目前，山東魯糧集團(tuán)有限公司、山東科技控股集團(tuán)有限公司、山東地礦集團(tuán)有限公司、山東泰山地勘集團(tuán)有限公司、水發(fā)集團(tuán)有限公司等5家已組建完畢，這些新建企業(yè)由省國資委、省社�；�金理事會(huì)出任股東，并履行部分出資人職能。

　　據(jù)了解，此次改革的源頭，始于國務(wù)院2015年下發(fā)的《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》，其中提出以管資本為主推進(jìn)經(jīng)營性國有資產(chǎn)集中統(tǒng)一監(jiān)管，將黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位所屬企業(yè)的國有資本納入經(jīng)營性國有資產(chǎn)集中統(tǒng)一監(jiān)管體系。

　　對于統(tǒng)一監(jiān)管的重要性，濟(jì)南市委副書記蘇樹偉深有體會(huì)，在今年4月召開的濟(jì)南市國資監(jiān)管工作會(huì)議上，他曾坦言濟(jì)南這方面做得較為滯后，并認(rèn)為這已經(jīng)“嚴(yán)重制約著國有經(jīng)濟(jì)布局結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整和做強(qiáng)做優(yōu)做大”。

　　具體來看，此前被納入濟(jì)南重點(diǎn)監(jiān)管的市屬國企共有七家，分別是濟(jì)南一建、山東三箭、濟(jì)南四建、中國重汽集團(tuán)、濟(jì)南二機(jī)床、濟(jì)南重工，除重汽外，其他企業(yè)無論體量還是知名度均偏小，與擁有青啤、海信、澳柯瑪、國信等名企的青島有較大差距。

　　而本次劃給濟(jì)南市國資委的6大平臺可謂都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，其中四大城投、軌道交通集團(tuán)、金控集團(tuán)此前均由濟(jì)南市財(cái)政局擔(dān)任出資人，而劃入濟(jì)南旅游集團(tuán)的主要二級單位，此前多隸屬于園林局。

　　此外記者注意到，今年以來，省國資委主任張斌也頻繁到各市調(diào)研國企改革，在煙臺、菏澤、聊城考察，并多次提出地方要按照十八屆三中全會(huì)部署要求，加快對國有資產(chǎn)的整合和統(tǒng)一監(jiān)管，保證國有資產(chǎn)安全、不流失。

　　在李錦看來，經(jīng)營性國有資產(chǎn)集中統(tǒng)一監(jiān)管，意在解決“多龍治水”的局面，可以充分發(fā)揮國有資產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)專業(yè)化監(jiān)管優(yōu)勢，推進(jìn)國有資產(chǎn)出資人監(jiān)管全覆蓋，全面落實(shí)國有資產(chǎn)保值增值的責(zé)任。

　　而上述專家則表示，2015年以來，山東在省屬國企改革方面亮點(diǎn)頻出，如成立社�；�金理事會(huì)并接受國有股權(quán)劃轉(zhuǎn)，新建改建十余家國有投融資平臺，整體改制山東交運(yùn)集團(tuán)等，速度和力度均跑在了全國前列，而目前大規(guī)模的市屬國企改革，在全國層面也處于領(lǐng)先位置。

（文章摘自2017年11月1日《山東財(cái)經(jīng)報(bào)道》）

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)

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