8月2日晚間，從國資委相關(guān)人士處獲悉，中國第一汽車集團公司與中國兵器裝備集團公司兩大掌門人的職務(wù)互調(diào)，屬于“正常調(diào)動”，暫無更多可供猜想的央企重組增量信息。

 

　　但是，隨著國企國資改革的推進，也不排除未來進一步重組可能。

 

　　8月2日上午，中國第一汽車集團公司召開中層以上管理人員大會。中共中央組織部副部長高選民同志宣布了黨中央、國務(wù)院關(guān)于中國第一汽車集團公司主要領(lǐng)導(dǎo)變動的決定：徐留平同志任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記，免去其中國兵器裝備集團公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記職務(wù);徐平同志任中國兵器裝備集團公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記職務(wù)。

 

　　消息一出，市場傳聞紛紛，汽車行業(yè)央企重組傳言再起。

 

　　據(jù)悉，國資委目前下轄的汽車系央企有三家：即中國第一汽車集團公司、東風(fēng)汽車公司、中國兵器裝備集團公司下屬長安汽車。此次兩大汽車行業(yè)央企掌門人互調(diào)，會否成為汽車行業(yè)央企重組前奏?如果未來走上重組道路，可操作性路徑又將如何?

 

　　經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者從國資委獲悉，如果將中國第一汽車集團公司、東風(fēng)汽車公司、中國兵器裝備集團公司下屬長安汽車三家合并為一家新的央企集團，得經(jīng)過商務(wù)部反壟斷部門，以及財政部等部門長期共商。如果換一條思路，將中國第一汽車集團公司與中國兵器裝備集團公司兼并重組，難度也不會小。

 

　　不過，如果將中國第一汽車集團公司和東風(fēng)汽車公司兼并重組，而保留長安汽車的特殊車輛保障供應(yīng)，未嘗不失為一條可行路徑。

圖片來源：找項目網(wǎng)

汽車央企重組