滴滴CEO程維上月透露的巨額融資7月9日正式落定。據(jù)滴滴方面介紹，其已完成一輪20億美元的融資，此融資額很有可能在一個月內(nèi)增加。這是本月出行O2O領(lǐng)域的第二例融資案，業(yè)界認(rèn)為高額融資將再刺激行業(yè)競爭。

　　“這次融資我們是6月22日開始的，用兩周的時間完成”，滴滴公司總裁柳青向記者透露，“本來計(jì)劃是融資15億美元，但后來考慮到各方面臨時決定上升到20億美元，而且這個金額還有可能繼續(xù)增加，目前滴滴的現(xiàn)金儲備大概在35億美元左右”。

　　據(jù)了解，滴滴此次融資的投資方包括資本國際私募基金、平安創(chuàng)新投資基金等新投資者，此外還有阿里巴巴、騰訊、淡馬錫、高都資本等現(xiàn)有股東。柳青介紹稱，滴滴的融資將用在平臺技術(shù)升級、大數(shù)據(jù)的研發(fā)、運(yùn)營及提升用戶體驗(yàn)效率等而不是在補(bǔ)貼方面。

　　雖然滴滴強(qiáng)調(diào)將重視技術(shù)而非補(bǔ)貼，但事實(shí)上，行業(yè)競爭仍停留在通過補(bǔ)貼圈地向新業(yè)務(wù)延伸的階段，在專車領(lǐng)域表現(xiàn)尤甚。上周神州租車就宣布聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)向其專車業(yè)務(wù)投資2.5億美元，Uber也被曝正在醞釀下一輪融資，在知名互聯(lián)網(wǎng)分析師洪波看來，出行領(lǐng)域間的巨頭較量才剛剛開始。

　　根據(jù)易觀智庫最新數(shù)據(jù)顯示，2015年5月滴滴、Uber和神州專車分別以86.2%、16.8%和8.3%的比例占據(jù)中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率前三。業(yè)界認(rèn)為，雖然目前滴滴在專車市場優(yōu)勢明顯，但其快速融資說明滴滴非常需要資金，還不能坐實(shí)領(lǐng)先地位，而各家同時扎堆融資很可能是行業(yè)競爭加速的前兆。

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)