導(dǎo)讀：近日，由深圳市政府出臺的《關(guān)于支持企業(yè)提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業(yè)質(zhì)量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優(yōu)?

　　實施基金群戰(zhàn)略、借助多層次資本市場、開展“走出去”并購重組

 

　　市國資委：多舉措推進國企并購重組

 

　　“市屬國資發(fā)起設(shè)立規(guī)模為1500億元的混合型并購基金，推動市屬國有企業(yè)以并購重組方式培育若干主業(yè)突出、核心競爭力強的大型企業(yè)集團”“支持市屬國有企業(yè)實施跨地區(qū)、跨行業(yè)或境外重大并購”……近日，由深圳市政府出臺的《關(guān)于支持企業(yè)提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業(yè)質(zhì)量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優(yōu)?昨天，記者采訪了深圳市國資委相關(guān)負責(zé)人。

 

　　近日，由深圳市政府出臺的《關(guān)于支持企業(yè)提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業(yè)質(zhì)量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優(yōu)?

 

　　深圳市屬全資及控股企業(yè)1226家

 

　　據(jù)市國資委相關(guān)負責(zé)人介紹，目前，深圳市屬全資及控股企業(yè)1226家。其中，市國資委直接監(jiān)管企業(yè)22家，二級企業(yè)380家;控股上市公司24家，其中新三板掛牌公司2家;全系統(tǒng)就業(yè)人員15.9萬人。

 

　　回顧深圳國資國企改革發(fā)展，可謂成績喜人：市屬國企經(jīng)濟效益連續(xù)5年保持增長，未發(fā)生重大國有資產(chǎn)流失和系統(tǒng)性腐敗問題。截至2015年底，市屬國企總資產(chǎn)9548億元，比2015年初增長24%;凈資產(chǎn)5015億元，增長38%;國有凈資產(chǎn)3694億元，增長42%。全年實現(xiàn)營業(yè)收入1347億元，同比增長21%;利潤總額403億元，增長34%;上繳稅金259億元，增長61%。在全國37個省級監(jiān)管企業(yè)系統(tǒng)中，市屬國企總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別排名第15位和第6位，利潤排名第3位，成本費用利潤率、凈資產(chǎn)收益率分別排名第1位和第2位。

 

　　市國資委相關(guān)負責(zé)人表示，深圳國有企業(yè)競爭力較強，水務(wù)、能源、燃氣、機場、鹽田港、糧食、農(nóng)產(chǎn)品、巴士等企業(yè)進入全國同行業(yè)前列，創(chuàng)新投、國信證券、高新投、擔(dān)保集團等處于行業(yè)領(lǐng)先地位。能源集團榮獲聯(lián)合國“能源與環(huán)境促進事業(yè)國際合作獎”，能源環(huán)保榮獲聯(lián)合國“藍天獎”，并為我市捧回首個“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”。農(nóng)產(chǎn)品成為國內(nèi)首次榮獲世界批發(fā)市場聯(lián)合會“國際批發(fā)市場銀獎”企業(yè)，創(chuàng)新投代表我國本土創(chuàng)投行業(yè)首次入選哈佛商學(xué)院案例，水務(wù)集團開創(chuàng)了我國城市排水PPP試點的“池州模式”，地鐵集團成為國內(nèi)第一家對外輸出軌道交通運營管理的地鐵企業(yè)。

 

　　近日，由深圳市政府出臺的《關(guān)于支持企業(yè)提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業(yè)質(zhì)量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優(yōu)?

 

　　實施基金群戰(zhàn)略推進并購重組

 

　　如何能夠更好地推動國企并購重組做大做強?該負責(zé)人表示，首先是實施基金群戰(zhàn)略推進并購重組。“市屬國資將探索構(gòu)建以國資改革與戰(zhàn)略發(fā)展基金為牽引，發(fā)展形成涵蓋產(chǎn)業(yè)基金、創(chuàng)投基金及其它股權(quán)投資基金的類別多樣、功能齊全、相互協(xié)同的基金群體系。”他表示，通過大力實施基金群戰(zhàn)略，吸引和聚集社會資本，并借助基金的市場化運作及產(chǎn)融結(jié)合優(yōu)勢，助推市屬國資國企在更大范圍、更多領(lǐng)域、更高層次開展并購重組，積極布局、培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，打造一批世界領(lǐng)先、國內(nèi)一流的大型骨干企業(yè)和上市公司。

 

