QQ客服
800062360
歡迎訪問混改并購顧問北京華諾信誠有限公司!
北京、上海、重慶、山東、天津等地產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)會員機(jī)構(gòu)
咨詢熱線:010-52401596
國企混改資訊
2019-09-10
2020年國企改革要做階段性總結(jié),2019年是一個關(guān)鍵年份,各項改革將進(jìn)入全面落地期。3月5日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中指出,“積極”穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革”,在去年政府工作報告中的“穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革”前面加上“積極”二字,意味著國企混合所有制改革呈現(xiàn)更加積極、更加放手、更加有力。目前,改革試點批量推動,全面鋪開,放權(quán)政策到位,熱度不斷上升,整體呈現(xiàn)“放權(quán)”“擴(kuò)圍”“做實”的積極態(tài)勢,以國企改革與發(fā)展向混改提出任務(wù),以混改推進(jìn)改革發(fā)展,國企混改進(jìn)入實質(zhì)落地期。出現(xiàn)聯(lián)通、中國鹽業(yè)、珠海格力、云南白藥等有影響的案例。
與以前相比,2019年國企混改整體上“五個轉(zhuǎn)變”態(tài)勢明顯,即國企混改已由重改革監(jiān)管到重放權(quán)授權(quán)、由試點到行動、由單項推進(jìn)到綜合實施,實質(zhì)上由“混合”為主向“改革”為主轉(zhuǎn)變,從結(jié)果上由重視形式向重視實質(zhì)效果的轉(zhuǎn)變。
“放權(quán)、擴(kuò)圍、做實”是當(dāng)前混改的主基調(diào)
去年10月9日,國務(wù)院副總理劉鶴在全國國企改革座談會上首提“國有企業(yè)改革正處于一個行動勝過一打綱領(lǐng)的關(guān)鍵階段,也是改革乘數(shù)效應(yīng)最大的階段”。這被認(rèn)為是對當(dāng)前國企改革所處階段的重要判斷。
這也是對本輪國企深化改革實際的概要總結(jié)和對未來國企改革的基本要求,釋放出了國企深化改革由重口號向重行動轉(zhuǎn)變,從有限試點階段向大規(guī)模綜合實施階段轉(zhuǎn)變,國企改革不能浮于表面形式,更要關(guān)注實質(zhì)效果。
這個階段的劃分是深度混改面臨的四個攔路虎決定的。國企混改存在不敢改、不能改、不想改、不會改和改不好的問題。首先是不敢改、不能改的問題;旄闹黧w無權(quán)決策,而決策者不能承擔(dān)風(fēng)險,使混改浮于表面,部分混改主體是否混改、如何混改需要由非直接利益相關(guān)的上級部門或者股東決策,有時能實現(xiàn)“混”,而難以徹底實現(xiàn)“改”。其次是混改設(shè)計虛化,綱領(lǐng)偏多,體制、機(jī)制與制度缺失,對國企民企都沒有明顯益處,不想改;三是混改實施缺乏準(zhǔn)備,操作不當(dāng),經(jīng)驗不足,如國企混改面臨戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)不好找、員工持股計劃不好推、員工身份轉(zhuǎn)換遇尷尬等關(guān)鍵痛點打不通,有些開了頭收不了尾,不會混;旄脑谑袌錾鲜艿酱煺鄣脑蜻有個混不好的問題,表面看往往在于動機(jī)不清、前景不明朗、股權(quán)設(shè)置不順暢,單項改革的局限性非常明顯。有家著名的汽車集團(tuán)想募集社會資本投資人,結(jié)果四次掛牌延期而落空。雖然設(shè)計了一個極其復(fù)雜的雙層股權(quán)結(jié)構(gòu),但是產(chǎn)業(yè)競爭力混改戰(zhàn)略問題、對混改要做什么,混改的投資人需要得到什么,需要給投資人提供什么,沒有具體化。股權(quán)結(jié)構(gòu)帶來的不僅是認(rèn)識上的混淆,同時也是對投資人最終對公司產(chǎn)生懷疑的最大的誘因。2019年國企混改對阻礙混改四個關(guān)鍵問題,以“放權(quán)”為主,抓住放權(quán)、放開、放大、放活四個環(huán)節(jié),造就新的機(jī)遇,新的形勢。
