導(dǎo)語：《關(guān)于推動(dòng)中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組的指導(dǎo)意見》的“四個(gè)一批”中提出重組整合一批，推進(jìn)央企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、央企間專業(yè)化整合、央企內(nèi)部資源整合和并購重組，實(shí)現(xiàn)國有資本優(yōu)化配置。

 

　　浙江工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授李永剛在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，加快中央企業(yè)之間的改革重組是今后一段時(shí)期內(nèi)我國國企改革的一項(xiàng)重要任務(wù)。

 

　　“央企的整合重組可以分為三種類型。一是央企之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，目的是實(shí)現(xiàn)央企發(fā)展的合力，在參與國際競爭時(shí)形成一個(gè)拳頭對外的態(tài)勢，避免央企之間的內(nèi)耗與互斗。譬如南車與北車的聯(lián)合重組就是如此。二是央企之間的強(qiáng)弱聯(lián)合。例如不少央企都有自身的地產(chǎn)項(xiàng)目，其中保利地產(chǎn)的規(guī)模與市場競爭力比較強(qiáng)，而其它央企的地產(chǎn)類項(xiàng)目規(guī)模與實(shí)力相對較弱，將其它央企的弱項(xiàng)地產(chǎn)與保利地產(chǎn)聯(lián)合歸并，可以從整體上提高央企地產(chǎn)的經(jīng)營質(zhì)量與效益。三是央企之間的弱弱聯(lián)合。即將現(xiàn)有屬于不同央企的相對弱項(xiàng)的經(jīng)營資產(chǎn)進(jìn)行聯(lián)合歸并與重組，形成一個(gè)規(guī)模更大競爭力更強(qiáng)的經(jīng)營實(shí)體，也是這次央企改革重組的一項(xiàng)重要內(nèi)容。”李永剛告訴記者。

 

　　平安證券分析師魏偉表示，央企整合是國企改革中的重中之重。根據(jù)已有的典型央企并購案例的情況來看，央企并購主要有行業(yè)內(nèi)合并重組(即業(yè)務(wù)有重疊或互補(bǔ)的企業(yè)進(jìn)行合并，船舶制造和軍工行業(yè)進(jìn)行此類整合概率較大)、行業(yè)內(nèi)兼并收購(即經(jīng)營狀況較差的企業(yè)被經(jīng)營效益更好的企業(yè)兼并，這主要發(fā)生在產(chǎn)能過剩行業(yè)，鋼鐵和建材行業(yè)進(jìn)行此類操作可能性較大)。

 

　　“同時(shí)，還有上下游行業(yè)鏈一體化整合，即通過整合行業(yè)集中度低、效益低下、分散在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)上下游行業(yè)鏈的一體化，看好有色行業(yè)進(jìn)行此類整合。央企海外并購，‘一帶一路’和‘裝備制造走出去’戰(zhàn)略將為央企海外并購提供新機(jī)遇，海外并購的重點(diǎn)行業(yè)將落在裝備制造領(lǐng)域，包括高鐵、電力、通信、工程機(jī)械、汽車和飛機(jī)制造以及電子裝配加工等行業(yè)。”魏偉表示。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年已有約60家國企上市公司發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案，其中包括16家央企公司，還有將近30家國企啟動(dòng)了大股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

 

　　“央企的整合重組，可以促進(jìn)央企資產(chǎn)的優(yōu)化配置，進(jìn)一步完善央企的現(xiàn)代法人治理機(jī)構(gòu)，全面提高央企的經(jīng)營能力與國際競爭力。”李永剛告訴記者。

文章摘自《證券日報(bào)》

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)

央企并購重組 弱弱聯(lián)合 提升競爭力