市國資委：多舉措推進(jìn)國企并購重組

2016-04-07

　　導(dǎo)讀：近日，由深圳市政府出臺(tái)的《關(guān)于支持企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的若干措施》(簡(jiǎn)稱《若干措施》)，對(duì)促進(jìn)國企并購重組做大做強(qiáng)推出多條具體措施。深圳目前國有企業(yè)質(zhì)量和水平如何?如何更好地推動(dòng)國企并購重組做大做強(qiáng)做優(yōu)?

　　實(shí)施基金群戰(zhàn)略、借助多層次資本市場(chǎng)、開展“走出去”并購重組

　　市國資委：多舉措推進(jìn)國企并購重組

　　“市屬國資發(fā)起設(shè)立規(guī)模為1500億元的混合型并購基金，推動(dòng)市屬國有企業(yè)以并購重組方式培育若干主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型企業(yè)集團(tuán)”“支持市屬國有企業(yè)實(shí)施跨地區(qū)、跨行業(yè)或境外重大并購”……近日，由深圳市政府出臺(tái)的《關(guān)于支持企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的若干措施》(簡(jiǎn)稱《若干措施》)，對(duì)促進(jìn)國企并購重組做大做強(qiáng)推出多條具體措施。深圳目前國有企業(yè)質(zhì)量和水平如何?如何更好地推動(dòng)國企并購重組做大做強(qiáng)做優(yōu)?昨天，記者采訪了深圳市國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　近日，由深圳市政府出臺(tái)的《關(guān)于支持企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的若干措施》(簡(jiǎn)稱《若干措施》)，對(duì)促進(jìn)國企并購重組做大做強(qiáng)推出多條具體措施。深圳目前國有企業(yè)質(zhì)量和水平如何?如何更好地推動(dòng)國企并購重組做大做強(qiáng)做優(yōu)?

　　深圳市屬全資及控股企業(yè)1226家

　　據(jù)市國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，深圳市屬全資及控股企業(yè)1226家。其中，市國資委直接監(jiān)管企業(yè)22家，二級(jí)企業(yè)380家;控股上市公司24家，其中新三板掛牌公司2家;全系統(tǒng)就業(yè)人員15.9萬人。

　　回顧深圳國資國企改革發(fā)展，可謂成績(jī)喜人：市屬國企經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)5年保持增長(zhǎng)，未發(fā)生重大國有資產(chǎn)流失和系統(tǒng)性腐敗問題。截至2015年底，市屬國企總資產(chǎn)9548億元，比2015年初增長(zhǎng)24%;凈資產(chǎn)5015億元，增長(zhǎng)38%;國有凈資產(chǎn)3694億元，增長(zhǎng)42%。全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1347億元，同比增長(zhǎng)21%;利潤(rùn)總額403億元，增長(zhǎng)34%;上繳稅金259億元，增長(zhǎng)61%。在全國37個(gè)省級(jí)監(jiān)管企業(yè)系統(tǒng)中，市屬國企總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別排名第15位和第6位，利潤(rùn)排名第3位，成本費(fèi)用利潤(rùn)率、凈資產(chǎn)收益率分別排名第1位和第2位。

　　市國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳國有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，水務(wù)、能源、燃?xì)�、機(jī)場(chǎng)、鹽田港、糧食、農(nóng)產(chǎn)品、巴士等企業(yè)進(jìn)入全國同行業(yè)前列，創(chuàng)新投、國信證券、高新投、擔(dān)保集團(tuán)等處于行業(yè)領(lǐng)先地位。能源集團(tuán)榮獲聯(lián)合國“能源與環(huán)境促進(jìn)事業(yè)國際合作獎(jiǎng)”，能源環(huán)保榮獲聯(lián)合國“藍(lán)天獎(jiǎng)”，并為我市捧回首個(gè)“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”。農(nóng)產(chǎn)品成為國內(nèi)首次榮獲世界批發(fā)市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)“國際批發(fā)市場(chǎng)銀獎(jiǎng)”企業(yè)，創(chuàng)新投代表我國本土創(chuàng)投行業(yè)首次入選哈佛商學(xué)院案例，水務(wù)集團(tuán)開創(chuàng)了我國城市排水PPP試點(diǎn)的“池州模式”，地鐵集團(tuán)成為國內(nèi)第一家對(duì)外輸出軌道交通運(yùn)營管理的地鐵企業(yè)。

　　實(shí)施基金群戰(zhàn)略推進(jìn)并購重組

　　如何能夠更好地推動(dòng)國企并購重組做大做強(qiáng)?該負(fù)責(zé)人表示，首先是實(shí)施基金群戰(zhàn)略推進(jìn)并購重組。“市屬國資將探索構(gòu)建以國資改革與戰(zhàn)略發(fā)展基金為牽引，發(fā)展形成涵蓋產(chǎn)業(yè)基金、創(chuàng)投基金及其它股權(quán)投資基金的類別多樣、功能齊全、相互協(xié)同的基金群體系。”他表示，通過大力實(shí)施基金群戰(zhàn)略，吸引和聚集社會(huì)資本，并借助基金的市場(chǎng)化運(yùn)作及產(chǎn)融結(jié)合優(yōu)勢(shì)，助推市屬國資國企在更大范圍、更多領(lǐng)域、更高層次開展并購重組，積極布局、培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，打造一批世界領(lǐng)先、國內(nèi)一流的大型骨干企業(yè)和上市公司。