一是放下權(quán)力。針對“不能改”,在國資委加大授權(quán)放權(quán)力度,形成國資委履行“監(jiān)督”職責(zé)、一級國企集團(tuán)履行“管資本”職責(zé)、下屬國企履行“管資產(chǎn)”職責(zé)的有效機(jī)制,才能避免想改而不能改的現(xiàn)象。,國資委對2019年混改定調(diào),進(jìn)一步加大授權(quán)力度,建立授權(quán)調(diào)整機(jī)制,2019年出現(xiàn)兩個授權(quán):一是中央企業(yè),一是試點企業(yè),讓混改主體有權(quán)決定是否混改、如何混改。
二是放開范圍。試點政策不再是試點專利,適用全體國企,有適度創(chuàng)新突破空間。在前三批50家試點的基礎(chǔ)上,出臺進(jìn)一步深化國有企業(yè)混合所有制改革的實施意見,加快推出第四批、100家以上混改試點。目前,電力、鐵路、石油、軍工等七大領(lǐng)域混改正大力推進(jìn),競爭性領(lǐng)域國企混改也正在加速。七大重點領(lǐng)域均有相關(guān)國有企業(yè)去年通過北交所實施混改,完成19項,同比增長18.75%,共計引入社會資本130.76億元,同比增長130.98%。今年,也有明顯增加。
三是放大層次。產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域覆蓋范圍更廣,混改層次由二三級公司向一級公司延伸。國有企業(yè)主業(yè)突出的集團(tuán)頂層混合的案例開始增多,天津建材集團(tuán),從一家百分之百國有企業(yè)集團(tuán)在集團(tuán)層面引入北京金隅集團(tuán),形成一個新的集團(tuán)頂層混合的股權(quán)結(jié)構(gòu),云南白藥也屬于集團(tuán)整體層面上混合的案例?梢云谕,中央企業(yè)的集團(tuán)公司層面的混合所有制的股權(quán)結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)。2019年國資委將進(jìn)一步推動2至3家央企集團(tuán)層面實施“混改”,預(yù)示著“混改”的力度和深度將持續(xù)加強(qiáng)。
四是放活機(jī)制。圍繞增強(qiáng)微觀主體活力推進(jìn)改革,機(jī)制改革加速;旄牡耐瑫r,國資委將推進(jìn)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換,特別是要在法人治理、選人用人、強(qiáng)化激勵等方面取得實質(zhì)性進(jìn)展!秶鴦(wù)院國資委授權(quán)放權(quán)清單(2019年版)》重點放在“人”的身上,調(diào)動人的積極性。特別是支持中央企業(yè)所屬企業(yè)市場化選聘的職業(yè)經(jīng)理人實行市場化薪酬分配制度。歷來受到各方面高度關(guān)注的央企工資總額管理制度,在《清單》中對股權(quán)和分紅激勵的放開搞活。對國有資本投資、運(yùn)營公司試點企業(yè),授權(quán)中央企業(yè)探索更加靈活高效的工資總額管理方式,都有明確的確定。
在2019年中央企業(yè)混改中最有代表性的是中國鹽業(yè)的集團(tuán)公司層面的混改,這是2017年聯(lián)通混改后的新樣本。中國鹽業(yè)集團(tuán)是我國鹽行業(yè)龍頭企業(yè),亞洲最大的鹽業(yè)企業(yè),作為全國食鹽生產(chǎn)經(jīng)營主體,確保國家合格碘鹽供應(yīng)。本次中鹽股份采用“增資擴(kuò)股”的混改模式,引入不少于2家投資方,新增股東所持股份數(shù)不超過31.5億股股份,約占總股本的39.9%。有三大特點,一是以鹽改”帶動“混改”,激發(fā)企業(yè)市場活力,2017年《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)鹽業(yè)體制改革方案的通知》,要解決企業(yè)內(nèi)部乃至整個行業(yè)經(jīng)營活力不足,經(jīng)營體制較僵化問題。