東北國企改革再發(fā)力 "大遼寧港"呼之欲出

 

　　遼寧港口集團的設(shè)立和混合所有制改革有望在2017年底前完成

 

　　"此次備受矚目的遼寧港口整合，可以看做是東北國企改革的排頭兵，也是踐行混合所有制改革的一次勇敢實踐。"中國國際科促會新三板研究中心副主任布娜新對《證券日報》記者說。

 

　　6月13日早間，大連港、營口港、錦州港三家上市公司發(fā)布臨時停牌公告，引發(fā)業(yè)內(nèi)對于東北國資國企改革的熱議，并且這一猜想也于當(dāng)日晚間被證實。

 

　　根據(jù)上述三家公司發(fā)布的公告稱，遼寧省政府與招商局集團于6月10日在沈陽簽署了《港口合作框架協(xié)議》。依據(jù)該框架協(xié)議，遼寧省政府與招商局集團將合作建立遼寧港口統(tǒng)一經(jīng)營平臺，以大連港集團有限公司、營口港集團有限公司為基礎(chǔ)，以市場化方式設(shè)立遼寧港口集團，實現(xiàn)遼寧沿海港口經(jīng)營主體一體化。同時，遼寧省政府還支持招商局集團在投資控股遼寧港口集團的前提下，進一步整合省內(nèi)其他港口經(jīng)營主體。雙方爭取在2017年底前完成遼寧港口集團的設(shè)立和混合所有制改革，2018年底前完成對省內(nèi)其他港口經(jīng)營主體的整合。

 

　　"此次遼寧省與物流巨頭招商局集團攜手整合各港口資源，可以有效推動各港口協(xié)同發(fā)展、共同成長。"香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時表示，遼寧沿海港口背靠廣闊的東北腹地，如果可以進行有效整合，將會大大提升東北經(jīng)濟的外向?qū)傩�，加快東北與國內(nèi)外的聯(lián)系，刺激東北經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

 

　　在沈萌看來，如何平衡地方政府在港口整合中的利益取舍，將是考驗此次整合成功與否的重要指標(biāo)。

 

　　對此，布娜新予以認(rèn)同，在他看來，在改革的過程中，還要注重改善民企融資環(huán)境，簡政放權(quán)，切實減輕企業(yè)負擔(dān)等，因為只有國企、民企兩手同時抓，才能從根本上保證此次港口整合的勝利成果，為將來經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整做鋪墊。

（文章摘自2017年6月14日《證券時報網(wǎng)》）

圖片來源：找項目網(wǎng)

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