　　“其次，將借助多層次資本市場(chǎng)實(shí)施開放性并購重組。”該負(fù)責(zé)人表示，充分利用多層次資本市場(chǎng)，將其作為推進(jìn)國資戰(zhàn)略性重組的平臺(tái)載體，加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的整合協(xié)同，努力打造一批與深圳城市地位相符合、具有更強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)。同時(shí)，積極推進(jìn)企業(yè)上市，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)IPO上市一批、并購重組一批、整體上市一批，進(jìn)一步提高深圳在全國地方國資上市公司中的比重，資本證券化率提升至60%。

　　此外，市國資委還將開展“走出去”并購重組。“圍繞國家‘一帶一路’戰(zhàn)略和深圳建設(shè)全國經(jīng)濟(jì)中心城市的目標(biāo)要求，融入深圳打造開放型經(jīng)濟(jì)‘升級(jí)版’戰(zhàn)略，加快國企‘走出去’步伐，積極參與粵港澳大灣區(qū)、泛珠三角區(qū)域建設(shè)。”該負(fù)責(zé)人稱，市國資委將加強(qiáng)與央企、外企、民企多維度、多層次合作，聯(lián)合出海、借船出海，加快國內(nèi)外市場(chǎng)布局，優(yōu)化跨區(qū)域經(jīng)營機(jī)制，培育一批具有世界影響力的跨國公司。

　　企業(yè)觀點(diǎn)

　　深圳農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)：農(nóng)產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)需要談加減法

　　“《措施》的出臺(tái)，將促進(jìn)深圳企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境具有深遠(yuǎn)意義。”深圳農(nóng)產(chǎn)品公司總裁胡翔海說道。

　　“跨界競(jìng)爭(zhēng)將改變農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)態(tài)，唯有創(chuàng)新、變革，才能保持農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)先進(jìn)地位。”胡翔海認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)需要談加減法,“-”法，減少中間環(huán)節(jié)，淘汰以信息不對(duì)稱為盈利基礎(chǔ)的企業(yè);“ ”法，增加客戶體驗(yàn)，引導(dǎo)用戶參與，創(chuàng)造價(jià)值，這是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的必由之路。

　　對(duì)于企業(yè)未來的發(fā)展方向，胡翔海表示，在“打造國際一流的農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)”的戰(zhàn)略目標(biāo)下，深圳農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)將利用遍布全中國的加工配送體系，20余年傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累和新經(jīng)濟(jì)時(shí)代電子商務(wù)現(xiàn)代工具，打造一個(gè)全新的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，主要包括實(shí)體網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)、海吉星會(huì)員服務(wù)平臺(tái)、產(chǎn)銷對(duì)接平臺(tái)、集中加工配送平臺(tái)、物流倉儲(chǔ)平臺(tái)、電子交易及金融服務(wù)平臺(tái)、食品安全檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái)、要素交易/投融資平臺(tái)、資源利用平臺(tái)等十大平臺(tái)。

　　比亞迪集團(tuán)：核心技術(shù)和發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)

　　新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，比亞迪該怎樣鞏固自己的領(lǐng)頭羊地位?比亞迪總裁王傳福認(rèn)為，核心技術(shù)的掌握和前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。比亞迪會(huì)始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，不斷潛心研究、積累新能源技術(shù)，通過量的積累達(dá)到質(zhì)的突破，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　王傳福說，新能源車、儲(chǔ)能電站和太陽能開發(fā)是比亞迪目前的三大夢(mèng)想。2008年12月15日，比亞迪把握全球能源變革的先機(jī)，推出了全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車——比亞迪F3DM，實(shí)現(xiàn)了中國汽車企業(yè)在新能源車行業(yè)零的突破。2013年12月，比亞迪第二代雙模電動(dòng)車比亞迪-秦，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄。

　　王傳福還預(yù)言，到“十三五”末，大巴和出租車會(huì)實(shí)現(xiàn)全面的電動(dòng)化。2030年，私家車應(yīng)該會(huì)實(shí)現(xiàn)全面的電動(dòng)化。比亞迪新能源車2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值達(dá)220億元，歷史上首次超過傳統(tǒng)汽車的銷售貢獻(xiàn)(190億元)。預(yù)計(jì)到2020年，新能源車會(huì)成為比亞迪汽車銷售的絕對(duì)主力。(記者梁麗)

本文摘自2016年04月07日《深圳晚報(bào)》