二是通過混改重建法人治理結(jié)構(gòu),爭取境內(nèi)外上市。本次交易完成后,公司董事會組成,通過引入民營資本來推動公司治理結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。三是集團(tuán)公司層面的“混”。在所有制上混,在所有權(quán)上進(jìn)行混合,“改”主要是經(jīng)營權(quán),市場上經(jīng)營權(quán)。中鹽的鹽改、混改是密不可分的。沒有混改的助力,中鹽集團(tuán)很難完成鹽改的目標(biāo);沒有鹽改的成效,中鹽集團(tuán)的混改也談不上成功。
國企混改呈現(xiàn)“五個轉(zhuǎn)變”的勢態(tài)
從整體上看,國企混合所有制改革如火如荼,但是落實效果不夠。從2019年來,從領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管上、總體部署上、實施手段上、具體行動上、重點把握上與實質(zhì)效果上,都在發(fā)生轉(zhuǎn)變。
由監(jiān)管為主到放權(quán)授權(quán)轉(zhuǎn)變
這兩年新出臺的中央和地方的政策,使得政策的數(shù)量不斷到位,政策的完整性問題已經(jīng)不存在了,但是權(quán)力沒有放下,形成重要障礙。6月公布的《國務(wù)院國資委授權(quán)放權(quán)清單(2019年版)》選取了5大類、35項授權(quán)放權(quán)事項列入《清單》,從字面上看,第一條是中央企業(yè)審批所屬企業(yè)的混合所有制改革方案,第二條是資產(chǎn)重組事項。后面幾條是上市公司與股權(quán)。對上市公司的權(quán)力下放,做出明確的規(guī)定。后面是選聘職業(yè)經(jīng)理人與職業(yè)經(jīng)理人實行市場化薪酬分配制度,股權(quán)和分紅激勵,都是國企混合所有制改革的熱點、焦點與難點。圍繞混合所有制改革熱點做文章,是這個授權(quán)放權(quán)方案的鮮明特色。國資委不再指導(dǎo)中央企業(yè)內(nèi)部資源整合與合作,不再指導(dǎo)地方國有企業(yè)重組改制上市管理,不再指導(dǎo)中央企業(yè)所屬科研院所等事業(yè)單位改制。這次,取消、下放的諸多事項大多涉及企業(yè)經(jīng)營權(quán),目的就是讓企業(yè)在經(jīng)營活動中,成為獨(dú)立的市場主體,把規(guī)范的權(quán)力讓渡給企業(yè),可以讓企業(yè)在混合所有制改革中有更大的自由度、在市場上更加獨(dú)立等。
由試點為主到行動為主
去年8月17日,國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式印發(fā)《國企改革“雙百行動”工作方案》,公布404家“雙百企業(yè)”名單,標(biāo)志著綜合改革實施大幅提速。推出第三批混改試點31家,三批混改試點合計達(dá)50家,預(yù)計2019年第四批混改試點達(dá)百家。已經(jīng)推出第二批國有資本投資運(yùn)營公司試點11家,兩批試點合計達(dá)到21家。去年地方混改項目批量發(fā)布,山西108家、山東93家等;2019年年初,推出10家創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)試點。很多試點單位,在試點取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上開始擴(kuò)展。這些試點單位,不僅僅停留在試點階段,試了便行動。東航物流在2017年完成混合所有制改革,2018年看到東航實施第二家改革,是下屬的上航國旅。
由單項改革向綜合改革為主
混合所有制改革試點四年,難以拿出成成熟的經(jīng)驗,就是因為單兵突進(jìn)不行,改革是一個系統(tǒng)工程。“國企改革“雙百企業(yè)”擴(kuò)圍,最近新增48家至444家,“雙百企業(yè)”本身便是由“分項試點”轉(zhuǎn)向“全面協(xié)同推進(jìn)試點”的一個措施。7月30日召開的政治局會議,對中央企業(yè)提出了一個重要的判斷,要把整改同深化改革結(jié)合起來,綜合用好巡視成果,不斷增強(qiáng)改革的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性,推動中管企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。百家行動與上海、深圳、沈陽三個國企改革綜合示范區(qū)的推行,使得2019年混合所有制經(jīng)濟(jì)成為“實施綜合手段、追求乘數(shù)效應(yīng)的階段”。
