從東風(fēng)汽車公司調(diào)任一汽集團(tuán)不足百日的董事長徐平，開啟了對下屬公司的首輪人事調(diào)整。昨日，有消息稱，一汽集團(tuán)營銷管理部部長董修惠將接任胡漢杰，出任一汽-大眾銷售有限公司總經(jīng)理一職，胡漢杰被調(diào)任一汽解放汽車有限公司任黨委書記一職。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年上半年，一汽-大眾銷量“不及格”成為本次換防的原因之一。更為重要的是，這是徐平任職一汽集團(tuán)董事長百天內(nèi)燒起的“第一把火”，一汽集團(tuán)旗下公司未來還將迎來更多調(diào)整。

　　胡漢杰在任僅17個(gè)月

　　今年5月，徐平調(diào)任一汽集團(tuán)，其到任后的第一把火燒向了業(yè)績出現(xiàn)下滑的一汽-大眾。

　　2014年2月25日，胡漢杰于就任一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理至今任職僅17個(gè)月，成為一汽-大眾任職期最短的一屆銷售總經(jīng)理。據(jù)了解，在2009年，胡漢杰任一汽吉林汽車總經(jīng)理、黨委書記之前，其曾擔(dān)任一汽集團(tuán)公司車身廠廠長兼總裝配廠廠長、一汽解放公司總經(jīng)理助理兼卡車廠廠長、一汽解放汽車副總經(jīng)理等職，對一汽解放制造管理體系了如指掌。而接替胡漢杰出任一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理的董修惠，此前曾任一汽集團(tuán)營銷管理部部長、一汽豐田汽車銷售有限公司銷售企劃部長。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，商用車市場上，近年來在東風(fēng)汽車、中國重汽的夾擊下，一汽解放的日子并不好過，商用車體系出身的胡漢杰，更能把準(zhǔn)一汽解放該如何發(fā)展的“脈”，乘用車領(lǐng)域并非其強(qiáng)項(xiàng)。而在一汽豐田有過任職經(jīng)歷的董修惠，則了解乘用車市場，能夠幫助一汽-大眾盡快擺脫銷量下滑的現(xiàn)狀。

　　此外，一汽-大眾品牌公關(guān)總監(jiān)拱興波也調(diào)任奧迪客戶關(guān)系管理崗位，一汽-大眾新聞發(fā)言人李鵬程則接任一汽-大眾品牌公關(guān)總監(jiān)。

　　銷量下滑成換防導(dǎo)火索

　　事實(shí)上，今年上半年，一汽-大眾銷量的下滑被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是導(dǎo)致本次人士調(diào)整的原因之一。

　　一汽-大眾公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，一汽-大眾累計(jì)銷量為80.4萬輛，同比下滑11.3%。其中，前6個(gè)月大眾品牌累計(jì)銷量為54萬輛，同比下滑13.3%。雖然旗下捷達(dá)、速騰和高爾夫在對應(yīng)的細(xì)分市場上占有率仍在25%以上，但三款車型的銷量均出現(xiàn)下滑。今年上半年，捷達(dá)和高爾夫的累計(jì)銷售分別為15.01萬輛和9.14萬輛，同比下降1.7%和0.1%；速騰累計(jì)銷量13.45萬輛，同比下滑高達(dá)13.4%。

　　近年來，隨著SUV、MPV車型銷售的日益火爆，轎車銷量逐年下滑，而在一汽-大眾的產(chǎn)品線中，則全部為轎車。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，轎車銷量為578.93萬輛，同比下降5.89%；而SUV銷售266.12萬輛，同比暴增45.94%。

　　汽車分析師張志勇表示，本次一汽-大眾的人士調(diào)整屬于徐平到任后的正常變化，與銷量下滑并無直接聯(lián)系。但有分析認(rèn)為，在今年上半年銷量交出“不及格”成績單時(shí)走馬換將，值得玩味。

　　調(diào)整結(jié)構(gòu)補(bǔ)齊產(chǎn)品短板

　　去年底，一汽-大眾曾發(fā)布“2020戰(zhàn)略”，建立佛山華南工廠二期、長春新工廠、青島華東基地和天津華北基地，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量300萬輛的規(guī)模。然而，在轎車市場出現(xiàn)萎縮的大背景下，SUV車型卻遲遲未現(xiàn)身，一汽-大眾恐將面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。但一汽-大眾總經(jīng)辦主任孫國旺曾表示：“2020戰(zhàn)略是長期發(fā)展戰(zhàn)略，不會(huì)對其做出改變。”

　　據(jù)了解，一汽-大眾已開始在SUV車型上進(jìn)行布局。未來一年內(nèi)，一汽-大眾旗下寶來、邁騰、CC、奧迪A6L、奧迪A4L等車型都會(huì)做出更新，而SUV車型上，一汽-大眾也將調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，其中正在興建的青島工廠擁有30萬輛的年產(chǎn)能，并且已預(yù)留SUV車型的產(chǎn)能，而籌建中的天津?qū)幒庸�廠將主攻SUV車型。

　　張志勇表示，大眾曾提出未來將在中國市場大力投放SUV車型，而該車型的投放，也將有效緩解目前一汽-大眾銷量下滑的趨勢。北京商報(bào)記者 劉洋/文 CFP/圖

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)