　　“其次，將借助多層次資本市場實施開放性并購重組。”該負責(zé)人表示，充分利用多層次資本市場，將其作為推進國資戰(zhàn)略性重組的平臺載體，加強全產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的整合協(xié)同，努力打造一批與深圳城市地位相符合、具有更強企業(yè)競爭力的大企業(yè)集團。同時，積極推進企業(yè)上市，重點實現(xiàn)IPO上市一批、并購重組一批、整體上市一批，進一步提高深圳在全國地方國資上市公司中的比重，資本證券化率提升至60%。

 

　　此外，市國資委還將開展“走出去”并購重組。“圍繞國家‘一帶一路’戰(zhàn)略和深圳建設(shè)全國經(jīng)濟中心城市的目標(biāo)要求，融入深圳打造開放型經(jīng)濟‘升級版’戰(zhàn)略，加快國企‘走出去’步伐，積極參與粵港澳大灣區(qū)、泛珠三角區(qū)域建設(shè)。”該負責(zé)人稱，市國資委將加強與央企、外企、民企多維度、多層次合作，聯(lián)合出海、借船出海，加快國內(nèi)外市場布局，優(yōu)化跨區(qū)域經(jīng)營機制，培育一批具有世界影響力的跨國公司。

 

　　近日，由深圳市政府出臺的《關(guān)于支持企業(yè)提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業(yè)質(zhì)量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優(yōu)?

 

　　企業(yè)觀點

 

　　深圳農(nóng)產(chǎn)品集團：農(nóng)產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)需要談加減法

 

　　“《措施》的出臺，將促進深圳企業(yè)核心競爭力，鼓勵企業(yè)做大做強做優(yōu)，強化創(chuàng)新驅(qū)動，優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境具有深遠意義。”深圳農(nóng)產(chǎn)品公司總裁胡翔海說道。

 

　　“跨界競爭將改變農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)態(tài)，唯有創(chuàng)新、變革，才能保持農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)先進地位。”胡翔海認為，農(nóng)產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)需要談加減法,“-”法，減少中間環(huán)節(jié)，淘汰以信息不對稱為盈利基礎(chǔ)的企業(yè);“ ”法，增加客戶體驗，引導(dǎo)用戶參與，創(chuàng)造價值，這是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的必由之路。

 

　　對于企業(yè)未來的發(fā)展方向，胡翔海表示，在“打造國際一流的農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)”的戰(zhàn)略目標(biāo)下，深圳農(nóng)產(chǎn)品集團將利用遍布全中國的加工配送體系，20余年傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)驗的積累和新經(jīng)濟時代電子商務(wù)現(xiàn)代工具，打造一個全新的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，主要包括實體網(wǎng)絡(luò)平臺、電子商務(wù)平臺、海吉星會員服務(wù)平臺、產(chǎn)銷對接平臺、集中加工配送平臺、物流倉儲平臺、電子交易及金融服務(wù)平臺、食品安全檢測認證平臺、要素交易/投融資平臺、資源利用平臺等十大平臺。

 

　　近日，由深圳市政府出臺的《關(guān)于支持企業(yè)提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業(yè)質(zhì)量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優(yōu)?

 

　　比亞迪集團：核心技術(shù)和發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)競爭力的重要體現(xiàn)

 

　　新能源汽車市場競爭日趨激烈，比亞迪該怎樣鞏固自己的領(lǐng)頭羊地位?比亞迪總裁王傳福認為，核心技術(shù)的掌握和前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)競爭力的重要體現(xiàn)。比亞迪會始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，不斷潛心研究、積累新能源技術(shù)，通過量的積累達到質(zhì)的突破，提升企業(yè)競爭力。

 

　　王傳福說，新能源車、儲能電站和太陽能開發(fā)是比亞迪目前的三大夢想。2008年12月15日，比亞迪把握全球能源變革的先機，推出了全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車——比亞迪F3DM，實現(xiàn)了中國汽車企業(yè)在新能源車行業(yè)零的突破。2013年12月，比亞迪第二代雙模電動車比亞迪-秦，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄。

 

　　王傳福還預(yù)言，到“十三五”末，大巴和出租車會實現(xiàn)全面的電動化。2030年，私家車應(yīng)該會實現(xiàn)全面的電動化。比亞迪新能源車2015年實現(xiàn)產(chǎn)值達220億元，歷史上首次超過傳統(tǒng)汽車的銷售貢獻(190億元)。預(yù)計到2020年，新能源車會成為比亞迪汽車銷售的絕對主力。(記者 梁麗)

 

  本文摘自2016年04月07日《深圳晚報》

圖片來源：找項目網(wǎng)

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