由“混合”為主向“改革”為主轉(zhuǎn)變
國企“混改”發(fā)展至今,已經(jīng)在“混改”領(lǐng)域積累“混”的經(jīng)驗,當(dāng)前國企“混改”不僅在數(shù)量上不斷提高,在范圍上也從競爭性領(lǐng)域擴(kuò)展到壟斷領(lǐng)域,國企“混改”已經(jīng)開始注重實質(zhì)效果。當(dāng)前及未來要真正“增強(qiáng)微觀市場主體活力”,而不是為混改而混改。而是,要在“混”的基礎(chǔ)上,進(jìn)行深層次的“改”,即在國有資本授權(quán)機(jī)制、董事會治理模式、職業(yè)經(jīng)理人、員工中長期激勵機(jī)制等方方面面進(jìn)行配套改革,才能保障“混改”效果逐漸顯現(xiàn)。2018年,國企“混改”數(shù)量更多集中于“混”的方面,但也預(yù)示著“改”的力度會順勢加大,由“混”到“改”的轉(zhuǎn)變趨勢明顯。
形式向?qū)嵸|(zhì)效果的轉(zhuǎn)變
中國聯(lián)通混改2017年在全國范圍內(nèi)產(chǎn)生了非常大的影響,從實際效果情況來看,中國聯(lián)通的混改是成功的,2018年中國聯(lián)通完成混改的資本結(jié)構(gòu)之后,用整整一年的時間在推動全集團(tuán)范圍內(nèi)的,全生產(chǎn)場景的改革。全生產(chǎn)場景的改革包括一種市場化的運(yùn)營機(jī)制的建設(shè),搭建創(chuàng)新平臺,創(chuàng)業(yè)平臺,同時激發(fā)在不同層面的組織活力。混合所有制改革具有帶動效應(yīng),不僅是融資,引入民企靈活的市場應(yīng)對機(jī)制和管理體制創(chuàng)新,激發(fā)國企的活力和競爭力,放大國有資本功能,提高國有資本配置和運(yùn)行效率,F(xiàn)在中國聯(lián)通混改,集團(tuán)總部部門減少37%,各級管理機(jī)構(gòu)減少各級管理人員首聘退出率達(dá)14.3%;但是,創(chuàng)新領(lǐng)域人才數(shù)量由7000人增加至1.6萬人,培養(yǎng)了一支約2萬人的小CEO隊伍。中國聯(lián)通啟動混改至今,其混改方案有幾個方面是被市場一致肯定和叫好的:一是混改的架構(gòu)設(shè)計很有膽識和魄力。二是投資人的選擇很具有前瞻性。三是限制性股票激勵調(diào)動員工積極性。聯(lián)通混改后的成效,最直觀的就是其公布的財報中業(yè)績實現(xiàn)“V”型反彈,站在5g的前列。它的成功所帶來的意義,不僅僅是自身經(jīng)營的顯著改善,更重要的是為后續(xù)的混改提供了標(biāo)桿和范本,成為整個國企混合所有制改革的一個強(qiáng)大的沖擊波,具有里程碑式的意義。
以“改”促混、由“混”到“改”的轉(zhuǎn)變趨勢明顯
“放權(quán)做實”,放權(quán)是標(biāo),是動力,而做實是目標(biāo)。這是“一個行動勝過一打綱領(lǐng)關(guān)鍵階段的體現(xiàn)。“做實”的關(guān)鍵是克服單純的“為混而混”的現(xiàn)象,正確處理混合所有制改革與國企改革與發(fā)展的關(guān)系。從微觀層面上廣大國有企業(yè)在混合所有制改革的路徑、方法、模式上有突破。宏觀層面上,在提升國有資本的管理機(jī)制,更加推動中國國有經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
顯然,2019年國企混改數(shù)量更多表現(xiàn)在“混”的方面,而“改”的力度加大是本質(zhì)特征。“混”與“改”的關(guān)系,改革是動力,而混合是形式與手段,相輔相成,互為條件,以改促混,以混促改,由“混”到“改”的轉(zhuǎn)變趨勢明顯。
