǎo)人員管理體制機制的重大轉(zhuǎn)變，而且是作為完善公司治理結(jié)構(gòu)、健全市場化經(jīng)營機制這個深度改革提出來的。李錦認為，這也標志著公司治理結(jié)構(gòu)進入到深度改革階段。

 

我國國有企業(yè)負責(zé)人(職業(yè)經(jīng)理人)應(yīng)該逐步嘗試從市場招聘，薪酬也應(yīng)該根據(jù)市場來確定，用更高的薪酬留住人才，讓企業(yè)進入“高薪——人才——高利潤”的良性循環(huán)。國有企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人制度建立的難點，是現(xiàn)有企業(yè)管理人員身份轉(zhuǎn)換和定位的問題，重點是確保職業(yè)經(jīng)理人制度長期有效運行的問題。國資委正在積極醞釀建立職業(yè)經(jīng)理人制度，積極探索建立與市場接軌的經(jīng)理層激勵制度、差異化薪酬體系，將在央企二級企業(yè)和地方國企擴大試點，逐步增加國企高管的市場化選聘比例。

 

“通過職業(yè)經(jīng)理人市場化選聘改革，可以強化董事會功能，完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，將董事會、經(jīng)理層由過去的‘同紙任命’改為分層管理，形成分類分層的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員管理體制。”李錦說。

 

壟斷行業(yè)的分離與開放，對于國企改革是件有意義的事情，讓該壟斷的壟斷起來，多數(shù)領(lǐng)域?qū)⑾�除壟斷，引入競爭，走向市場。李克強今天作的政府工作報告明確無誤地把“網(wǎng)運分離”寫進去。 過去強調(diào)重點對石油、天然氣、電力、電信、鐵路、民航、軍工等領(lǐng)域開展改革工作，今年重點在電力、石油、鐵路三大領(lǐng)域，改革方法就是“管運分離”。

 

鐵路運營模式究竟是“網(wǎng)運分離”好，還是“網(wǎng)運合一”更有可執(zhí)行性，此前爭論聲音不絕于耳。同樣，在石油天然氣領(lǐng)域?qū)τ诠艿拦�司成立，也一直存在分歧。李錦說，現(xiàn)在政府工作報告做出“自然壟斷行業(yè)要根據(jù)不同行業(yè)特點實行網(wǎng)運分開，將競爭性業(yè)務(wù)全面推向市場”，是一錘定音，但是強調(diào)“要根據(jù)不同行業(yè)特點”，意味著從實際情況出發(fā)，用不同的方法。

 

其中，電力體制改革的目標是“廠網(wǎng)分離、主輔分離、輸配分開、競價上網(wǎng)”。目前，發(fā)電企業(yè)與電網(wǎng)公司分離，實施廠網(wǎng)分開，已經(jīng)做到;主輔分離取得了一些進展;競價上網(wǎng)、輸配分開進展不快。

 

成立國家石油天然氣管道公司，管網(wǎng)分開，將有利于打破石油石化行業(yè)的一體化壟斷，增強行業(yè)的競爭力，對現(xiàn)有的格局將有很大的沖擊。

 

成立國家管道公司有利于實現(xiàn)管網(wǎng)獨立改革的快速啟動，有利于國家對新一輪改革“管住中間、放開兩頭”的總體思路推行，更大規(guī)模的改革可以放開。石油天然氣管道公司成立，只是此輪油氣改革的一部分，產(chǎn)業(yè)鏈其他領(lǐng)域都將有動作。

 

鐵路的“管網(wǎng)分離”是指把具有自然壟斷性的國家鐵路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與具有市場競爭性的鐵路客貨運輸分離開，組建國家鐵路路網(wǎng)公司和若干個客運公司、貨運公司，實行分類管理。路網(wǎng)公司統(tǒng)一管理國家鐵路的線路、橋梁、隧道、信號、供電設(shè)備等。中國最大的國企進入公司制、股份制與董事會建設(shè)的實質(zhì)推進階段，重點是經(jīng)營權(quán)下放，管網(wǎng)分離將加快走向市場經(jīng)濟體制。

 

來源:看看新聞Knews

圖片來源：找項目網(wǎng)

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