以激勵機(jī)制改革促混改,以混改推進(jìn)激勵機(jī)制改革
國企“混改”實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)是市場化機(jī)制改革,而市場化機(jī)制改革的核心內(nèi)容是員工中長期激勵機(jī)制,只有通過員工持股實現(xiàn)員工與國企業(yè)利益的共享及風(fēng)險共擔(dān),才能真正推動管理層及員工釋放自覺的經(jīng)營動力,從而促進(jìn)國企“混改”預(yù)期效果達(dá)成。《授權(quán)清單》中對股權(quán)和分紅激勵的放開搞活,授權(quán)中央企業(yè)探索更加靈活高效的工資總額管理方式,都有明確的確定。在現(xiàn)實中,國企混合所有制改革涉及到混改的戰(zhàn)略、股權(quán)架構(gòu)的設(shè)計、投資人的選擇、定價、核心層持股、混改管控這六個主要方面。成功的往往在是有核心層激勵設(shè)計、機(jī)制革新配套,有很多成功的例子。整體上,2019年,在多數(shù)國企“混改”的階段完成的基礎(chǔ)上,重點將轉(zhuǎn)入市場化機(jī)制改革,尤其是員工中長期激勵機(jī)制的改革。且以政策利好為導(dǎo)向,形式更多選、操作更靈活、效果更突出。
以公司制改革促混改,以混改深化公司制改革
很多傳統(tǒng)國有企業(yè)在轉(zhuǎn)換成現(xiàn)在的公司制時并不徹底,人們對翻牌公司詬病已久?梢酝ㄟ^混合所有制改革推進(jìn)這件事情完成。去年北京市的慶豐包子鋪比較成功的完成了這樣的工作,在去年8月份完成混合所有制改革,把國有企業(yè)的慶豐包子鋪和有慶豐包子鋪有很多資產(chǎn)的一家公司通過資產(chǎn)組合,重新變成了混合所有制的主體,并且通過六步法完成了混改。
以世界一流企業(yè)建設(shè)促混改,以混改推進(jìn)世界一流企業(yè)建設(shè)
2018年以來,我國多家大型鋼鐵公司參與數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,近兩個月與互聯(lián)網(wǎng)民營企業(yè)混合經(jīng)濟(jì)合作高潮迭起。原因在于世界競爭力排名第一的韓國浦項制鐵,加快數(shù)字化步伐,自主設(shè)計開發(fā)了一套高度集成的信息平臺,建立起供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營管理、客戶管理一體化的流程集成系統(tǒng)。7月25日,鞍鋼集團(tuán)與中興通訊5G戰(zhàn)略合作,8月21日,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院與騰訊云加快提升冶金行業(yè)的“智造”水平,馬鋼與騰訊云共建的數(shù)據(jù)平臺,這些國有企業(yè)與民營合作會引發(fā)從生產(chǎn)研發(fā)、原料加工、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品銷售全供應(yīng)鏈的革命性變革。
以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促混改,以混改促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
新時代背景下的國企“混改”是以提升國有資本市場化配置效率,促進(jìn)國有資本戰(zhàn)略布局影響力為目標(biāo),國企“混改”具有更豐富、更創(chuàng)新的內(nèi)涵和意義。在選混改主體時,以產(chǎn)業(yè)為主體,而不是以法人為主體;輕資產(chǎn)、技術(shù)類優(yōu)先,重資產(chǎn)、勞動密集型慎重;充分利用國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金或各地方產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金;“引進(jìn)來+走出去”雙向操作思路。
以國企重組促混改,以混改促企業(yè)重組
在重組兼并中,股比釋放增多。為增強(qiáng)對外部投資者吸引力,國企“混改”項目可以選擇更多股權(quán)比例的釋放,同步也為“混”完成之后的“改”奠定好的基礎(chǔ)。有影響的是格力電器邁出了混改進(jìn)程關(guān)鍵一步;仡櫢窳﹄娖靼l(fā)展的歷程,三次變革值得關(guān)注。一是1996年通過換股上市, 格力電器從純粹的地方國企成為國有上市公司,公司治理趨于規(guī)范,市場開始發(fā)揮積極作用。二是起步于2013年的本輪國企混改,從最初僅在央企子公司層面操作,且保持國有股絕對控股,到國有股權(quán)降到50%以下,。第三步是今年,格力集團(tuán)擬通過公開征集受讓方的方式,轉(zhuǎn)讓其持有的格力電器15%股權(quán),國企僅僅保持3%的份額。這一動作,意味著格力電器的控股股東和實際控制人將可能發(fā)生變更。隨著家電行業(yè)競爭格局愈發(fā)激烈且趨于殘酷,更科學(xué)的治理結(jié)構(gòu)、更短的決策鏈條、更市場化的激勵機(jī)制、更高的執(zhí)行效率和更靈活的競爭機(jī)制是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必備條件。
以債轉(zhuǎn)股促混改,以混改加快債轉(zhuǎn)股重組
在這個方面現(xiàn)在已經(jīng)有了很多可借鑒的,已經(jīng)成熟的案例,中國的四大國有商業(yè)銀行分別都成立了市場化債轉(zhuǎn)股的新的投資機(jī)構(gòu),這些新的投資機(jī)構(gòu)已經(jīng)在不同的市場上把債轉(zhuǎn)股和混合所有制改革連接在一起。
從國家層面上來看,從2014年開始推進(jìn)四項制度改革到現(xiàn)在,404家“雙百行動”企業(yè),31家第三批混改企業(yè),第二批投資運(yùn)營公司,都在2019年展開。在最近,100多家第四批混改公司即將落地,已經(jīng)公布了第一批的世界一流企業(yè)建設(shè)名單,并且可以預(yù)計在中央企業(yè)層面上集團(tuán)整體的混改也都箭在弦上。據(jù)了解,中國國企混合所有制改革基金正在籌備設(shè)立中,首期規(guī)模有望達(dá) 800 億元。
目前,各大央企年度會議將混改作為2019年改革重點之一。每一家中央企業(yè)的混合所有制改革都有自己的特色,都有自己的方案,都有自己推進(jìn)的想法。石油天然氣網(wǎng)運(yùn)分開在加快,為更多領(lǐng)域走上混合所有制改革創(chuàng)造條件,中鐵總要在不同的產(chǎn)業(yè)板塊上推進(jìn)鐵路系統(tǒng)的改革。國家電網(wǎng)把混改的領(lǐng)域擴(kuò)大到十大專業(yè)領(lǐng)域范圍。中國華能將電力體制改革和國企改革相結(jié)合。中國電信旗下翼支付、中通服混改試點亦穩(wěn)步推進(jìn),中核集團(tuán)提出打造軍民融合的國有投資公司,中央企業(yè)混改精心設(shè)計,一企一策的特點特別明顯。
2019年,地方國企改革會明顯加速。一方面,國企改革“雙百行動”、區(qū)域性國資國企綜合改革試點、第三批以及第四批混改試點大部分是地方國企,今年將進(jìn)入落地實施期;另一方面,混改將成為拉動民間投資增長有力手段。因此,在推進(jìn)混改過程中,地方會比央企要更快一些。地方混改項目有一個突出的特色,就是他們在進(jìn)行和擬進(jìn)行的混合所有制改革的企業(yè)和項目,這些項目是一次性集中披露的,在社會上產(chǎn)生非常大的影響。山東向國內(nèi)外推出93家省屬國企“混改”項目,天津推動國企“混改”力度空間,先后推出232家“混改”項目,山西推出108家國企“混改”項目,遼寧推出48家國企“混改”項目,浙江推出40家國企“混改”項目,廣州發(fā)布的20家“混改”項目,具有一定影響力、具備較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢。
2019年出現(xiàn)新的苗頭,以基金形式參與的投資者增多,用市場化債轉(zhuǎn)股和混改相結(jié)合的方式增多,搭車進(jìn)行國企改制案例增多,央地合作推動地方經(jīng)濟(jì)國企改革的案例增多。
來源:市場觀察雜志
圖片來源:找項目網(wǎng)